Cục Hàng không vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát, trong bối cảnh không gian phát triển vùng đã thay đổi sau khi Bình Định và Gia Lai sáp nhập.
UBND TP.HCM chấp thuận cho Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP. Dự án này kỳ vọng sẽ kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
ACV cảnh báo việc chậm dịch chuyển mạng bay từ Tân Sơn Nhất có thể khiến sân bay Long Thành mất đà phát triển, khó đạt mục tiêu trung chuyển khu vực.
Sáng 3/11, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền của Thủ tướng trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giá.
Chiếc cân đặt ở cửa ra tàu bay là công cụ giúp các hãng hàng không kiểm soát cân bằng trọng lượng, nhiên liệu, chi phí... nhưng cũng đặt ra bài toán về trải nghiệm của khách hàng.
Toàn bộ đồng phục của tổ bay dùng hai gam màu nâu đất và be sữa. Vest của nam tiếp viên được lấy cảm hứng từ trang phục sĩ quan hải quân thế kỷ XVIII, nữ tiếp viên có phần mềm mại.
Sân bay Long Thành ráo riết tuyển dụng nhân sự để sẵn sàng đi vào vận hành thương mại từ đầu năm 2026.
Sun PhuQuoc Airways chính thức gia nhập bầu trời Việt Nam với 3 chuyến bay hạ cánh Phú Quốc sáng 1/11.
Sân bay Gia Bình được xây dựng trên cơ sở tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao của SkyTrax với tổng vốn đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng.
Vietjet đã đạt 97% kế hoạch kinh doanh năm 2025 chỉ sau 9 tháng, hãng hàng không này dự kiến chi 1.183 tỷ đồng để trả cổ tức cho cổ đông với tỷ lệ 20%.
Tính đến cuối quý III/2025, vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines đã đạt mức dương gần 6.400 tỷ đồng, chấm dứt 14 quý liên tục âm vốn chủ sở hữu.
Sau thời gian bay hiệu chuẩn, sân bay Long Thành được chuyên gia quốc tế đánh giá hội tụ đủ điều kiện khai thác thương mại ở cấp độ khu vực, quốc tế.
Vietnam Airlines vừa thông báo triển khai chính sách thu phí hành lý xách tay quá tiêu chuẩn (quá cước) tại cửa ra tàu bay, bắt đầu áp dụng từ ngày 3/11.
Mẫu máy bay C919, biểu tượng cho tham vọng tự chủ công nghệ hàng không của Bắc Kinh, đang chậm giao hàng và phụ thuộc lớn vào linh kiện phương Tây.
Sân bay Phú Bài vẫn hoạt động bình thường đến nay và đã phục vụ 3.500 lượt hành khách trong 2 ngày vừa qua.
Tỉnh Lâm Đồng xin chủ trương chấm dứt hình thức đầu tư BOT theo Luật PPP, chuyển sang hình thức đầu tư theo Luật Đầu tư đối với dự án sân bay Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về việc thay đổi phương án xử lý đối với chiếc máy bay Boeing B727-200, bị "bỏ rơi" 18 năm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội.
UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị thành lập tổ công tác liên ngành nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư và đưa Cảng hàng không Quảng Trị vào khai thác đúng kế hoạch, hướng tới mốc hoàn thành dịp 30/4/2026.
United Airlines là hãng hàng không duy nhất của Mỹ cung cấp các chuyến bay đến và đi từ TP.HCM.
Tàu bay Beechcraft B300 (OK-ANS) đã thực hiện tổng cộng 30 bài bay trong đợt bay hiệu chuẩn lần 2 tại sân bay Long Thành.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 do Tập đoàn Masterise đề xuất đầu tư theo hình thức PPP nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành.
Với mốc 19/12 đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên đã được Thủ tướng giao phó, các dự án thành phần ở công trường sân bay Long Thành đang được thi công cấp tập.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 12 (bão Fengshen), Vietnam Airlines dự kiến điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay tại Huế, Đà Nẵng trong hai ngày 22 và 23/10.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) đã bổ sung chính sách nghiên cứu phát triển vận tải hàng không tầm thấp, trong đó có sử dụng tàu bay không người lái (UAV).
Nhiều sân bay khu vực miền Trung nằm trong vùng ảnh hưởng trực tiếp của bão số 12, Cục Hàng không yêu cầu toàn ngành sẵn sàng ứng phó, hạn chế thấp nhất thiệt hại.
