Vị tỷ phú 'bắt' con trai làm công nhân, quyên nửa tài sản làm từ thiện
Tỷ phú Tào Đức Vượng, "vua thủy tinh" của Trung Quốc, làm từ thiện gần 50% tài sản cá nhân. Với con cái, ông yêu cầu làm công nhân và cấm ưu tiên vì là con ông chủ.
Chân dung tỷ phú tuổi Ngọ giàu nhất thế giới
Trải dài từ bán dẫn, ôtô điện đến công nghiệp và đầu tư, các tỷ phú tuổi ngựa đã kiến tạo đế chế toàn cầu và nhiều người đã trở thành biểu tượng sống của lĩnh vực mình theo đuổi.
Doanh số ôtô Trung Quốc lao dốc mạnh nhất trong 2 năm
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
Volkswagen sẽ sử dụng nền tảng xe Trung Quốc
Volkswagen sẽ sản xuất phần lớn các dòng xe phân phối tại Trung Quốc trên kiến trúc điện tử mới phát triển cùng Xpeng.
Tân CEO của Toyota Kenta Kon là ai?
Toyota bổ nhiệm CFO Kenta Kon làm CEO mới, đánh dấu bước chuyển lãnh đạo quan trọng khi tập đoàn đẩy mạnh chiến lược công nghệ và các giải pháp di chuyển trong giai đoạn chuyển đổi toàn cầu.
BYD dẫn đầu làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.
Thổ Nhĩ Kỳ trở thành thị trường xe điện lớn thứ tư châu Âu năm 2025
Doanh số bùng nổ đã đưa Thổ Nhĩ Kỳ vươn lên vị trí thị trường xe điện lớn thứ tư châu Âu năm 2025, lần đầu tiên bắt kịp mức trung bình của Liên minh châu Âu.
Doanh số xe BYD giảm tháng thứ năm liên tiếp
Doanh số xe của BYD tiếp tục lao dốc trong tháng 1/2026, đánh dấu tháng suy giảm thứ năm liên tiếp, khi hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc chịu sức ép từ cạnh tranh gay gắt trong nước và bất ổn trên...
Xiaomi không phải hãng xe startup thành công như tưởng tượng
Khác với tưởng tượng của nhiều người, Xiaomi không phải là hãng xe ghi nhận doanh số tốt nhất trong nửa tháng đầu năm nay.
Ấn Độ chuẩn bị cắt giảm thuế ôtô nhập khẩu từ EU
Ấn Độ chuẩn bị mở cửa thị trường ôtô khi lên kế hoạch cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu xe từ EU, mở ra cơ hội lớn cho các hãng xe châu Âu tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Toyota thổi bùng cuộc cạnh tranh xe điện tại Ấn Độ
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Geely đặt mục tiêu doanh số 6,5 triệu xe vào năm 2030
Geely đặt tham vọng lớn khi công bố mục tiêu đạt doanh số 6,5 triệu xe vào năm 2030, hướng tới vị trí trong top 5 nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, dựa trên chiến lược toàn cầu hóa và đẩy mạnh...
SUV thuần điện Mercedes-Benz GLC EQ có thêm bản trục cơ sở kéo dài
Mercedes-Benz sẽ ra mắt GLC 350 L EQ trục cơ sở kéo dài dành riêng cho Trung Quốc trong nỗ lực giành lại thị phần tại thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt này.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.
Mặc dù doanh số giảm, Tesla vẫn là hãng xe điện bán chạy nhất Anh
Dù doanh số sụt giảm trong nhiều tháng, Tesla vẫn giữ vững vị thế hãng xe điện bán chạy nhất tại thị trường Anh trong năm 2025.
Tesla lần đầu bị vượt mặt
BYD nhiều khả năng vượt Tesla để trở thành hãng bán xe điện lớn nhất thế giới năm 2025 khi doanh số tăng mạnh lên 2,25 triệu xe, trong lúc đối thủ Mỹ ghi nhận sụt giảm rõ rệt.
BYD làm rõ tin đồn về ôtô bay
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.
Trung Quốc sắp cấm tay nắm cửa ẩn
Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn điều khiển điện từ năm 2027 sau loạt tai nạn chết người, buộc các hãng xe ưu tiên an toàn thay vì thiết kế khí động học.
Xe xăng hiệu suất cao ra mắt khách Việt giữa làn sóng điện hóa
Những cái tên như Skoda Octavia RS, Volkswagen Golf R Performance vốn là của hiếm ngày trước, giờ được mang về bán tại Việt Nam, nguyên do là gì?
Rồi ai sẽ mua xe điện của Ferrari?
Ferrari đã tạo ra chiếc xe điện hiện đại nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, nhưng câu hỏi lớn vẫn còn đó: ai sẽ sẵn sàng mua một chiếc Ferrari không có tiếng động cơ?