Chi tiết Lexus TZ, SUV thuần điện với 3 hàng ghế
Mẫu xe điện Lexus TZ thuộc phân khúc SUV full-size với 3 hàng ghế, cho phép di chuyển khoảng 500 km trong một lần sạc.
Mẫu xe điện Lexus TZ thuộc phân khúc SUV full-size với 3 hàng ghế, cho phép di chuyển khoảng 500 km trong một lần sạc.
Đến cả tập đoàn ôtô lớn bậc nhất thế giới - Toyota - cũng đang đứng trước một năm 2026 bất ổn khi báo cáo tài chính chỉ ra những sự suy giảm mạnh.
Tạm gác lại phân khúc giá rẻ, Ford Việt Nam dồn lực vào nhóm xe trên một tỷ đồng, với "vũ khí" động cơ V6 trên Ranger và Everest.
Nhu cầu tăng vọt trong bối cảnh giá nhiên liệu cao đã giúp xe hybrid có tốc độ bán nhanh nhất thị trường Mỹ, vượt cả xe xăng và xe điện.
Lexus TZ gây chú ý khi trở thành SUV điện 3 hàng ghế đầu tiên của thương hiệu, sở hữu tầm hoạt động khoảng 483 km cùng khả năng giả lập âm thanh động cơ V10 trứ danh của Lexus LFA.
Toyota Land Cruiser Performance Hybrid là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Land Cruiser 300 với công suất tối đa 464 mã lực.
Loạt MPV giá rẻ chạy xăng tại Việt Nam đua khuyến mại để cải thiện doanh số trước sức ép từ các đối thủ thuần điện.
Ford Ranger vừa bổ sung 2 phiên bản "khủng" Raptor V6 và Wildtrak V6 3.0L tại Việt Nam cho nhóm khách hàng yêu thích bán tải hiệu năng cao.
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
Thống kê xe đăng ký mới tại Australia trong tháng đầu quý II cho thấy một diễn biến khác lạ, khi xe điện liên tục tăng trưởng, còn nhóm xe động cơ đốt trong lao dốc.
Nhu cầu xe điện suy yếu cùng áp lực chi phí và hạ tầng đang buộc các hãng xe lớn chuyển hướng, tái phân bổ vốn sang động cơ hydrogen và nhiên liệu tổng hợp như một phương án dự phòng.
Cứ qua mỗi kỳ báo cáo, tình hình của nhóm xe xăng giá rẻ tại Việt Nam gồm Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning ngày càng trở nên đáng báo động hơn.
CEO Xpeng tin rằng ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc có 5 cái tên đủ sức đạt ngưỡng doanh thu hàng nghìn tỷ NDT trong tương lai.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.
Toyota dự kiến ghi nhận quý suy giảm lợi nhuận thứ tư liên tiếp khi chi phí leo thang và rủi ro từ Trung Đông gia tăng, bất chấp nhu cầu xe hybrid vẫn duy trì tích cực.
Cuộc chiến nhảy múa trên cạn chưa xong, thì các hãng như BYD hay Chery bắt đầu đua nhau sản xuất xe có thể lội nước, lặn hồ.
Toyota vừa nộp đơn kiện 2 đại lý ở Mỹ, yêu cầu đối tác bồi thường 5,1 triệu USD do các sai phạm trong việc bán hàng.
Doanh số ôtô Thái Lan tháng 3/2026 tăng hơn 7% nhờ hiệu ứng từ BIMS 2026, với xe điện chiếm tỷ trọng áp đảo.
Mazda2 Hybrid 2026 nhận được những nâng cấp để tăng tính cạnh tranh, khi nguyên bản mẫu xe này do chính Mazda sản xuất đang âm thầm bị loại bỏ tại nhiều thị trường châu Âu.
Chiến sự tại Trung Đông đang đẩy chi phí nguyên liệu tăng cao, gây sức ép lớn lên lợi nhuận và làm dấy lên nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng của các hãng xe trên toàn cầu.
Giữa vô số lời "có cánh" tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ "thống trị" ngành xe toàn cầu?