Tìm xe máy điện pin to, chạy lâu, đâu là lựa chọn đáng cân nhắc?
Đâu sẽ là những mẫu xe máy điện mạnh mẽ, sở hữu bộ pin lớn và đảm bảo phạm vi hoạt động dài cho người thường xuyên di chuyển.
46 kết quả phù hợp
Đâu sẽ là những mẫu xe máy điện mạnh mẽ, sở hữu bộ pin lớn và đảm bảo phạm vi hoạt động dài cho người thường xuyên di chuyển.
Giá bán đồn đoán 60 triệu đồng sẽ có thể trở thành thách thức không nhỏ dành cho xe máy điện Honda UC3 tại Việt Nam.
Với ngân sách khoảng 40 triệu đồng, đâu là những mẫu xe máy điện phù hợp cho người mua ưu tiên thiết kế, khả năng vận hành giống xe xăng và phạm vi hoạt động dài?
Với hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư từ các quỹ trong và ngoài nước, sản phẩm lọt top 10 toàn ngành và kế hoạch mở rộng 150 cửa hàng năm 2026, Dat Bike đã không còn là startup. Doanh nghiệp xe máy...
Dat Bike ERA rò rỉ thiết kế mang phong cách "Honda Lead". Liệu mẫu xe máy điện Việt này có đủ "làm nên chuyện" khi rũ bỏ vẻ ngoài "hầm hố" để trở nên thực dụng?
Doanh số xe máy Honda tăng trưởng trở lại, đạt mức cao nhất từ đầu năm.
Cả VinFast Viper và Dat Bike Quantum S1 đều là những mẫu xe máy điện "đầu bảng" của từng thương hiệu, sở hữu tầm hoạt động tốt và thiết kế tổng thể khá thể thao.
Mẫu xe máy điện của thương hiệu Việt Nam Dat Bike Quantum S1 có thể chạy đến 285 km/lần sạc đầy. Xe có nhiều công nghệ đáng chú ý, tuy nhiên trang bị pin cố định, phải cắm sạc trực tiếp.
Nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý xe máy điện làm việc hết công suất trong các ngày gần đây. Một số đại lý ghi nhận doanh số tăng vài lần.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Doanh số xe máy xăng giảm nhẹ nhưng lượng tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam tăng trưởng mạnh ở năm vừa rồi, hứa hẹn tương lai nhiều biến động.
Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt tăng cao, lợi ích tiết kiệm và khả năng hoàn vốn nhanh đang trở thành yếu tố thuyết phục người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe máy điện.
Động lực tăng trưởng của thị trường xe máy điện Việt đến từ xu hướng tiêu dùng xanh và các chính sách thúc đẩy, đặc biệt là lộ trình tiến tới cấm xe máy xăng tại các đô thị lớn.
Honda Việt Nam vừa bổ sung nhiều ngành nghề mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, cho thấy định hướng đẩy mạnh mảng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Việt Nam đang thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh, trong đó nghiên cứu hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng, dầu tại các đô thị lớn.
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
Xe máy điện phân khúc khoảng 40 triệu đồng đang thay đổi cuộc chơi. Với tầm giá này, người dùng có thể tìm được những mẫu xe có đủ hiệu năng, tầm hoạt động, và công nghệ thông minh không kém cạnh...
Thị trường Việt có không ít lựa chọn xe máy điện sở hữu phạm vi hoạt động hàng trăm km, phù hợp nhu cầu sử dụng tần suất cao của shipper, xe ôm công nghệ.
Grab Việt Nam và Dat Bike vừa ký biên bản thỏa thuận hợp tác nhằm tận dụng lợi thế của nhau, triển khai dự án hỗ trợ đối tác tài xế Grab tiếp cận, chuyển đổi xe máy điện.
Với hơn 50 triệu xe máy cá nhân, Việt Nam đang đứng trước làn sóng chuyển đổi lịch sử từ xe xăng sang xe điện.