UBND TP.HCM đã báo cáo Chính phủ về phương án cụ thể để làm đường sắt đô thị (metro) nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất nhanh nhất.
Từ Lufthansa, Cathay Pacific đến Vietnam Airlines, các hãng bay đang chạy đua để "xanh hoá" hành trình của mình.
Cục Hàng không vừa cấp chứng nhận cho một trung tâm bảo trì các dòng máy bay thương gia đăng ký tại Việt Nam, giúp việc bảo dưỡng thuận tiện và tiết kiệm hơn.
Dự kiến ngày 25/10, Cục Hàng không (Bộ Xây dựng) sẽ tiếp tục tổ chức bay hiệu chuẩn để cập nhật thêm vào các phương thức bay tại sân bay Long Thành.
AirAsia đang đàm phán mua cổ phần Vietravel Airlines, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực trở lại thị trường hàng không Việt Nam sau nhiều lần trì hoãn kế hoạch trước đây.
Với kỳ nghỉ Tết dài 9 ngày, nhiều gia đình đã lên kế hoạch về quê hoặc du xuân, khám phá điểm đến trong nước, nhu cầu khách tăng cao khiến giá vé máy bay "nhảy múa".
Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu phục vụ ít nhất 20 triệu khách, cùng doanh thu 2 tỷ USD mỗi năm.
Các hãng hàng không Trung Quốc cho rằng biện pháp của Mỹ có thể kéo dài thời gian bay trên một số tuyến quan trọng thêm 2-3 giờ, làm tăng nguy cơ trễ chuyến nối và chi phí nhiên liệu.
Giới thiệu là hãng hàng không full service, Sun PhuQuoc Airways hiện có mức giá cạnh tranh hơn so với các hãng hàng không trong nước.
Việt Nam là thị trường lớn nhất của Korean Air tại khu vực Đông Nam Á cả về số điểm đến, lưu lượng hành khách và sản lượng hàng hóa.
Vietnam Airlines cho biết đã khẩn trương phối hợp với cơ quan chức năng đánh giá phạm vi ảnh hưởng và tăng cường các biện pháp bảo vệ dữ liệu.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch sân bay Gia Bình công suất 50 triệu khách/năm, chi phí đầu tư xây dựng hơn 161.000 tỷ đồng.
Cuối tháng 9 vừa qua, sân bay Long Thành đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên. Hạng mục đường lăn, sân đỗ tàu bay đang gấp rút thi công, đảm bảo cơ bản hoàn thành trước ngày 19/12.
Được ví như “đôi mắt” của sân bay, hệ thống radar sơ cấp và thứ cấp giúp kiểm soát viên không lưu "nhìn thấy" mọi chuyển động trong vùng trời tại sân bay Long Thành.
Long Thành dự kiến là sân bay đầu tiên ứng dụng máy soi công nghệ tiên tiến soi được giày, laptop trong hành lý xách tay, giúp hành khách không cần bỏ riêng khi qua cửa an ninh.
Dự án kho giao nhận hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ phục vụ sản xuất kinh doanh, với công suất vận chuyển hàng hóa khoảng 650.000 tấn/năm.
Ảnh hưởng của bão Matmo sáng 7/10 khiến năng lực tiếp thu máy bay tại Nội Bài có lúc giảm xuống chỉ còn 5 chuyến/giờ, gần 20 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Các hãng bay đã phải hủy 1.380 chuyến trong 9 tháng đầu năm, trong đó thời tiết xấu là nguyên nhân phổ biến.
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh tại sân bay Long Thành, công suất 100.000 tấn/năm, dự kiến xây dựng giai đoạn 2025-2026.
Một số chuyến bay đến và đi từ sân bay Nội Bài có thể bị điều chỉnh do ảnh hưởng bởi thời tiết.
Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) được quy hoạch chuẩn cấp 4E, công suất 8 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và 14 triệu lượt khách/năm vào năm 2050.
Từng tạo nên “cuộc cách mạng" vé rẻ, các hãng bay như Spirit Airlines hay AirAsia nay lao đao trước chi phí leo thang, nguy cơ mất khách và đối mặt nguy cơ khủng hoảng tài chính.
Công tác chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được gấp rút hoàn thiện, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch dự kiến ngày 19/12.
Bộ Xây dựng phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn sân bay 4F và trở thành trung tâm trung chuyển khu vực.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (bão Matmo), Vietnam Airlines dự kiến điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay trong ngày 5/10.