Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Mini Magazine

2 ngày bay hiệu chuẩn ở sân bay Long Thành

Trong hai ngày 12-13/10, các đơn vị thuộc VATM phối hợp với ACV hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không tại sân bay Long Thành.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết trong hai ngày 12-13/10, Trung tâm Bay kiểm tra hiệu chuẩn thuộc Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay thực hiện các bài bay tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.

Chuyến bay sử dụng tàu bay Beechcraft B300/B350, số hiệu liên lạc CBA35, nhằm kiểm tra hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không phục vụ đường cất hạ cánh 05R/23L.

Ngày 12/10, tàu bay thực hiện các bài kiểm tra hệ thống ILS/DME, đèn PAPI, hệ thống đèn tiếp cận ALS tại đầu đường băng 23L và hệ thống dẫn đường vô tuyến DVOR/DME Long Thành.

Sang ngày 13/10, hoạt động tiếp tục với hệ thống ILS/DME, đèn PAPI tại đầu đường băng 05R và hệ thống đèn tiếp cận ALS tại hai đầu đường băng 05R-23L. Các bài bay được hoàn thành theo kế hoạch, không phát sinh tình huống bất thường.

sân bay Long Thành  ảnh 1

Các bài bay được hoàn thành theo kế hoạch, không phát sinh tình huống bất thường tại sân bay Long Thành. Ảnh: VATM.

Bay kiểm tra, hiệu chuẩn là bước kỹ thuật nhằm đánh giá độ chính xác và khả năng hoạt động của các hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu trong điều kiện thực tế. Kết quả cung cấp cơ sở để các đơn vị chuyên môn đánh giá thông số kỹ thuật, tiếp tục hoàn thiện các điều kiện bảo đảm hoạt động bay tại sân bay mới.

Trong đó, ILS/DME cung cấp thông tin dẫn hướng tiếp cận và cự ly; PAPI giúp phi công nhận biết góc tiếp cận thông qua tín hiệu đèn; còn ALS hỗ trợ tổ lái nhận biết đường băng trong giai đoạn tiếp cận bằng mắt. Hệ thống DVOR/DME cung cấp thông tin phương vị và cự ly, hỗ trợ xác định vị trí tàu bay so với đài dẫn đường.

Để phục vụ đợt bay, VATM đã chỉ đạo các đơn vị chuẩn bị nhân lực, phương án điều hành, hệ thống kỹ thuật và thông tin khí tượng; đồng thời phối hợp với ACV và các đơn vị liên quan rà soát hạ tầng, trang thiết bị tại sân bay.

Công ty Quản lý bay miền Nam tổ chức cung cấp dịch vụ điều hành bay thông qua sự phối hợp giữa Trung tâm Kiểm soát tiếp cận tại sân bay Tân Sơn Nhất và Trung tâm Kiểm soát không lưu Long Thành.

Các cơ sở duy trì liên lạc, thống nhất phương án tiếp nhận, điều hành và chuyển giao trách nhiệm kiểm soát tàu bay theo kế hoạch được phê duyệt.

sân bay Long Thành  ảnh 2

Kíp trực kiểm soát không lưu tập trung điều hành, phối hợp chặt chẽ, bảo đảm an toàn cho các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn. Ảnh: VATM.

Song song đó, lực lượng kỹ thuật kiểm tra điều kiện hoạt động của đài kiểm soát tại sân, hệ thống liên lạc vô tuyến VHF, thiết bị ghi âm, hệ thống thông tin khí tượng và nguồn điện. ACV phối hợp chuẩn bị các hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu phục vụ những bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn.

Công tác khí tượng hàng không cũng được triển khai với lực lượng trực tiếp phục vụ đợt bay tại Long Thành. Ba nhân viên tham gia huấn luyện thực hành tại vị trí làm việc (OJT), vừa thực hiện nhiệm vụ, vừa làm quen với môi trường làm việc thực tế tại sân bay mới.

Theo VATM, kết quả đợt bay là cơ sở để các đơn vị chuyên môn tổng hợp, đánh giá số liệu kiểm tra, hiệu chuẩn và tiếp tục thực hiện các bước kỹ thuật, thủ tục liên quan theo quy định.

Đối với VATM, quá trình triển khai cũng góp phần rà soát phương án phối hợp, điều kiện kỹ thuật và khả năng sẵn sàng của lực lượng không lưu, khí tượng tại Long Thành. Đây là những nội dung quan trọng trong công tác chuẩn bị cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tại sân bay mới.

sân bay Long Thành  ảnh 3

Phi công theo dõi, điều khiển tàu bay thực hiện các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không. Ảnh: VATM.

Với công trình hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia như Cảng HKQT Long Thành, yêu cầu về tiến độ luôn gắn liền với chất lượng và an toàn.

VATM cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với ACV và các đơn vị liên quan hoàn thiện các điều kiện bảo đảm hoạt động bay, góp phần thực hiện mục tiêu đưa sân bay vào khai thác an toàn, hiệu quả theo kế hoạch.

Long Thành bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường từ 11/10

Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu đường băng tại sân bay Long Thành từ ngày 11 đến 19/10.

Toàn cảnh sân bay Long Thành trước ngày vận hành thử

Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, với hạng mục nhà ga hành khách và nhiều gói thầu đường găng được dồn lực để kịp khai thác cuối năm 2026.

Sân bay Long Thành chạy 3 đợt thử nghiệm toàn diện

Các đợt thử nghiệm bao phủ 4 lĩnh vực chính gồm phục vụ hành khách và giao thông kết nối; phục vụ hành lý; khai thác khu bay; an ninh, an toàn và công nghệ thông tin.

Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.

Diệu Thanh

Bạn có thể quan tâm