ACV đổ hơn 34.000 tỷ vào sân bay Long Thành
Báo cáo tài chính quý IV/2025 mới công bố của ACV đã tiết lộ nhiều thông tin về khoản đầu tư mà "ông lớn" quản lý sân bay Việt Nam đã đổ vào dự án sân bay Long Thành.

Chuyển đổi từ Công ty TNHH MTV do nhà nước nắm giữ 100% vốn, ACV hiện quản lý, khai thác hệ thống 22 Cảng hàng không trong cả nước, bao gồm 9 Cảng hàng không quốc tế và 13 Cảng hàng không nội địa.
Báo cáo tài chính quý IV/2025 mới công bố của ACV đã tiết lộ nhiều thông tin về khoản đầu tư mà "ông lớn" quản lý sân bay Việt Nam đã đổ vào dự án sân bay Long Thành.
Phó tổng giám đốc Nguyễn Đức Hùng được giao phụ trách Ban điều hành ACV từ ngày 2/2, trong bối cảnh doanh nghiệp hiện chưa có tổng giám đốc.
UBND tỉnh An Giang cho rằng tiến độ hiện tại của ACV không bảo đảm để triển khai đầu tư, hoàn thành và đưa Cảng hàng không Rạch Giá vào khai thác kịp thời phục vụ APEC 2027.
Lãnh đạo Chính phủ lưu ý ACV phải thường xuyên kiểm tra, rà soát tiến độ thi công, điều chỉnh, cập nhật tiến độ theo tuần đối với từng hạng mục, gói thầu thuộc dự án thành phần 3.
Sau hai phiên bị bán tháo dữ dội, cổ phiếu VCG và ACV bất ngờ xuất hiện lực cầu bắt đáy, giúp cổ phiếu tạm thời thoát khỏi kịch bản rơi tự do.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông qua việc miễn nhiệm chức danh thành viên HĐQT đối với ông Đào Việt Dũng để ông tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV. Cùng đó, ông Nguyễn Tiến Việt - Phó tổng giám đốc - được bầu vào vị trí thành viên HĐQT ACV.
Cổ phiếu VCG của Vinaconex tiếp tục "nằm sàn" phiên thứ 2 liên tiếp, trong khi cổ phiếu ACV cũng giảm mạnh cho thấy nỗ lực hồi phục vẫn bất lực trước áp lực bán mạnh.
Cổ phiếu ACV bất ngờ lao dốc gần 9% trong phiên 26/1, và đang giảm tiếp gần 7% trong phiên đang diễn ra, khiến vốn hóa doanh nghiệp "bốc hơi" hàng chục nghìn tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đánh giá tiến độ thi công các dự án thành phần đang cơ bản bám sát kế hoạch, đảm bảo tiến độ hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 6.
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong công điện mới nhất về giải pháp trọng tâm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Sơ bộ chi phí thực hiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 9.142-9.953 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng kiến nghị cấp có thẩm quyền chỉ đạo ACV huy động thêm nhân lực, thiết bị để triển khai thi công các hạng mục công trình bảo đảm tiến độ.
Các hãng bay đêm tại 6 sân bay Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa. Ngành đường sắt cũng tăng chuyến trên các tuyến trục để phục vụ người dân đi lại dịp Tết, du xuân.
"Siêu" cảng hàng không Long Thành mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho ngành dịch vụ hàng không, nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng hưởng lợi như nhau.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) sẽ tạm ngừng khai thác từ ngày 4/3 để sửa chữa đường hạ cánh và đường lăn, dự kiến đến giữa tháng 8, sân bay hoạt động trở lại.
Hàng loạt doanh nghiệp vốn hóa tỷ USD đang đứng trước nguy cơ mất tư cách công ty đại chúng và buộc rời sàn do cơ cấu cổ đông quá tập trung.
ACV đang đứng trước những thay đổi lớn về hoạt động đầu tư, điều giúp tạo động lực tăng trưởng dài hạn song cũng tạo ra nhiều thách thức.
Năm 2025 ghi nhận hoạt động thoái vốn Nhà nước sôi động hơn trong những tháng cuối năm, song không ít phiên đấu giá bất thành. Sang 2026, thị trường kỳ vọng một làn sóng mới.
Cục Hàng không vừa có văn bản chỉ đạo liên quan đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại sân bay quốc tế Phú Quốc.