Đường đến sân bay Long Thành giờ ra sao?
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương "ghép nối" loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương "ghép nối" loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
Giải nhất thi tuyển phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2 được trao cho liên danh Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI). Đây là cây cầu mở thêm hướng đến sân bay Long Thành.
Nam Long đặt mục tiêu doanh thu tăng 35% trong năm 2026, đồng thời "Bắc tiến" để mở rộng thị trường và tích cực săn tìm quỹ đất quanh các trục hạ tầng lớn ở phía Nam.
Các hãng hàng không khai thác chuyến bay quốc tế đi và đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, duy trì hoạt động tối thiểu 12 tháng sẽ được áp dụng mức giá bằng 50% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM báo cáo triển khai thủ tục đầu tư cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, với tính chất "cấp bách phải thực hiện ngay".
Đồng Nai sở hữu nhiều lợi thế, đặc biệt là sân bay Long Thành và các quy hoạch quanh dự án, tuy nhiên, nếu hệ sinh thái này chậm trễ, lợi thế tiềm năng có thể bị suy giảm.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm trong quá trình thực hiện dự án sân bay Long Thành.
Kinh tế tăng trưởng cao, hạ tầng đồng bộ, đô thị hóa nhanh cùng động lực từ sân bay Long Thành đang tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Salacia Villas hưởng trọn ưu thế từ dòng chảy giao thương khi tọa lạc tại vị trí trung tâm giữa sân bay Long Thành - cảng Cái Mép - Thị Vải và FTZ Cái Mép Hạ.
Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã kiểm tra Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong lần thứ 10 kiểm tra sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cán bộ, công nhân viên, người lao động đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng.
Đồng Nai yêu cầu các sở, ngành khẩn trương tháo gỡ thủ tục, hoàn thiện bồi thường, bảo đảm vật liệu và khảo sát công nghệ để sớm triển khai tuyến metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khởi công ngày 19/8/2025, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026 và riêng cầu Long Thành hoàn thành vào quý I/2027.
Sau hơn nửa năm triển khai mở rộng, tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang dần lộ diện mạo mới, với hệ thống trụ cầu, dầm và mặt cầu mở rộng đã cơ bản thành hình.
Cả 2 tuyến đường 25B - 25C được khởi công cuối năm 2024 với mục tiêu hoàn thành vào tháng 2/2026. Tuy nhiên, 2 dự án này vẫn dang dở vì vướng giải phóng mặt bằng.
Dự kiến sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ khai thác thương mại từ cuối quý II/2026, tuy nhiên đến nay các tuyến giao thông kết nối dự án gồm 25B - 25C vẫn ì ạch do chưa được bàn giao đầy đủ mặt bằng.
TP.HCM cần ưu tiên các dự án kết nối sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất và trung tâm TP.HCM. Với các tuyến Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh, phải giám sát và đề xuất cơ chế, chính sách.
TP.HCM yêu cầu thủ trưởng sở ngành, đơn vị triển khai khẩn trương, quyết liệt, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ thủ tục các tuyến metro kết nối sân bay Long Thành.
Nhắc đến vai trò kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nêu rõ, đây là nhiệm vụ được Tổng Bí thư giao cho thành phố.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành nghiên cứu phương án kéo dài tuyến metro số 1 đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành, triển khai theo cơ chế khẩn cấp.
Nhiều “ông lớn” ngành xây dựng đang hiện diện tại công trường sân bay Long Thành. Tuy nhiên, trước khi các hạng mục được triển khai, quá trình đấu thầu từng xuất hiện không ít tranh cãi.