Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi sẽ không bao giờ quay lại xe xăng
Chủ tịch Vingroup cho biết đang nghiên cứu thêm nhiều giải pháp để kéo dài quãng đường di chuyển cho xe điện. Tuy nhiên, doanh nghiệp sẽ không tích hợp động cơ xăng vào xe điện VinFast.
CEO Ford gay gắt với xe điện Trung Quốc
CEO Jim Farley của Ford thêm lần nữa bày tỏ quan điểm cho rằng xe điện Trung Quốc không nên được cấp phép lưu thông tại Mỹ.
Tại sao Honda từ bỏ tham vọng xe điện?
Quyết định từ bỏ chiến lược xe điện của Honda phản ánh cú sốc từ thị trường và chính sách, khiến hãng phải chấp nhận khoản lỗ khổng lồ sau khi đặt cược lớn vào tương lai điện hóa.
Ferrari chọn màu sơn cho siêu xe như thế nào?
Không chỉ có những sắc đỏ truyền thống, Ferrari còn không ngừng sáng tạo bảng màu để mỗi mẫu xe trở thành một tuyên ngôn cá tính, nơi màu sơn đóng vai trò kể chuyện và tôn vinh thiết kế.
Gần 133.000 xe được đặt mua tại Bangkok Motor Show 2026
Bangkok International Motor Show 2026 ghi nhận gần 133.000 đơn đặt xe, tăng hơn 70% và lập kỷ lục cao nhất lịch sử, phản ánh đà bùng nổ của thị trường ôtô Thái Lan.
Ngành công nghiệp ôtô Mỹ kêu gọi ngăn chặn xe Trung Quốc
Các hiệp hội lớn của ngành công nghiệp ôtô Mỹ kêu gọi chính quyền Tổng thống Donald Trump tiếp tục ngăn các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ, cảnh báo nguy cơ đối với năng lực cạnh tranh...
Căng thẳng chip Nexperia lại tiếp tục leo thang
Căng thẳng giữa hãng chip Hà Lan Nexperia và chi nhánh tại Trung Quốc đang leo thang trở lại, khiến Bắc Kinh cảnh báo nguy cơ tái diễn khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu, đặc biệt trong...
Volvo triển khai giao diện mới cho 2,5 triệu xe toàn cầu
Volvo tung ra bản cập nhật phần mềm Volvo Car UX cho các mẫu xe từ đời 2020, mang đến giao diện mới, tối ưu thao tác và chuẩn bị tích hợp AI Google Gemini trong năm nay.
Thaco có gì để sẵn sàng ra mắt thương hiệu ôtô nội địa Việt?
Với khoảng 2 thập kỷ tham gia sâu vào ngành công nghiệp ôtô, Thaco tích lũy lượng kinh nghiệm thực chiến đáng kể, là nền tảng để sẵn sàng trình làng thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo.
Xe Trung Quốc vẫn kém xa các thương hiệu toàn cầu?
Dù đang bùng nổ về quy mô và xuất khẩu, chủ tịch tập đoàn Great Wall Motor (GWM) vẫn thừa nhận các hãng xe Trung Quốc vẫn đang bị các ông lớn toàn cầu bỏ xa về nhiều mặt.
Năm ngựa nói chuyện mã lực - thuật ngữ 'bất tử' trong ngành ôtô
Sau gần 250 năm tồn tại, mã lực vẫn được các hãng xe ưu ái sử dụng để biểu đạt sức mạnh khối động cơ.
Trung Quốc cấm bán ôtô giá thấp hơn chi phí sản xuất
Trung Quốc ban hành quy định cấm bán ôtô dưới mức tổng chi phí sản xuất nhằm dập tắt cuộc chiến giá kéo dài, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt tiếp tục gây sức ép lên toàn ngành công nghiệp.
Vì sao tay nắm cửa ẩn trên ôtô biến thành mối lo?
Từ những món phụ kiện biểu trưng cho công nghệ, những chiếc tay nắm cửa ẩn dần biến thành nỗi lo lắng cho người dùng xe điện tới mức chính thức bị cấm tại thị trường Trung Quốc.
Thị trường ôtô Đông Nam Á đảo chiều, Việt Nam áp sát Thái Lan
Bản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
Thực hư việc Ford hợp tác cùng Xiaomi
Tin đồn Ford đàm phán liên doanh sản xuất xe điện với Xiaomi tại Mỹ đã vấp phải sự bác bỏ mạnh mẽ từ cả hai phía, giữa lúc Washington ngày càng cảnh giác với các đối tác ôtô Trung Quốc.
Cách Toyota gặt hái thành công trong năm 2025 tại Việt Nam
Sau 30 năm tại Việt Nam, Toyota chuyển mình mạnh mẽ khi dung hòa bản sắc cốt lõi với tinh thần đổi mới.
Các hãng xe 'nín thở' trước cuộc chiến chip Nexperia
Cuộc tranh chấp quanh hãng chip Hà Lan Nexperia đang đẩy căng thẳng công nghệ giữa châu Âu và Trung Quốc tới ngưỡng bùng phát, đe dọa chuỗi cung ứng ôtô và phơi bày những "điểm gãy" mới trong cuộc...
Xuất khẩu ôtô Đức lao đao vì thuế quan Mỹ
Xuất khẩu của Đức sang Mỹ, đặc biệt là ôtô, đang sụt giảm mạnh do các rào cản thuế quan, buộc doanh nghiệp phải thích nghi với một “bình thường mới” đầy thách thức.
Cuộc chiến xe xanh tại Việt Nam - cục diện năm 2026 sẽ ra sao?
Thị trường Việt Nam sắp khép lại một năm 2025 đầy sôi động, trong đó mảng xe xanh đặc biệt trở thành tâm điểm. 2026 hứa hẹn là một năm nhộn nhịp với nhóm xe hướng tới tương lai.
Châu Âu lùi thời hạn cấm xe xăng đến năm 2040?
Áp lực vận động hành lang từ các nhà sản xuất, công đoàn và nhu cầu người tiêu dùng khiến kế hoạch cấm xe xăng của châu Âu chậm lại.