Alfa Romeo sẽ có xe điện 'hồn Trung Quốc'
Stellantis có thể hợp tác cùng hãng xe Leapmotor của Trung Quốc để tận dụng công nghệ và làm xe điện cho các thương hiệu Opel, Alfa Romeo.
259 kết quả phù hợp
Stellantis có thể hợp tác cùng hãng xe Leapmotor của Trung Quốc để tận dụng công nghệ và làm xe điện cho các thương hiệu Opel, Alfa Romeo.
Dòng bán tải Ford F-150 có nguy cơ bị chính quyền xứ cờ hoa áp thuế 25% dù là xe nội địa Mỹ.
Fiat 500e trải qua quý đầu năm với tình trạng ế ẩm tại Mỹ, chỉ bán được trung bình 1,75 xe mỗi ngày.
Dù nhu cầu sụt giảm mạnh sau khi Mỹ cắt ưu đãi thuế, một số mẫu xe điện vẫn được giới thiệu tại New York Auto Show, đặt cược vào sự phục hồi dài hạn của thị trường.
Hatchback điện giá rẻ MG4 Urban trang bị pin bán rắn sẽ sớm có mặt tại thị trường châu Âu vào cuối năm nay.
Liên doanh giữa Sony và Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh bước lùi chiến lược EV của Honda và những thách thức ngày càng lớn với các tân binh công nghệ.
Doanh số ôtô châu Âu tăng nhẹ trong tháng 2 nhờ đà phục hồi của xe điện, trong khi Tesla chấm dứt chuỗi giảm kéo dài và cạnh tranh sát sao với BYD.
Các hiệp hội lớn của ngành công nghiệp ôtô Mỹ kêu gọi chính quyền Tổng thống Donald Trump tiếp tục ngăn các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ, cảnh báo nguy cơ đối với năng lực cạnh tranh...
Bảng xếp hạng ngành công nghiệp ôtô thế giới năm 2025 vừa chính thức hoàn tất, đánh dấu sự trỗi dậy mạnh mẽ chưa từng có của các hãng xe đến từ Trung Quốc.
Doanh số ôtô châu Âu bất ngờ sụt giảm trong tháng 1/2026 phản ánh những biến động lớn trong môi trường thương mại toàn cầu.
Lamborghini chính thức hủy dự án Lanzador, chuyển sang cấu hình hybrid do nhu cầu EV của khách hàng siêu giàu suy giảm.
Phán quyết lịch sử mở đường hoàn trả hơn 175 tỷ USD thuế nhập khẩu, nhưng quy trình pháp lý phức tạp và nguy cơ áp thuế mới khiến giới kinh doanh chưa thể yên tâm.
Ông trùm ôtô Mỹ một thời - Ford - đã lọt khỏi top bán chạy thứ 6 thế giới. Vậy hãng xe nào đã giành lấy vị trí này?
Lợi nhuận 3 tháng cuối năm 2025 của Honda giảm hơn 60% do gánh nặng thuế quan Mỹ và chi phí tái cơ cấu mảng xe điện, trong bối cảnh nhu cầu EV toàn cầu đang chững lại.
Trước sức mua suy yếu, cạnh tranh khốc liệt và áp lực chính sách, nhiều ông lớn của ngành công nghiệp ôtô buộc phải ghi nhận các khoản lỗ lớn và điều chỉnh chiến lược xe điện.
Doanh số xe điện tại Liên minh châu Âu lần đầu vượt xe chạy xăng trong tháng 12/2025, tuy nhiên nguyên nhân chính đến từ việc thay đổi cách phân loại "xe xăng" và "xe hybrid".
Ấn Độ chuẩn bị mở cửa thị trường ôtô khi lên kế hoạch cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu xe từ EU, mở ra cơ hội lớn cho các hãng xe châu Âu tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Geely đặt tham vọng lớn khi công bố mục tiêu đạt doanh số 6,5 triệu xe vào năm 2030, hướng tới vị trí trong top 5 nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, dựa trên chiến lược toàn cầu hóa và đẩy mạnh...
Hãng xe cơ bắp Dodge của Mỹ chứng kiến doanh số giảm mạnh. Mẫu xe bán chạy thứ nhì của hãng là Dodge Hornet lại vừa bị khai tử.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang thúc đẩy hạ giá ôtô bằng cách nới lỏng các quy định khí thải và giảm ưu tiên đối với xe điện, với mục tiêu cải thiện khả năng chi trả cho người dân Mỹ.