1.960 kết quả phù hợp
Với việc phần lớn bán tải tại Việt Nam giờ đây được xem là ôtô tải, tài xế trên lý thuyết cần chú ý quan sát biển báo, kiểm tra các quy định lưu thông để tuân thủ và tránh bị xử phạt.
Theo quy định về phân loại bán tải (xe pickup) ở Việt Nam đã có từ năm 2024, phần lớn bán tải ở Việt Nam hiện thuộc nhóm ôtô tải.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng mạnh, thị trường xe điện ở Hà Nội đang chứng kiến sức cầu cao đột biến.
Khi toàn thị trường ôtô Việt Nam trải qua tháng 2 với nhiều biến động, nhóm xe hybrid lại chứng kiến những cú tăng giảm doanh số trái ngược nhau.
Toyota Hilux bất ngờ leo lên đỉnh bảng doanh số phân khúc bán tải, xếp trên cả Ford Ranger. Thế hệ mới của xe tại Việt Nam đang thu về nhiều đánh giá tích cực, nhưng liệu có đủ sức thành "vua" bán...
Trước diễn biến khó lường của giá xăng dầu thế giới, Vingroup công bố triển khai chương trình “Thu xăng - Đổi điện” đặc biệt tại Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines.
Doanh số ôtô du lịch Hyundai cũng như lượng tiêu thụ chung của các thương hiệu thành viên VAMA đều giảm trong tháng 2. Diễn biến này liệu có bất thường?
Hàng loạt mẫu xe Trung Quốc đang được hưởng ưu đãi, từ gói bảo hiểm vật chất đến khuyến mại tiền mặt.
Ngay cả khi tính theo giá xăng mới, một số mẫu ôtô tại Việt Nam có thể chỉ mất vài chục nghìn đồng tiền xăng để chạy quãng đường 100 km.
Mẫu xe điện Trung Quốc cỡ nhỏ Wuling Mini EV bất ngờ biến mất khỏi trang chủ của hãng tại Việt Nam.
VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ôtô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt 2 siêu phẩm mới gồm Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S.
Gần 5 năm kể từ thời điểm rũ bỏ hình ảnh một hãng xe xăng, VinFast cuối cùng đã giới thiệu đến khách hàng một mẫu sedan thuần điện.
Cuộc chơi ở thị trường Việt của nhóm ôtô Trung Quốc dường như sẽ phát triển theo một hướng mới trong năm nay.
Thị trường Việt đang có nhiều lựa chọn ôtô có thể phù hợp làm taxi điện, tuân thủ các quy định liên quan trong kế hoạch giảm phát thải trung tâm đô thị lớn.
Với khoảng 2 thập kỷ tham gia sâu vào ngành công nghiệp ôtô, Thaco tích lũy lượng kinh nghiệm thực chiến đáng kể, là nền tảng để sẵn sàng trình làng thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo.
Nhiều thách thức không nhỏ đang chờ đợi thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo, dự kiến được Thaco chính thức trình làng vào năm sau.
Chủ tịch Thaco tiết lộ sẽ sớm ra mắt một thương hiệu ôtô du lịch nội địa trong năm 2027. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến quyết định "tất tay" này của Thaco tại thị trường xe Việt.
Phần đông những mẫu xe bán chậm nhất thị trường Việt năm 2025 tiếp tục trải qua giai đoạn khó khăn ở tháng mở màn năm mới.
Nếu chuyện này trở thành sự thật, Việt Nam sẽ là quốc gia hiếm hoi tại Đông Nam Á có hơn một hãng xe nội địa.
Không chỉ các mẫu xe phổ thông, thị trường ôtô Việt dự kiến đón loạt tân binh gia nhập sau Tết, từ xe điện, xe xăng đến hiệu năng cao.