Ôtô Trung Quốc chạy đua khuyến mại cả trăm triệu đồng
Các thương hiệu ôtô Trung Quốc tại Việt Nam đẩy mạnh khuyến mại để phục vụ đợt mua sắm hè, với giá trị ưu đãi cao nhất cả trăm triệu đồng.
307 kết quả phù hợp
Các thương hiệu ôtô Trung Quốc tại Việt Nam đẩy mạnh khuyến mại để phục vụ đợt mua sắm hè, với giá trị ưu đãi cao nhất cả trăm triệu đồng.
Mẫu ôtô điện giá rẻ của BYD có giá bán quy đổi xấp xỉ 10.000 USD ở bản nâng cấp. Khách hàng có thể chọn bổ sung gói ADAS dựa trên LiDAR.
So với bản tiền nhiệm, Mitsubishi Xforce 2026 được nâng cấp nhiều công nghệ và trang bị an toàn như camera 360, ghế lái chỉnh điện, hệ thống âm thanh hay cảm biến lùi.
Malaysia siết hoạt động nhập khẩu ôtô, ra quy định về ngưỡng giá vốn và công suất tối thiểu với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc.
Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD.
BYD trở thành cái tên dẫn đầu doanh số thị trường xe điện tại Anh trong tháng 4, vượt qua các đối thủ BMW, Tesla và Volkswagen.
BYD Seagull ra mắt bản nâng cấp, bổ sung hệ thống trợ lái nâng cao và tăng mạnh phạm vi hoạt động.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Hai mẫu ôtô điện Trung Quốc hiện có cùng giá bán xấp xỉ 500 triệu đồng, chia sẻ nhiều điểm tương đồng về thiết kế, động cơ hay phạm vi hoạt động tối đa.
Tầm tiền 500 triệu đồng cho phép tiếp cận nhiều mẫu xe điện với ngoại hình gọn gàng, nữ tính phù hợp khách hàng nữ.
Với số đo chiều dài tổng thể nhỉnh hơn, liệu không gian cabin của BYD Dolphin vừa ra mắt tại Việt Nam có rộng rãi hơn như kỳ vọng?
BYD Dolphin 2026 được bán với giá thấp hơn bản tiền nhiệm, phạm vi hoạt động và dung lượng pin cũng được nâng cấp.
Xe điện Trung Quốc đang tăng tốc thâm nhập thị trường Hàn Quốc, nhờ lợi thế giá và sản xuất, trong khi chính phủ bắt đầu siết chính sách để bảo vệ ngành ôtô nội địa.
Trước sức ép từ nhóm xe Nhật Bản và ôtô điện, thị trường chỉ còn số ít xe Hàn Quốc ghi nhận doanh số đạt mức ổn định.
Nếu Geely và Omoda & Jaecoo đã liên tục ra mắt sản phẩm mới, các thương hiệu xe Trung Quốc còn lại dường như lại "im ắng", chờ đợi thời điểm thích hợp để gia nhập cuộc đua trong năm nay.
Mặc dù xếp vị trí đầu tại Bangkok International Motor Show 2026, BYD vẫn phải đối mặt với bài toán lớn về chiến lược giá và niềm tin khách hàng tại Thái Lan.
Chỉ trong một tuần cuối tháng 3, có đến 3 mẫu xe Trung Quốc cùng lúc ra mắt Việt Nam.
Mẫu xe vừa ra mắt được định vị ở nhóm SUV điện cỡ nhỏ, cạnh tranh cùng BYD Atto 2, Dolphin.
Mẫu hatchback cỡ B của BYD dự kiến sớm được mang đến tay khách hàng vào đầu quý II. Ở lần nâng cấp, giá của Dolphin 2026 dự kiến thấp hơn bản tiền nhiệm gần 100 triệu đồng.
Hệ thống trạm hoán đổi pin của Nio hay trụ sạc siêu nhanh Flash Charging mà BYD vừa triển khai ở Trung Quốc đều nhắm đến mục tiêu rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng cho xe điện.