Sát Tết Nguyên đán, nhiều ôtô vẫn khuyến mại cả trăm triệu đồng
Trước thềm Tết Nguyên đán, khuyến mại trên thị trường ôtô Việt có sẵn khá nhiều nhưng phần lớn khách hàng chưa chọn mua xe ngay.
535 kết quả phù hợp
Trước thềm Tết Nguyên đán, khuyến mại trên thị trường ôtô Việt có sẵn khá nhiều nhưng phần lớn khách hàng chưa chọn mua xe ngay.
Doanh số loạt xe xăng giá rẻ tại Việt Nam trong năm qua tiếp tục giảm so với trước đó một năm. Sức ép điện hóa là một phần, bên cạnh những động thái tự làm khó mình của xe cỡ A chạy xăng.
Geely đặt tham vọng lớn khi công bố mục tiêu đạt doanh số 6,5 triệu xe vào năm 2030, hướng tới vị trí trong top 5 nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, dựa trên chiến lược toàn cầu hóa và đẩy mạnh...
Hãng xe Hàn Quốc có thể tham gia phân khúc E-Car mới của châu Âu bằng Kia EV1 - mẫu xe được xem như Kia Morning chạy điện.
Không ngoa khi nói những mẫu xe điện của VinFast là "quân bài" định nghĩa lại thị trường, bởi nhiều mẫu xe xuất hiện nhanh chóng chiếm lấy thị phần phân khúc đó.
Thị trường Việt hiện có nhiều lựa chọn ôtô trong tầm giá 650 triệu đồng, phù hợp nhu cầu đưa gia đình nhỏ đi du xuân, chơi Tết.
Thị trường Việt không thiếu ôtô tầm giá 400 triệu đồng, nhưng không cái tên nào bán chạy hơn VinFast VF 3.
Nhiều mẫu xe giá rẻ trong tầm giá 400 triệu đồng nhận ưu đãi từ hãng trong tháng cuối năm, có mẫu giảm vài chục triệu đồng.
Dù chỉ vừa kết thúc tháng 11, cuộc đua doanh số ở nhiều phân khúc xe đã gần như định đoạt khi các "vị vua" này đều ghi nhận doanh số nhỉnh hẳn so với đối thủ.
Mẫu xe điện siêu mini từ liên doanh Mercedes - Geely nay được đổi tên thành Smart #2 thay vì Fortwo.
Có những phân khúc vốn trước đây là "thiên đường" của xe xăng với những hãng xe, mẫu xe chiếm doanh số áp đảo, thì trong năm nay đã chuyển hướng rất nhanh qua xe điện.
Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo vẫn đang gặp khó khăn trước sức ép không chỉ từ nhóm SUV hạng A phía trên, mà còn từ mẫu xe điện Việt.
Ôtô nhỏ gọn phù hợp nhu cầu sử dụng đô thị. Giá bán 400 triệu đồng cũng dễ tiếp cận với phần đông khách Việt ở thời điểm hiện tại.
Doanh số Hyundai Grand i10, Toyota Wigo lập đỉnh nhưng khó có thể xóa nhòa thực tế rằng phân khúc xe xăng cỡ A gầm thấp đang ngày càng khó bán tại Việt Nam.
Dù doanh số của kỳ báo cáo tháng 10 chỉ vừa được công bố, kết quả cuộc đua của phân khúc A dường như đã hạ màn sớm với doanh số cao vượt trội của VinFast VF 5.
Kích thước vừa vặn, gầm cao góc nhìn rộng, có cả công nghệ an toàn chủ động như xe cao cấp, liệu Suzuki Fronx có phải là lựa chọn hợp lý với những vị khách mua xe lần đầu.
Quy mô thị trường xe hybrid tại Việt Nam ngày càng mở rộng, tuy nhiên vẫn cần thêm cú hích từ ưu đãi của Chính phủ, tương tự ở nhóm ôtô thuần điện.
Khác với hình ảnh trước đây, chiếc Venue mới được tinh chỉnh nhiều về thiết kế ngoại, nội thất, trở nên hầm hố và góc cạnh hơn.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam ngày càng teo tóp, giữa lúc các mẫu ôtô điện cùng cỡ leo cao trên bảng thống kê doanh số.
Gói công nghệ hỗ trợ người lái nâng cao ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên các dòng xe phân khúc thấp như SUV cỡ A hay các mẫu xe cỡ B.