Chiêu truyền thông khác lạ của Xiaomi, CEO livestream 'mổ bụng' xe
CEO của Xiaomi đã tổ chức buổi livestream kéo dài 5 giờ, không chỉ làm rõ các tranh cãi xoay quanh câu chuyện an toàn mà còn "mổ xẻ" toàn bộ chiếc YU7.
88 kết quả phù hợp
CEO của Xiaomi đã tổ chức buổi livestream kéo dài 5 giờ, không chỉ làm rõ các tranh cãi xoay quanh câu chuyện an toàn mà còn "mổ xẻ" toàn bộ chiếc YU7.
Xiaomi thông báo lượng giao xe kỷ lục hơn 50.000 chiếc trong tháng cuối năm 2025. Xiaomi YU7 là mẫu xe bán chạy nhất.
Phiên bản "thương gia" của Xiaomi SU7 sẽ là một sedan trục cơ sở kéo dài. Xiaomi cũng sẽ ra mắt thêm 2 SUV mới thuộc nhóm EREV trong năm 2026.
Xiaomi nhấn mạnh lại cam kết đặt an toàn và độ tin cậy làm nền tảng phát triển, trong bối cảnh hãng tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất xe điện.
Xiaomi YU7 Max màu xanh lục bảo là chiếc xe điện thứ 500.000 được hãng Trung Quốc sản xuất.
Cổ phiếu Xiaomi tăng hơn 3,5% sau khi smartphone hãng này được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tặng Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae-myung.
Sếp lớn của Xiaomi lý giải dòng Redmi K90 tăng giá do linh kiện chip nhớ.
Phong cách marketing kiểu "giả nghèo", trực tiếp chê các đối thủ dường như đang tạo ra phản ứng ngược với Xiaomi.
Chiếc SUV mới dự kiến sắp ra mắt sử dụng động cơ hybrid thay vì thuần điện.
CEO Lei Jun khẳng định mẫu flagship nhỏ gọn Xiaomi 17 với viên pin 7.000 mAh đủ sức đáp ứng nhu cầu sử dụng cả ngày, xóa bỏ lo ngại về thời lượng sử dụng.
Xiaomi đăng ký nhãn hiệu Mijia, mang đồ gia dụng cỡ lớn kinh doanh ở Việt Nam. Danh mục sản phẩm hãng này bán nhiều hơn hẳn các đối thủ.
CEO Lei Jun cho biết Xiaomi đã mua 3 chiếc Tesla Model Y hồi đầu năm, tháo rời từng bộ phận để nghiên cứu.
Lei Jun khẳng định cạnh tranh với Apple là hành trình dài và gian nan, đồng thời kêu gọi người dùng trải nghiệm sản phẩm cao cấp mới của Xiaomi.
Xiaomi 17 Pro Max nhanh chóng cháy hàng sau khi mở bán, CEO Lei Jun phải khuyên người dùng chuyển sang phiên bản 17 Pro để trải nghiệm hiệu năng tương đương.
Doanh số iPhone tại Trung Quốc trong tháng 7 và tháng 8 giảm mạnh hơn những năm trước, trong khi thị phần của Apple vẫn kém Xiaomi, Vivo...
Đây là kỳ thứ hai liên tiếp Xiaomi báo cáo lượng giao hàng vượt 30.000 xe/tháng. CEO Xiaomi đặt mục tiêu doanh số 350.000 xe trong năm nay.
Sau khi lập kỷ lục doanh số tại Trung Quốc, Xiaomi công bố kế hoạch mở rộng sang châu Âu vào năm 2027, đánh dấu bước đi chiến lược của hãng xe điện non trẻ trên thị trường quốc tế.
Khoản lỗ trung bình trên mỗi xe điện Xiaomi bán ra đã giảm trung bình 400-500 USD mỗi quý. Xiaomi có thể sinh lời từ mảng xe điện ngay trong quý III.
Trước lượng đơn đặt hàng khổng lồ, CEO của Xiaomi gợi ý khách hàng có thể mua các mẫu xe cùng phân khúc, kể cả Model Y.
Sự thành công của YU7 và SU7 giúp Xiaomi vượt kỷ lục về doanh số theo tháng, trở thành hãng xe start up thành công nhất thị trường ôtô.