Thị trường ôtô Trung Quốc trong tháng 4 như thế nào?
Doanh số ôtô nội địa Trung Quốc tiếp tục lao dốc trong khi xuất khẩu tăng mạnh, phản ánh sự dịch chuyển chiến lược của các hãng xe trước áp lực cạnh tranh trong nước.
131 kết quả phù hợp
Doanh số ôtô nội địa Trung Quốc tiếp tục lao dốc trong khi xuất khẩu tăng mạnh, phản ánh sự dịch chuyển chiến lược của các hãng xe trước áp lực cạnh tranh trong nước.
Doanh số xe năng lượng mới tại Trung Quốc giảm mạnh trong tháng 4/2026 khi người tiêu dùng trì hoãn mua sắm trước làn sóng ra mắt sản phẩm mới.
CEO Xpeng tin rằng ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc có 5 cái tên đủ sức đạt ngưỡng doanh thu hàng nghìn tỷ NDT trong tương lai.
Số lượng người tham dự khổng lồ biến triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 trở thành sự kiện quy mô lớn nhất ngành xe trong năm nay.
Mẫu SUV điện hiệu suất cao Xiaomi YU7 GT gây chú ý khi sở hữu sức mạnh hơn 1.000 mã lực, công nghệ vận hành hướng đường đua và mức giá dự kiến dễ tiếp cận hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.
Việc Trung Quốc tạm dừng cấp phép robotaxi mới sau sự cố của Baidu tại Vũ Hán làm dấy lên lo ngại về độ an toàn, đồng thời phủ bóng lên triển vọng ngắn hạn của ngành dịch vụ xe tự lái.
Siêu xe điện YangWang U9 Extreme được giao dịch thành công tại triển lãm ôtô Bắc Kinh với giá quy đổi gần 3 triệu USD, trở thành xe điện thương mại đắt nhất lịch sử BYD.
Giữa vô số lời "có cánh" tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ "thống trị" ngành...
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Tại Trung Quốc, Mazda đang thể hiện sự chuyển mình mạnh mẽ khi chọn cách điện hóa toàn bộ dải sản phẩm, quyết tâm trở thành hãng quốc tế có doanh số xe điện cao hơn ôtô chạy xăng.
Geely Emgrand i-HEV có mức tiêu thụ chỉ 2,2 lít/100 km, được kỳ vọng xác lập kỷ lục Guinness trong năm nay.
Không chỉ là nơi trưng bày các mẫu xe ăn khách, triển lãm ôtô Bắc Kinh năm nay còn xuất hiện hàng loạt concept mới có thiết kế "điên rồ".
BYD Seagull ra mắt bản nâng cấp, bổ sung hệ thống trợ lái nâng cao và tăng mạnh phạm vi hoạt động.
So với mẫu xe từng được hứa hẹn mang đến Việt Nam, Zeekr 7X nâng cấp có thiết kế mới mẻ hơn, công nghệ cao cấp hơn.
Được xem là mẫu xe kế nhiệm smart EQ fortwo, phiên bản thương mại của smart Concept #2 được định vị là mẫu "xe đô thị tối ưu".
Trước áp lực dư cung và cạnh tranh khốc liệt trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu công nghệ và xe điện ra toàn cầu để tìm kiếm tăng trưởng và khẳng định vị thế.
Mẫu SUV thế hệ mới của BYD dự kiến được bán với 2 phiên bản tại Trung Quốc, bản cao nhất có thể di chuyển đến 630 km sau mỗi lần sạc.
Porsche Cayenne Coupe Electric chính thức được bổ sung thiết kế coupe cùng mức giá khởi điểm từ 4,82 tỷ đồng tại Việt Nam.
Mẫu xe điện mới lạ từ Hyundai được giới thiệu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh với kỳ vọng vực dậy doanh số tại thị trường tỷ dân.