Xiaomi livestream cảnh CEO 'mổ xẻ' sedan điện SU7 thế hệ mới
CEO Lei Jun của Xiaomi đích thân "mổ xẻ" mẫu sedan điện Xiaomi SU7 mới cùng với một chuyên gia về an toàn.
160 kết quả phù hợp
CEO Lei Jun của Xiaomi đích thân "mổ xẻ" mẫu sedan điện Xiaomi SU7 mới cùng với một chuyên gia về an toàn.
Phiên bản hiệu năng cao Xiaomi YU7 GT được bắt gặp tại trường đua Nurburgring trước khi ra mắt chính thức trong năm nay.
Chỉ bằng một câu trả lời trên mạng xã hội, CEO Xiaomi Lei Jun đã trực tiếp "chốt" thành công một đơn hàng cho dòng xe điện SU7 của hãng.
Chỉ trong tuần đầu tiên, Xiaomi đã hoàn tất bàn giao hơn 4.000 xe điện Xiaomi SU7 2026.
Bản nâng cấp xe điện Xiaomi SU7 nhanh chóng thu về doanh số ấn tượng chỉ sau thời gian ngắn mở bán.
CEO của Ford cho rằng với tải trọng tối đa không quá ấn tượng, bán tải Trung Quốc phù hợp với nhóm khách hiếm khi sử dụng bán tải cho mục đích chở hàng nặng.
Những nâng cấp miễn phí mà Xiaomi thực hiện sẽ giúp các khe gió trên nắp ca-pô Xiaomi SU7 Ultra thực sự có tác dụng, thay vì chỉ đóng vai trò trang trí.
Xiaomi SU7 thế hệ mới sắp xuất hiện với nhiều nâng cấp về trang bị nội thất và công nghệ.
Hãng xe được thành lập từ hệ sinh thái HIMA của Huawei vừa giới thiệu mẫu xe mới, và nó trông "y hệt" Porsche Taycan.
Xiaomi chính thức bước vào sân chơi Vision Gran Turismo với mẫu concept đầu tiên trong lịch sử 28 năm của chương trình này.
Ra mắt nửa cuối năm ngoái nhưng doanh số không như kỳ vọng, thương hiệu xe điện AUDI phải điều chỉnh giá bán cho E5 Sportback về dưới 30.000 USD.
Mặc dù chưa được phân phối chính hãng tại châu Âu, siêu xe thuần điện Xiaomi SU7 Ultra được một đại lý ở Đức rao bán với giá hơn 140.000 USD.
Doanh số Xiaomi vượt mốc 600.000 xe sau khoảng 22 tháng kể từ thời điểm ra mắt. Xiaomi YU7 đang là mẫu xe chủ lực của thương hiệu.
Các thương hiệu hạng sang của BYD sở hữu loạt ôtô điện có phạm vi hoạt động trên 1.000 km, tốt nhất thị trường xe điện Trung Quốc.
Với thiết kế nhiều điểm tương đồng iPhone 17 Pro Max, mẫu điện thoại mới của Honor đang vấp phải nhiều bình luận trái chiều tại thị trường nước ngoài.
Từ những món phụ kiện biểu trưng cho công nghệ, những chiếc tay nắm cửa ẩn dần biến thành nỗi lo lắng cho người dùng xe điện tới mức chính thức bị cấm tại thị trường Trung Quốc.
Xe cháy, cửa mất điện, người thiệt mạng là những điểm mấu chốt khiến chính phủ Trung Quốc phải lập tức cấm tay nắm cửa ẩn trên xe điện.
Chiếc xe điện cháy kèm theo vụ nổ được mô tả như pháo hoa. Xiaomi Auto khẳng định nguyên nhân không xuất phát từ pin cao áp trang bị cho mẫu sedan thuần điện.
Chiếc xe điện Xiaomi SU7 vẫn duy trì được mức dung lượng pin khả dụng khá cao dù trải qua tần suất sử dụng gần 600 km/ngày.
Tin đồn Ford đàm phán liên doanh sản xuất xe điện với Xiaomi tại Mỹ đã vấp phải sự bác bỏ mạnh mẽ từ cả hai phía, giữa lúc Washington ngày càng cảnh giác với các đối tác ôtô Trung Quốc.