Giá xe điện tại Mỹ giảm, hãng xe 'tái mặt' gồng lỗ
Giá xe điện tại Mỹ đang giảm nhanh nhờ ưu đãi mạnh tay, nhưng phía sau là khoản lỗ gần 8.000 USD mỗi đầu xe mà các hãng phải chấp nhận để giữ chân người mua.
465 kết quả phù hợp
Giá xe điện tại Mỹ đang giảm nhanh nhờ ưu đãi mạnh tay, nhưng phía sau là khoản lỗ gần 8.000 USD mỗi đầu xe mà các hãng phải chấp nhận để giữ chân người mua.
Khủng hoảng chiến lược điện hóa khiến Honda đối mặt thua lỗ nặng, thiếu sản phẩm mới tại Bắc Mỹ và áp lực ngày càng lớn về khả năng cắt giảm cổ tức.
Mặc dù xếp vị trí đầu tại Bangkok International Motor Show 2026, BYD vẫn phải đối mặt với bài toán lớn về chiến lược giá và niềm tin khách hàng tại Thái Lan.
Giữa biến động năng lượng và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, Hyundai Thái Lan cảnh báo giá xe có thể tăng và khuyến nghị người tiêu dùng nên mua sớm để tránh chi phí leo thang.
Trước tình hình giá xăng biến động, anh Lê Định cất xe máy, chuyển sang đạp xe 24 km mỗi ngày đi làm. Cách này giúp anh vừa tiết kiệm chi phí nhiên liệu, vừa rèn luyện sức khỏe.
Với “cơn mưa” ưu đãi trong tháng 3, VinFast Minio Green đang tạo ra bước ngoặt cho nhiều tài xế mong muốn nâng cấp phương tiện, tối ưu thu nhập.
Số xe BMW nhập khẩu ở Trung Quốc có thể cháy vì lỗi củ đề thuộc về một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn trên toàn cầu.
Porsche đặt cược vào các dòng xe thể thao chạy xăng biểu tượng như 911 để phục hồi biên lợi nhuận sau năm 2025 đầy biến động.
Liên doanh GAC Honda tung ưu đãi tương đương gần 50% giá trị xe với phiên bản hybrid cắm sạc của sedan Honda Accord.
Xe máy điện VinFast, Honda và cả Yadea, Yamaha đều đang được áp dụng khuyến mại hàng triệu đồng dịp đầu năm tại các đại lý.
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
Trước đà chững lại của xe điện khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, Toyota đẩy mạnh chiến lược hybrid, mở rộng sản xuất và đầu tư lớn, đặc biệt tại thị trường Mỹ.
Giữa lúc thị trường kim loại quý biến động dữ dội, quỹ bạc lớn nhất thế giới SLV bất ngờ tung gần 3 tỷ USD để bắt đáy, động thái được xem là mạnh tay hiếm có.
Doanh số xe xăng tại thị trường Trung Quốc đã giảm liên tục từ năm 2020, trùng hợp với đà tăng trưởng của nhóm ôtô năng lượng mới.
Một thống kê cho thấy xe Trung Quốc giữ được trung bình 60,73% giá trị ban đầu sau 3 năm, thấp hơn so với mức 65,55% của các thương hiệu phổ thông tại Tây Ban Nha.
Giữa làn sóng xe điện lan rộng, Toyota vẫn kiên định với chiến lược đa hướng, coi hybrid và động cơ đốt trong là nền tảng để cân bằng nhu cầu thị trường toàn cầu, đặc biệt là tại Mỹ.
Trung Quốc đang trên đà vượt Nhật Bản để trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới về doanh số ôtô vào năm 2025, nhờ sự bùng nổ xe điện giá rẻ và xuất khẩu tăng mạnh.
Công ty cho thuê xe MisterGreen của Hà Lan, nổi tiếng với đội xe chỉ dùng Tesla và những đặt cược táo bạo vào tương lai robotaxi tự hành, đang đối mặt với nguy cơ phá sản.
Trong khi Jaguar chuẩn bị chuyển mình thành thương hiệu xe thuần điện, những mẫu Jaguar chạy xăng cuối cùng vẫn âm thầm tồn tại tại Trung Quốc với mức giá giảm sâu kỷ lục.
Khách hàng Mỹ giảm mua ôtô giá rẻ dưới 30.000 USD, ưa chuộng nhóm xe có giá niêm yết trên 75.000 USD.