SUV cỡ B - cuộc chiến khốc liệt cho cả tân binh lẫn cựu binh
Sự góp mặt của Mitsubishi Xforce hay Kia Seltos phiên bản mới và hàng loạt cái tên đến từ Trung Quốc sẽ khiến phân khúc này trở nên ngày càng sôi động và chật chội hơn.
Thái Lan không còn là quốc gia cung cấp ôtô nhiều nhất cho khách Việt
Cán cân ôtô nhập khẩu đã nghiêng về nhóm xe Indonesia giữa lúc ngành công nghiệp lắp ráp ôtô Thái Lan được cho là đang gặp phải khó khăn.
Cận cảnh Haval H6 - SUV hybrid giá gần 1 tỷ đồng
Haval H6 vẫn đang là mẫu xe duy nhất của thương hiệu Haval tại thị trường Việt Nam. Hãng xe Trung Quốc dự kiến sớm trình làng Haval Jolion đến khách Việt trong năm nay.
Hyundai Grand i10 quay lại ngôi đầu phân khúc xe cỡ A
Doanh số của Hyundai Grand i10 trong tháng 5 vượt xa tổng lượng tiêu thụ của 2 đối thủ Kia Morning và Toyota Wigo.
Honda lên kế hoạch khai tử xe máy chạy xăng
Hãng xe Nhật Bản đặt mục tiêu điện hóa hoàn toàn dải sản phẩm của mình, bao gồm cả ôtô và xe 2 bánh.
MPV tầm giá 600 triệu đồng tiếp đà phục hồi của thị trường
Với doanh số tăng gần 40%, Mitsubishi Xpander nghiễm nhiên thống trị toàn bộ phân khúc MPV bình dân và đẩy tổng lượng xe bán ra của nhóm tăng vọt trong tháng 5.
Loạt xe hybrid đang ưu đãi hàng trăm triệu đồng
Không ít mẫu xe lai xăng-điện tại thị trường Việt Nam đang được ưu đãi theo nhiều hình thức khác nhau với giá trị ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng.
Hyundai Accent thế hệ cũ đắt hàng, Honda City ‘ì ạch’ trong tháng 5
Dù đang trong giai đoạn chuyển tiếp sang thế hệ mới, Hyundai Accent vẫn là cái tên bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B, qua đó gia tăng khoảng cách về doanh số so với Toyota Vios.
Top bán chậm tràn ngập ôtô Nhật Bản
Danh sách ôtô bán chậm nhất tháng có sự góp mặt của nhiều mẫu xe quen thuộc. Trong đó, Suzuki Ciaz tiếp tục là ôtô có doanh số kém nhất thị trường.
Thị trường xe Việt đón tin vui trước thềm ưu đãi phí trước bạ
Doanh số toàn thị trường tìm lại đà tăng trưởng trong tháng 5, nhưng xe lắp ráp tiếp tục thua kém nhóm ôtô nhập khẩu về lượng tiêu thụ.
Tiếp tục thanh tra trụ sở Honda và Mazda tại Nhật Bản
Sau Toyota, Yamaha và Suzuki, Nhật Bản đã tiến hành thanh tra trụ sở của Honda và Mazda sau những sai phạm mới nhất trong hồ sơ xin cấp chứng nhận xe.
Cơ hội nào cho xe điện MG4 tại thị trường Việt Nam
MG4 cùng với VinFast VF 6 đang là những cái tên thuần điện hiếm hoi trong phân khúc SUV cỡ B, nơi đang khá sôi động với sự xuất hiện của nhiều đối thủ mạnh, cả cũ lẫn mới.
Xe lắp ráp thất thế tại thị trường Việt Nam, chờ ưu đãi phí trước bạ
Số xe nhập khẩu về Việt Nam đã vượt qua lượng tiêu thụ của nhóm ôtô lắp ráp trong nước trong tháng gần nhất, cả người dùng và hãng xe dường như đang chờ đợi ưu đãi mới.
Hàng loạt mẫu xe Trung Quốc đổ bộ thị trường Việt Nam
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, thị trường Việt ghi nhận sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới từ Trung Quốc từ xe điện đến động cơ đốt trong và xe hybrid.
Kia Seltos thêm phiên bản tại thị trường Việt Nam
Với sự bổ sung này, Kia Seltos đã có tổng cộng 6 phiên bản tại thị trường Việt Nam với khoảng giá khá rộng.
Một chủ tịch doanh nghiệp bị phạt vì mua 'chui' cổ phiếu
Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình Minh Bùi Minh Lực bị xử phạt do sai phạm giao dịch cổ phiếu Công ty CP CMC (HoSE: CVT).
Thị trường ôtô Việt vẫn đang ngập tràn ưu đãi giảm giá
Các chương trình ưu đãi, khuyến mại được nhiều hãng xe triển khai giúp thị trường ôtô Việt Nam trở nên sôi động trước thềm thông tin sắp giảm phí trước bạ cho xe lắp ráp.
VinFast VF 7 có gì để cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C?
VinFast VF 7 là một trong số ít đại diện thuần điện trong phân khúc SUV cỡ C. Cơ hội của VinFast VF 7 thế nào khi phải cạnh tranh cùng các đối thủ thuần xăng đã quá quen thuộc?
Yamaha Lexi 155 VVA giá từ 47,6 triệu đồng có gì đặc biệt
Yamaha Lexi 155 VVA là mẫu xe tay ga hướng đến người dùng nam giới, cạnh tranh cùng các đối thủ như Honda Air Blade hay Yamaha NVX.
Những chiếc SUV-CUV đáng mua trong tầm giá 1 tỷ đồng
Ở tầm giá 1 tỷ đồng, người dùng có thể lựa chọn những mẫu SUV cỡ C như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay xe điện VinFast VF 7.
Nền tảng PHEV mới của BYD tiết kiệm nhiên liệu đến đâu?
BYD khẳng định nền tảng DM-i 5.0 có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9 lít/100 km theo chu trình NEDC, đồng thời cho phép xe chạy tối đa 2.100 km.