Digiworld lấn sân phân phối dầu nhớt, chưa vội bán xe điện
Ưu tiên dầu nhớt thay vì xe điện, Digiworld chọn hướng đi thận trọng khi mở rộng ngành hàng, tập trung vào thị trường hậu mãi giàu tiềm năng.
410 kết quả phù hợp
Ưu tiên dầu nhớt thay vì xe điện, Digiworld chọn hướng đi thận trọng khi mở rộng ngành hàng, tập trung vào thị trường hậu mãi giàu tiềm năng.
Xe điện Smart #2 sẽ là mẫu xe kế nhiệm Smart ForTwo, chỉ có duy nhất tùy chọn hệ truyền động điện đi kèm ngoại hình nhỏ gọn.
Xe điện Trung Quốc đang tăng tốc thâm nhập thị trường Hàn Quốc, nhờ lợi thế giá và sản xuất, trong khi chính phủ bắt đầu siết chính sách để bảo vệ ngành ôtô nội địa.
Honda tận dụng chi phí sản xuất thấp tại Việt Nam để tung ra mẫu xe máy điện giá cạnh tranh, đối đầu trực tiếp các đối thủ Trung Quốc ngay trên sân nhà.
Trung Quốc vừa vượt qua Nhật Bản, trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhập khẩu nhất cho thị trường ôtô Australia.
Theo quy định mới tại Trung Quốc, pin xe điện không chỉ được sản xuất theo tiêu chuẩn riêng, với nhiều bài kiểm tra nghiêm ngặt mà nay còn phải chuẩn hóa và tái chế theo quy trình.
Canada nới lỏng thuế với xe điện Trung Quốc mở ra cơ hội lớn cho Tesla, nhờ lợi thế sản xuất sớm tại Thượng Hải và mạng lưới bán hàng sẵn có tại thị trường này.
Doanh số xe điện sản xuất tại Trung Quốc của Tesla tiếp tục tăng quý thứ hai liên tiếp, cho thấy đà phục hồi ổn định bất chấp áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trên toàn cầu.
Công nghệ sạc siêu nhanh công suất megawatt của BYD thu hút sự chú ý, nhưng BMW tỏ ra nghi hoặc và đề cập đến sự đánh đổi khi nỗ lực tăng mạnh tốc độ sạc xe điện.
BYD tự tin đẩy mạnh toàn cầu hóa khi đặt mục tiêu đạt 1,5 triệu xe bán ra ở nước ngoài vào năm 2026, bất chấp áp lực cạnh tranh và lợi nhuận suy giảm tại thị trường nội địa.
Trong khi giá dầu tăng vọt, giá trị của 3 "ông trùm" pin Trung Quốc tăng thêm 70 tỷ USD, đánh dấu bước ngoặt đáng kể khi nhà đầu tư tìm đến năng lượng sạch nhằm ổn định lâu dài.
Sự suy giảm của các chương trình trợ cấp xe điện tại Trung Quốc đang làm thay đổi cục diện thị trường, giúp các hãng xe truyền thống như Volkswagen và Toyota giành lại thị phần từ những nhà sản...
Khoản suy giảm giá trị 15,7 tỷ USD của Honda đối với mảng xe điện không chỉ phản ánh bước lùi trong chiến lược tại Mỹ mà còn làm lộ rõ những thách thức công nghệ ngày càng lớn của hãng trước các...
Không phải BYD hay Chery, thương hiệu xe thể thao mới là cái tên được hưởng mức thuế ưu đãi này tại thị trường Bắc Mỹ.
Kế hoạch "Made in Europe" trong dự luật Thúc đẩy Công nghiệp của EU đang vấp phải phản ứng gay gắt từ Trung Quốc, đặc biệt trong các lĩnh vực như xe điện, pin và năng lượng sạch.
Honda sẽ lần đầu tiên nhập khẩu các mẫu SUV và sedan sản xuất tại Mỹ về bán tại Nhật Bản từ năm 2026, đồng thời đưa thương hiệu cao cấp Acura ra mắt thị trường nội địa trong bối cảnh quy trình...
Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc như BYD hay Chery đang ngắm nghía thị trường Canada sau khi quốc gia Bắc Mỹ dỡ bỏ khoản thuế nhập khẩu bổ sung 100% từng áp dụng hồi năm 2024.
Honda dự kiến phân phối tại Nhật Bản các mẫu xe điện sản xuất ở Trung Quốc ngay trong đầu năm này, nhằm mở rộng danh mục EV nội địa và tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ.
Thỏa thuận hợp tác giữa Yadea và Grab Việt Nam được công bố trong khuôn khổ sự kiện khánh thành cơ sở sản xuất xe máy điện hơn 100 triệu USD tại Bắc Ninh của hãng xe Trung Quốc.
Liên doanh GAC Honda tung ưu đãi tương đương gần 50% giá trị xe với phiên bản hybrid cắm sạc của sedan Honda Accord.