VinFast vượt Hyundai và Kia về doanh số xe điện ở Ấn Độ
Sau gần 4 tháng gia nhập Ấn Độ, VinFast đã chính thức vượt qua hai "ông lớn" Hàn Quốc về doanh số xe điện hàng tháng, xác lập vị thế mới tại thị trường ôtô lớn thứ 3 thế giới.
1.500 kết quả phù hợp
Sau gần 4 tháng gia nhập Ấn Độ, VinFast đã chính thức vượt qua hai "ông lớn" Hàn Quốc về doanh số xe điện hàng tháng, xác lập vị thế mới tại thị trường ôtô lớn thứ 3 thế giới.
Ford và Geely dường như đang chuẩn bị cho màn bắt tay lớn trong năm nay.
Doanh số bùng nổ đã đưa Thổ Nhĩ Kỳ vươn lên vị trí thị trường xe điện lớn thứ tư châu Âu năm 2025, lần đầu tiên bắt kịp mức trung bình của Liên minh châu Âu.
Honda CR-V e:HEV có thêm bản L, lược bỏ một số tính năng và trang bị. Cả 2 phiên bản Honda CR-V e:HEV chuyển sang lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu Thái Lan.
Doanh số xe của BYD tiếp tục lao dốc trong tháng 1/2026, đánh dấu tháng suy giảm thứ năm liên tiếp, khi hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc chịu sức ép từ cạnh tranh gay gắt trong nước và bất ổn trên...
Từ sự kiện VinFast hoãn kế hoạch mở rộng đến việc các "ông lớn" hãng xe Nhật Bản rút dây chuyền sản xuất, liệu Thái Lan có còn là thị trường "như mơ" tại Đông Nam Á?
Aqua (tiền thân là Sanyo) xây dựng nhà máy đầu tiên tại Việt Nam từ năm 1996. Đến nay, đơn vị này vẫn được hoạt động, bổ sung thêm dây chuyền.
Sự chuẩn bị của loạt thương hiệu Audi, Mercedes, Porsche... được cho sẽ tạo ra không ít khó khăn cho các hãng xe sang mới như Lotus và Zeekr.
Ấn Độ chuẩn bị mở cửa thị trường ôtô khi lên kế hoạch cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu xe từ EU, mở ra cơ hội lớn cho các hãng xe châu Âu tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Kế hoạch triển khai robot hình người của Hyundai giúp cổ phiếu lập đỉnh nhưng lại làm dấy lên lo ngại lớn từ công đoàn Hàn Quốc về nguy cơ mất việc và dịch chuyển sản xuất sang Mỹ.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Hai mẫu xe máy điện lắp ráp tại nhà máy mới của VinFast dự kiến sớm có mặt tại Ấn Độ, với sản lượng dự kiến đạt mức một triệu chiếc mỗi năm.
Sau giai đoạn tăng trưởng gần đây, BYD đặt mục tiêu doanh số 1,3 triệu xe ở các thị trường bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc trong năm 2026.
Nissan tiếp tục thu hẹp quy mô sản xuất toàn cầu khi quyết định bán nhà máy lâu đời tại Nam Phi cho hãng xe Trung Quốc Chery, trong bối cảnh tái cấu trúc và cạnh tranh ngày càng khốc liệt ở phân...
Xiaomi đổ tiền xây dựng một trong những nhà máy lắp ráp ôtô có tính tự động hóa cao nhất thế giới, ngay ở quốc gia vốn phụ thuộc vào nhân công giá rẻ.
Không chỉ mang những chiếc SUV, MPV phổ thông giá rẻ đến Việt Nam, các thương hiệu Trung Quốc năm nay còn bổ sung các mẫu xe thể thao giá cao giới thiệu người dùng.
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Cuộc tranh chấp quanh hãng chip Hà Lan Nexperia đang đẩy căng thẳng công nghệ giữa châu Âu và Trung Quốc tới ngưỡng bùng phát, đe dọa chuỗi cung ứng ôtô và phơi bày những "điểm gãy" mới trong cuộc...
Nhiều mẫu xe vừa ra mắt thị trường Việt không lâu nhưng đã nhận ưu đãi lớn, giá trị khuyến mại cao nhất hàng chục triệu đồng.
Cổ phiếu Hyundai bứt phá mạnh trên thị trường Hàn Quốc nhờ kỳ vọng quan hệ hợp tác với Nvidia sẽ được nâng tầm, vượt ra ngoài mối quan hệ cung ứng chip đơn thuần.