Bạn đã biết hết những thương hiệu xe gắn liền với hình ảnh con ngựa?
Ngựa được nhiều hãng xe từ Á sang Âu chọn làm biểu tượng vì vẻ đẹp cũng như sức mạnh và tốc độ của loài vật này.
Doanh số xe điện hóa toàn cầu giảm trong tháng 1/2026
Lượng đăng ký xe điện hóa trên toàn cầu giảm 3% so với cùng kỳ, khi các chính sách thuế và trợ cấp thay đổi tại Trung Quốc và Mỹ làm suy yếu nhu cầu.
Trung Quốc ra quy định mới về màn hình cảm ứng
Chính quyền Trung Quốc buộc ôtô phải trang bị phím vật lý điều khiển các chức năng thiết yếu, thay vì tích hợp toàn bộ vào màn hình cảm ứng.
Trung Quốc cấm bán ôtô giá thấp hơn chi phí sản xuất
Trung Quốc ban hành quy định cấm bán ôtô dưới mức tổng chi phí sản xuất nhằm dập tắt cuộc chiến giá kéo dài, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt tiếp tục gây sức ép lên toàn ngành công nghiệp.
Doanh số ôtô Trung Quốc lao dốc mạnh nhất trong 2 năm
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
BYD dẫn đầu cuộc đua xe điện chạy xa
Các thương hiệu hạng sang của BYD sở hữu loạt ôtô điện có phạm vi hoạt động trên 1.000 km, tốt nhất thị trường xe điện Trung Quốc.
Vì sao tay nắm cửa ẩn trên ôtô biến thành mối lo?
Từ những món phụ kiện biểu trưng cho công nghệ, những chiếc tay nắm cửa ẩn dần biến thành nỗi lo lắng cho người dùng xe điện tới mức chính thức bị cấm tại thị trường Trung Quốc.
Toyota sắp có CEO mới
Toyota tái cấu trúc ban lãnh đạo cấp cao khi bổ nhiệm CFO Kenta Kon làm Chủ tịch kiêm CEO mới, trong bối cảnh hãng đẩy nhanh cải cách để ứng phó cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt.
Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ôtô
Trung Quốc lần đầu tiên trên thế giới cấm tay nắm cửa ẩn, động thái được cho là sẽ định hình lại tiêu chuẩn an toàn ôtô toàn cầu trong bối cảnh hàng loạt tai nạn nghiêm trọng làm dấy lên lo ngại...
Omoda & Jaecoo hợp tác UNICEF Việt Nam trang bị kỹ năng cho trẻ em
Chương trình hợp tác hướng đến thu hẹp khoảng cách kỹ năng số, phát triển kỹ năng chuyển đổi và hỗ trợ sức khỏe tâm thần cho trẻ em và thanh thiếu niên Việt Nam.
Đà giảm doanh số xe xăng ở Trung Quốc chưa có dấu hiệu dừng lại
Doanh số xe xăng tại thị trường Trung Quốc đã giảm liên tục từ năm 2020, trùng hợp với đà tăng trưởng của nhóm ôtô năng lượng mới.
Sau 3 năm, xe Trung Quốc mất giá gần 40%
Một thống kê cho thấy xe Trung Quốc giữ được trung bình 60,73% giá trị ban đầu sau 3 năm, thấp hơn so với mức 65,55% của các thương hiệu phổ thông tại Tây Ban Nha.
Tại sao Tesla lại thành công lớn ở Nhật Bản?
Nhờ mở rộng showroom và đầu tư mạnh vào dịch vụ khách hàng, Tesla bất ngờ bứt phá tại Nhật Bản, trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh kinh doanh toàn cầu đầy thách thức.
Doanh số xe điện lại vượt xe xăng tại EU?
Doanh số xe điện tại Liên minh châu Âu lần đầu vượt xe chạy xăng trong tháng 12/2025, tuy nhiên nguyên nhân chính đến từ việc thay đổi cách phân loại "xe xăng" và "xe hybrid".
Geely trong mắt người dùng toàn cầu
Hình ảnh của Geely trên thị trường quốc tế những năm gần đây được định hình từ chính cách người dùng nói về chiếc xe họ đang sử dụng.
Vận hành thực tế tại Việt Nam, Geely trả lời câu hỏi về độ bền của xe
Xe có nguồn gốc Trung Quốc tại Việt Nam thường đi kèm những nghi ngại về độ bền và khả năng sử dụng lâu dài. Geely lựa chọn cách tiếp cận khác: Kiểm chứng bằng vận hành thực tế.
Điều gì sẽ xảy ra khi xe Trung Quốc tràn vào Canada?
Xe Trung Quốc đang khuấy đảo thị trường Australia với tốc độ chóng mặt, và câu chuyện này có thể sớm lặp lại tại Canada khi các rào cản nhập khẩu dần được hé mở.
Các hãng xe Trung Quốc đang toan tính gì tại Việt Nam?
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Siêu xe điện Trung Quốc sắp bán tại châu Âu, giới hạn 1.000 xe
Mẫu siêu xe điện Trung Quốc của thương hiệu được Xiaomi chống lưng sẽ sớm đến tay khách hàng châu Âu. Xe lắp ráp tại Italy với số lượng có hạn.
Ôtô nước ngoài sẽ sớm 'rơi rụng' khỏi thị trường Trung Quốc
Cuộc cạnh tranh về công nghệ giữa các hãng xe nội địa Trung Quốc khiến loạt ôtô nước ngoài được dự báo sẽ sớm bị đào thải khỏi thị trường tỷ dân trong khoảng 5 năm tiếp theo.