Nước nào là nhà xuất khẩu ôtô lớn nhất sang Trung Đông?
Chiến sự leo thang tại Trung Đông đang đe dọa làm gián đoạn tuyến vận chuyển ôtô trị giá hàng tỷ USD từ châu Á.
147 kết quả phù hợp
Chiến sự leo thang tại Trung Đông đang đe dọa làm gián đoạn tuyến vận chuyển ôtô trị giá hàng tỷ USD từ châu Á.
Thiết bị dạng mô-đun mang tên PTG do công ty con của Changan cung cấp cho phép ôtô thuần điện cải thiện phạm vi hoạt động mà không làm thay đổi cấu trúc chính của xe.
Với khoảng 2 thập kỷ tham gia sâu vào ngành công nghiệp ôtô, Thaco tích lũy lượng kinh nghiệm thực chiến đáng kể, là nền tảng để sẵn sàng trình làng thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo.
Mảng bán tải Trung Quốc đang được các hãng xe tập trung phát triển. Không chỉ tăng sản lượng, đầu ra tiêu thụ bao gồm lượng bàn giao đại lý và xuất khẩu đều ghi nhận tăng trưởng.
Đại diện Mazda châu Âu thừa nhận việc phát triển các mẫu xe điện 6e và CX-6e là quá trình học hỏi lẫn nhau giữa hãng xe Nhật với đối tác Trung Quốc.
Dòng pin natri-ion của CATL có thể duy trì 90% phạm vi hoạt động tối đa khi vận hành ở nhiệt độ âm 40 độ C.
Doanh số xe điện tại Liên minh châu Âu lần đầu vượt xe chạy xăng trong tháng 12/2025, tuy nhiên nguyên nhân chính đến từ việc thay đổi cách phân loại "xe xăng" và "xe hybrid".
Mazda đang điều chỉnh chiến lược xe điện toàn cầu, đặt trọng tâm lớn hơn vào các mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc khi đà chuyển dịch sang xe điện tại Mỹ và châu Âu chậm lại.
Cuộc cạnh tranh về công nghệ giữa các hãng xe nội địa Trung Quốc khiến loạt ôtô nước ngoài được dự báo sẽ sớm bị đào thải khỏi thị trường tỷ dân trong khoảng 5 năm tiếp theo.
Việc Ford đàm phán sử dụng pin của BYD là một phần trong chiến lược chia sẻ nguồn lực của nhà sản xuất ôtô Mỹ, từ tập trung cho ôtô thuần điện chuyển sang xe hybrid.
Giữa nhịp sống áp lực, ngày càng nhiều người trẻ Trung Quốc "chi tiêu cho hạnh phúc" để nuôi dưỡng tinh thần, góp phần hình thành nền “kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ NDT.
Mazda CX-6e đã chính thức ra mắt tại thị trường châu Âu, là sản phẩm phát triển từ sự hợp tác giữa Mazda và hãng xe Trung Quốc Changan, dựa trên nền tảng của mẫu Deepal S07.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.
Thị trường xe xanh đất nước tỷ dân ghi nhận sự tăng trưởng nhất định, với nhiều thương hiệu tân binh lọt nhóm bán chạy.
Ford và Renault bắt tay phát triển xe điện giá rẻ và mở rộng sản xuất xe van tại châu Âu, trong nỗ lực đối phó làn sóng cạnh tranh ngày càng dữ dội từ các hãng xe Trung Quốc.
Các tin đồn cho rằng Mazda3 sẽ bị khai tử từ năm sau, thay thế bởi một xe điện phát triển thông qua hợp tác với Deepal của Trung Quốc.
Dựa trên mẫu concept Vision X Coupe, một chiếc sports wagon mới sẽ là người kế nhiệm hoàn hảo cho mẫu Mazda6 Estate.
Làn sóng đầu tư của các tập đoàn Trung Quốc đang biến Thái Lan thành trung tâm sản xuất mới của châu Á, thách thức vị thế của doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc.
Giá rẻ và xe điện là "vũ khí" giúp các hãng xe Trung Quốc chinh phục người tiêu dùng tại các nền kinh tế đang phát triển tại châu Á, châu Phi và Nam Mỹ.