Cách Trung Quốc 'loại bỏ' PHEV các hãng châu Âu khỏi thị trường
Việc Trung Quốc siết quy định hưởng ưu đãi ở nhóm PHEV được đánh giá có thể khiến nhóm thương hiệu châu Âu sớm bỏ cuộc tại thị trường xe lớn nhất thế giới.
945 kết quả phù hợp
Việc Trung Quốc siết quy định hưởng ưu đãi ở nhóm PHEV được đánh giá có thể khiến nhóm thương hiệu châu Âu sớm bỏ cuộc tại thị trường xe lớn nhất thế giới.
Công ty mẹ của TikTok bác bỏ tin đồn hợp tác ra mắt xe điện cùng nhà sản xuất ôtô Seres.
Tokyo sẽ nâng trợ cấp mua xe điện hóa lên tối đa hơn 8.000 USD, giúp người mua nhận tổng ưu đãi hơn 16.200 USD khi kết hợp với hỗ trợ từ chính phủ Nhật Bản.
Tata Motors sẽ sử dụng nền tảng xe điện của Chery để phát triển dòng Avinya cao cấp, cho thấy ảnh hưởng của công nghệ Trung Quốc trong ngành công nghiệp ôtô Ấn Độ.
Tesla ghi nhận mức tăng trưởng doanh số mạnh tại nhiều thị trường châu Âu trong tháng 5, nhờ đà bùng nổ của thị trường xe điện và sức hút tiếp tục duy trì của Model Y.
Ngành công nghiệp ôtô Thái Lan ghi nhận tháng sản xuất yếu nhất trong vòng 5 năm khi xuất khẩu sụt giảm mạnh bởi gián đoạn logistics và chi phí năng lượng leo thang.
Trước làn sóng ưu đãi từ các thương hiệu Trung Quốc, nhiều hãng xe Nhật Bản cũng đã đưa ra động thái để chạy đua doanh số.
Mẫu SUV mới của AUDI dự kiến bán với 5 phiên bản, được kỳ vọng trở thành đối trọng mới của Xiaomi YU7.
Thiết kế của siêu xe điện Ferrari Luce gây ra nhiều tranh cãi. Ferrari dường như có một kế hoạch cụ thể dành cho mẫu xe điện đầu tiên.
Nhà máy của Stellantis ở Canada, nơi từng xuất xưởng các dòng xe cơ bắp thương hiệu Dodge, có thể chuyển sang sản xuất xe điện Trung Quốc.
Cục diện cuộc đua sản xuất pin xe điện tại Trung Quốc nay đã khác, khi BYD không còn là thương hiệu dẫn đầu thị phần.
Trong danh sách các hãng thường xuyên kiện những người đánh giá không tốt về xe, BYD chính là cái tên dẫn đầu khi đã khởi kiện liên tục khoảng 7 người.
Mẫu xe máy điện mới nhất của Dat Bike sẽ tham gia vào thị trường đang cạnh tranh nóng, khi khách hàng có nhiều lựa chọn xe 2 bánh thuần điện và không thiếu những ưu đãi.
Chery cho biết đang cân nhắc gia nhập thị trường Mỹ trong tương lai, dù các rào cản thuế quan và chính trị vẫn khiến xe Trung Quốc gặp nhiều khó khăn tại quốc gia này.
Stellantis bắt tay Dongfeng với khoản đầu tư hơn 1 tỷ USD, mở đường đưa các mẫu Jeep điện hóa sản xuất tại Trung Quốc ra thị trường toàn cầu từ năm 2027.
Stellantis được cho là đang cân nhắc hợp tác với Huawei và JAC Motors để phát triển xe điện cho Maserati, và người Italy đóng vai trò thiết kế.
Thay vì lợi ích như kỳ vọng, việc mở cửa ồ ạt cho xe điện giá rẻ đang khiến Costa Rica đối mặt với hàng loạt vấn đề về hạ tầng, phụ thuộc nhập khẩu và rủi ro dài hạn.
Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
VinFast đang thật sự chiếm hơn một nửa thị trường xe Việt Nam trong tháng 4 nếu không tính xe tải và xe bus.
Nhiều mẫu xe của Honda tại thị trường Trung Quốc đang bước vào giai đoạn "dọn kho". Nhà máy thu hẹp sản xuất, đại lý cũng không nhập thêm xe mới về.