Trung Quốc đang bán ôtô rẻ đến mức nào?
Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD.
357 kết quả phù hợp
Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD.
Nhu cầu tăng vọt trong bối cảnh giá nhiên liệu cao đã giúp xe hybrid có tốc độ bán nhanh nhất thị trường Mỹ, vượt cả xe xăng và xe điện.
Ford nâng dự báo lợi nhuận 2026 nhờ khoản hoàn thuế lớn, nhưng vẫn đối mặt áp lực chi phí nhôm và gián đoạn nguồn cung ảnh hưởng đến dòng bán tải F-150.
Một mẫu xe Hàn tiếp tục dẫn đầu danh sách bị trộm nhiều nhất tại Mỹ trong năm ngoái, tuy nhiên tỷ lệ xe Hyundai và Kia trong các vụ trộm xe đã giảm năm thứ ba liên tiếp.
Ford F-150 thế hệ mới từng được lên kế hoạch sản xuất trong năm 2027, nhưng sau đó đã bị trì hoãn.
Dòng bán tải Ford F-150 có nguy cơ bị chính quyền xứ cờ hoa áp thuế 25% dù là xe nội địa Mỹ.
Dù không có quy định cấm nào, nhưng các chính sách mới của châu Âu dường như đang chặn đứng sự sống còn của những mẫu xe bán tải cỡ lớn từ Mỹ.
Nếu giá xăng được miễn phí toàn bộ, đâu là chiếc xe bạn muốn cầm lái mỗi ngày?
Theo hình ảnh hiện trường, tay golf nổi tiếng thế giới Tiger Woods sử dụng một chiếc Range Rover SV Intrepid hơn 245.000 USD.
Bán tải Toyota Tundra sẽ có thêm phiên bản địa hình hiệu năng cao để cạnh tranh Ford F-150 Raptor và Ram 1500 RHO.
Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Ford triệu hồi 4,3 triệu xe bán tải và SUV tại Mỹ do lỗi phần mềm có thể khiến phanh và đèn rơ-moóc ngừng hoạt động.
Lượng đăng ký xe điện tại Mỹ năm 2025 giảm lần đầu sau ít nhất 10 năm, đặc biệt tháng 12 lao dốc tới 48%, trong khi chỉ có 121 chiếc VinFast được đăng ký mới trong tháng này.
Trước sức mua suy yếu, cạnh tranh khốc liệt và áp lực chính sách, nhiều ông lớn của ngành công nghiệp ôtô buộc phải ghi nhận các khoản lỗ lớn và điều chỉnh chiến lược xe điện.
Sức mua bán tải điện ở Mỹ giảm hơn 15% so với một năm trước. Ford F-150 Lightning vẫn sở hữu doanh số cao nhất dù đã bị khai tử cuối năm ngoái.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Thay vì sử dụng cấu hình thuần điện như trước, Ford F-150 Lightning sẽ được trang bị công nghệ EREV với quãng đường di chuyển hơn 1.100 km.
Công nghệ Start Inhibit cho phép chủ xe Ford F-150 và Super Duty tắt máy từ xa, phối hợp với cảnh sát để nhanh chóng thu hồi phương tiện bị đánh cắp.
Phiên bản đặc biệt của GWM Tank 300 được sản xuất dành riêng cho đội nghiên cứu Trung Quốc, dùng để vận chuyển đồ hoặc chở người trong khu vực Nam Cực.
Ford chứng kiến doanh số toàn bộ dải xe điện của thương hiệu đồng loại lao dốc, trong khi Mustang bật tăng mạnh trong tháng 11.