Ôtô nước ngoài sẽ sớm 'rơi rụng' khỏi thị trường Trung Quốc
Cuộc cạnh tranh về công nghệ giữa các hãng xe nội địa Trung Quốc khiến loạt ôtô nước ngoài được dự báo sẽ sớm bị đào thải khỏi thị trường tỷ dân trong khoảng 5 năm tiếp theo.
2.178 kết quả phù hợp
Cuộc cạnh tranh về công nghệ giữa các hãng xe nội địa Trung Quốc khiến loạt ôtô nước ngoài được dự báo sẽ sớm bị đào thải khỏi thị trường tỷ dân trong khoảng 5 năm tiếp theo.
BYD Song Plus, Yuan Plus hay Yuan UP đều vắng bóng khỏi bảng xếp hạng 5 mẫu SUV bán chạy nhất Trung Quốc năm qua.
Xe xanh - bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid - tiếp tục trải qua một năm khá thành công tại Việt Nam. Xu hướng mua sắm của khách hàng thay đổi cộng với các chính sách hỗ trợ đang giúp xe xanh...
Giữa làn sóng xe điện lan rộng, Toyota vẫn kiên định với chiến lược đa hướng, coi hybrid và động cơ đốt trong là nền tảng để cân bằng nhu cầu thị trường toàn cầu, đặc biệt là tại Mỹ.
Tại triển lãm Singapore Motor Show 2026, nhiều thương hiệu Trung Quốc và châu Âu đã mang đến nhiều mẫu xe thú vị, tuy nhiên khó có cơ hội lăn bánh tại đảo quốc này.
Sau Honda Accord, nhóm sedan cỡ D chính thức tạm biệt thêm một đại diện - Mazda6.
Nhằm tái chế pin xe điện hiệu quả, Trung Quốc yêu cầu bộ pin phải được giữ nguyên theo xe khi loại bỏ hoặc tiêu hủy phương tiện.
Các quan chức Mỹ cảnh báo Canada có thể "phải hối tiếc" khi mở cửa cho xe điện Trung Quốc, trong khi Tổng thống Trump khá cởi mở về khả năng các doanh nghiệp Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ.
Đây là năm đầu tiên các mẫu xe của BYD vắng mặt ở top bán chạy trong năm tại Trung Quốc.
Quyết định cho phép xe điện Trung Quốc vào Canada với thuế ưu đãi đang tạo ra những phản ứng trái chiều, khi người tiêu dùng có thể hưởng lợi về giá nhưng ngành ôtô trong nước lo ngại rủi ro...
Cuộc chiến thương mại bất ngờ trở nên hòa hoãn khi mới đây Canada đã hạ mức thuế quan xuống còn chưa đến 10% cho xe điện Trung Quốc.
BMW tiếp tục giữ ngôi vương xe sang toàn cầu năm 2025 khi nới rộng khoảng cách với Mercedes-Benz và Audi, bất chấp bối cảnh thị trường nhiều biến động và nhu cầu suy yếu tại các thị trường lớn.
Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vị tập đoàn ôtô bán chạy nhất thế giới năm thứ sáu liên tiếp, bỏ xa Volkswagen trong bối cảnh cuộc đua doanh số toàn cầu ngày càng khốc liệt.
Doanh số và xuất khẩu ôtô Trung Quốc được dự báo hạ nhiệt trong năm 2026 khi nhu cầu trong nước yếu đi, chính sách ưu tiên xe điện dần được rút lại và các bất ổn toàn cầu tiếp tục gây sức ép lên...
Miếng bánh "xe máy điện" năm 2026 đã dần thu hút đông thương hiệu hơn, nhưng liệu như vậy đã đủ để thay đổi thế thống trị của hãng xe nội địa Việt?
Phiên bản 7 chỗ chỉ khả dụng trên biến thể Tesla Model Y Premium AWD tại Mỹ và đắt hơn bản 5 chỗ 2.500 USD.
MPV thuần điện VinFast Limo Green có màn khởi động khá ấn tượng, vượt qua Mitsubishi Xpander và trở thành MPV bán chạy nhất Việt Nam chỉ sau 4 tháng có mặt trên thị trường.
Xiaomi đổ tiền xây dựng một trong những nhà máy lắp ráp ôtô có tính tự động hóa cao nhất thế giới, ngay ở quốc gia vốn phụ thuộc vào nhân công giá rẻ.
Thay vì đóng thuế nhập khẩu bổ sung, các hãng xe Trung Quốc có thể chỉ cần tuân thủ cam kết giá khi bán ôtô thuần điện cho khách hàng châu Âu.
Mercedes-Benz sẽ ra mắt GLC 350 L EQ trục cơ sở kéo dài dành riêng cho Trung Quốc trong nỗ lực giành lại thị phần tại thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt này.