1.708 kết quả phù hợp
Giữa vô số lời "có cánh" tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ "thống trị" ngành...
Hãng xe MG thuộc SAIC Motor được cho là đang nghiêng về Tây Ban Nha để xây nhà máy xe điện tại châu Âu, nhằm né thuế cao từ EU và củng cố đà tăng trưởng trong khu vực.
Trước làn sóng xe điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu, Kia buộc phải thu hẹp khoảng cách giá, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để giữ vững thị phần trong một cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Trước áp lực dư cung và cạnh tranh khốc liệt trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu công nghệ và xe điện ra toàn cầu để tìm kiếm tăng trưởng và khẳng định vị thế.
Mẫu SUV cỡ B thuần điện mới của MG mang thiết kế trung tính và hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng trẻ đô thị.
Tesla đang đặt cược vào tương lai xe tự hành, nơi Tesla Roadster sẽ là mẫu xe duy nhất còn được trang bị vô lăng trong dài hạn.
Chiến lược mới của Stellantis được cho là sẽ dồn lực cho 4 thương hiệu chủ chốt, đẩy nhiều cái tên quen thuộc như Dodge hay Maserati xuống vai trò thứ yếu.
Trước áp lực cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc, Mercedes-Benz chọn chiến lược tập trung công nghệ và bản sắc thương hiệu, thay vì lao vào cuộc chiến giảm giá với các đối thủ nội địa.
Đang có những thay đổi trong thị hiếu chọn xe tại thị trường Trung Quốc, nơi các hãng sản xuất ôtô phương Tây không còn đại diện cho sự chất lượng và hiện đại.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Xpeng đặt mục tiêu giao xe bay từ năm 2027, đồng thời đẩy mạnh robotaxi và robot hình người, trong bối cảnh mở rộng hợp tác với Volkswagen và tăng tốc toàn cầu hóa.
Tesla mở rộng danh mục tại Ấn Độ với chiếc Model Y L 6 chỗ, đón xu hướng người dùng chuyển sang SUV rộng rãi và cao cấp hơn.
Ưu tiên dầu nhớt thay vì xe điện, Digiworld chọn hướng đi thận trọng khi mở rộng ngành hàng, tập trung vào thị trường hậu mãi giàu tiềm năng.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Hai mẫu ôtô điện Trung Quốc hiện có cùng giá bán xấp xỉ 500 triệu đồng, chia sẻ nhiều điểm tương đồng về thiết kế, động cơ hay phạm vi hoạt động tối đa.
CEO Xiaomi Lei Jun đích thân thực hiện thử thách lái xe điện liên tục 15 tiếng đồng hồ trên cao tốc từ Bắc Kinh đến Thượng Hải với chỉ một lần sạc duy nhất.
Sedan điện Toyota bZ7 thu hút sự quan tâm lớn tại thị trường Trung Quốc nhờ giá bán rẻ.
Nhà đầu tư cảnh báo chiến lược xe sang của Mercedes-Benz có thể khiến hãng hụt hơi tại Trung Quốc, khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên công nghệ hơn là danh tiếng thương hiệu.
Đây có thể xem là triển lãm lớn nhất của ngành công nghiệp xe thế giới trong năm 2026.