Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Honda Civic RS có bản hybrid tại Nhật, loại bỏ cần số và thay bằng nút kích hoạt hệ thống giả lập sang số tương tự Prelude.
Liên doanh Sony-Honda Mobility buộc phải tìm hướng đi mới sau khi hủy dự án xe điện đầu tay, chuyển trọng tâm sang khai thác công nghệ và dịch vụ trong lĩnh vực di chuyển thông minh.
Từng bị đánh giá thấp khi chậm chạp trong cuộc đua xe điện, Toyota đang cho thấy sự khôn ngoan khi chọn bước hybrid làm bàn đạp.
Lượng tiêu thụ xe hybrid tăng dựng đứng trong tháng 3, đạt mức cao nhất từ đầu năm. Diễn biến này trùng với thời điểm chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực.
Mẫu xe máy tay ga Honda Square X125 nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, sở hữu thiết kế vuông vức có phần khác biệt tại thị trường Việt.
Dat Bike ERA rò rỉ thiết kế mang phong cách "Honda Lead". Liệu mẫu xe máy điện Việt này có đủ "làm nên chuyện" khi rũ bỏ vẻ ngoài "hầm hố" để trở nên thực dụng?
Hình ảnh của mẫu SUV điện 3 hàng ghế của Ford được chia sẻ trên mạng xã hội. Tuy nhiên, mẫu xe này đã bị Ford xác nhận dừng phát triển từ khá lâu.
Doanh số xe điện tại Mỹ lao dốc sau khi ưu đãi thuế bị xóa bỏ, nhưng Toyota lại đi ngược xu hướng với mức tăng trưởng 79% nhờ dòng crossover cỡ nhỏ Toyota bZ.
Sedan tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn khi dần "rơi rụng" cả về số lượng đại diện lẫn doanh số ở từng kỳ báo cáo.
Honda tận dụng chi phí sản xuất thấp tại Việt Nam để tung ra mẫu xe máy điện giá cạnh tranh, đối đầu trực tiếp các đối thủ Trung Quốc ngay trên sân nhà.
VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
Toyota, Subaru và Lexus là những thương hiệu có độ tin cậy cao nhất tại Mỹ. Mazda rơi khỏi top 10, nguyên nhân chính được cho là nằm ở các thử nghiệm.
Quyết định từ bỏ chiến lược xe điện của Honda phản ánh cú sốc từ thị trường và chính sách, khiến hãng phải chấp nhận khoản lỗ khổng lồ sau khi đặt cược lớn vào tương lai điện hóa.
Nếu Geely và Omoda & Jaecoo đã liên tục ra mắt sản phẩm mới, các thương hiệu xe Trung Quốc còn lại dường như lại "im ắng", chờ đợi thời điểm thích hợp để gia nhập cuộc đua trong năm nay.
Yamaha gear 125 mang tham vọng chinh phục mọi tệp khách hàng từ giới trẻ năng động đến những gia đình nhỏ nhờ sự kết hợp giữa thiết kế cắt xẻ nam tính và những tiện ích thực dụng cho phái nữ.
Bangkok International Motor Show 2026 ghi nhận kỷ lục 132.951 đơn đặt hàng, trong đó xe thuần điện bùng nổ mạnh mẽ, phản ánh sự dịch chuyển rõ nét của thị trường ôtô Thái Lan.
So với bản Tiêu Chuẩn, Yamaha GEAR 125 Cao Cấp đắt hơn khoảng 4 triệu, vậy nó khác biệt thế nào?
Doanh số xe máy Honda tăng trưởng trở lại, đạt mức cao nhất từ đầu năm.
Yamaha GEAR 125 được thiết kế nam tính gần với Honda Vario hay Air Blade nhưng sở hữu giá bán “dễ chịu” hơn nhờ nằm ở phân khúc xe tay ga phổ thông.
Mẫu xe số Honda Dash 125 nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia được chốt giá bán chính thức ở mức 88 triệu đồng.