Tương quan 2 cường quốc Trung - Mỹ trong cuộc chiến xe điện toàn cầu
Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
Hạ viện Mỹ trình dự luật mới nhằm siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
Trung Quốc đang bán ôtô rẻ đến mức nào?
Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD.
Hãng xe Trung Quốc có lợi thế nhất tại Mỹ
Thương hiệu Zeekr của Geely được cho là cái tên đang có nhiều lợi thế để trở thành hãng xe Trung Quốc hiếm hoi có thể gia nhập thị trường Mỹ.
Xe hybrid hút khách tại Mỹ
Nhu cầu tăng vọt trong bối cảnh giá nhiên liệu cao đã giúp xe hybrid có tốc độ bán nhanh nhất thị trường Mỹ, vượt cả xe xăng và xe điện.
BMW tăng tốc sản xuất xe điện
BMW từng mất 11 năm để đạt cột mốc xe điện thứ 1 triệu, nhưng chỉ cần thêm 2 năm để chạm đến mốc sản lượng 2 triệu xe điện.
Đằng sau cú nhảy của thị trường ôtô Ấn Độ lên vị trí thứ ba toàn cầu
Ấn Độ đã vượt qua Nhật Bản để trở thành thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Trung Quốc và Mỹ.
Ford nâng dự báo lợi nhuận năm 2026
Ford nâng dự báo lợi nhuận 2026 nhờ khoản hoàn thuế lớn, nhưng vẫn đối mặt áp lực chi phí nhôm và gián đoạn nguồn cung ảnh hưởng đến dòng bán tải F-150.
Hơn 70 dân biểu đảng Dân Chủ kêu gọi cấm xe Trung Quốc tại Mỹ
Hơn 70 dân biểu đảng Dân chủ kêu gọi Tổng thống Donald Trump duy trì lệnh cấm xe Trung Quốc, nhấn mạnh lo ngại an ninh quốc gia và nguy cơ đánh mất lợi thế của ngành ôtô nội địa.
Ôtô điện chai pin đến mức nào sau 3 năm sử dụng?
Dữ liệu thu thập tại Mỹ cho thấy phần lớn ôtô điện chỉ mất khoảng 3% phạm vi hoạt động tối đa sau 3 năm đầu sử dụng.
Thấy gì qua tham vọng toàn cầu của các hãng xe Trung Quốc?
Trước áp lực dư cung và cạnh tranh khốc liệt trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu công nghệ và xe điện ra toàn cầu để tìm kiếm tăng trưởng và khẳng định vị thế.
Hơn 1,1 triệu xe Hyundai bị triệu hồi từ đầu năm
Dù chỉ vừa bước qua quý II, Hyundai đã thông báo hàng loạt vụ triệu hồi với các lỗi nguy hiểm, ảnh hưởng hơn 1,1 triệu xe tại Mỹ.
CEO Ford gay gắt với xe điện Trung Quốc
CEO Jim Farley của Ford thêm lần nữa bày tỏ quan điểm cho rằng xe điện Trung Quốc không nên được cấp phép lưu thông tại Mỹ.
Sếp Nissan vẫn tin vào sedan giá rẻ
Nissan thừa nhận gặp khó trong việc mang Versa trở lại Mỹ do chính sách thuế quan, tuy nhiên tin rằng thị trường vẫn dành nhiều sự quan tâm cho sedan giá rẻ.
Giá xe điện tại Mỹ giảm, hãng xe 'tái mặt' gồng lỗ
Giá xe điện tại Mỹ đang giảm nhanh nhờ ưu đãi mạnh tay, nhưng phía sau là khoản lỗ gần 8.000 USD mỗi đầu xe mà các hãng phải chấp nhận để giữ chân người mua.
Nissan 'than trời' vì chính sách của Tổng thống Trump
Hãng xe Nhật Bản cho rằng với việc chính quyền Tổng thống Trump buộc các hãng xe chuyển hoạt động sản xuất về Mỹ, hãng sẽ không thể tiếp tục bán Sentra, Kicks ở mức giá rẻ.
Xe điện này ế ẩm tại Mỹ, đắt hàng ở Canada
Fiat 500e trải qua quý đầu năm với tình trạng ế ẩm tại Mỹ, chỉ bán được trung bình 1,75 xe mỗi ngày.
Nỗi lo lớn hơn đằng sau cú vấp doanh số của Tesla
Lượng bàn giao thực tế thấp hơn dự báo, Tesla còn phải chứng kiến lượng hàng tồn kho cao nhất trong vòng 4 năm gần đây.
Thượng nghị sĩ Mỹ muốn siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc
Thượng nghị sĩ đảng Cộng Hòa Bernie Moreno đề xuất mở rộng lệnh cấm xe Trung Quốc tại Mỹ, trong bối cảnh căng thẳng thương mại và lo ngại an ninh dữ liệu tiếp tục gia tăng.
Toyota đầu tư thêm cả tỷ USD cho nhà máy xe điện tại Mỹ
Phần lớn trong khoản đầu tư 1 tỷ USD của Toyota sẽ dành cho nhà máy sản xuất xe điện tại tiểu bang Kentucky.