Hãng xe lớn của Trung Quốc thừa nhận đạo nhái, xin lỗi Land Rover
Wei Jianjun là Chủ tịch tập đoàn Great Wall Motor (GWM) đã chính thức đăng video xin lỗi Land Rover vì hãng xe Trung Quốc này đã đạo nhái ý tưởng quảng cáo.
1.590 kết quả phù hợp
Wei Jianjun là Chủ tịch tập đoàn Great Wall Motor (GWM) đã chính thức đăng video xin lỗi Land Rover vì hãng xe Trung Quốc này đã đạo nhái ý tưởng quảng cáo.
Sau nhiều năm dừng livestream, hiện tượng mạng một thời Trần Sơn nay sống kín tiếng, được cho là đã mua xe sang, biệt thự, có vợ đẹp và con trai.
Honda sẽ lần đầu tiên nhập khẩu các mẫu SUV và sedan sản xuất tại Mỹ về bán tại Nhật Bản từ năm 2026, đồng thời đưa thương hiệu cao cấp Acura ra mắt thị trường nội địa trong bối cảnh quy trình...
Lạc Hồng 800S là SUV điện hạng siêu sang tiếp theo được VinFast cho ra mắt. Mẫu xe này có gì đặc biệt để xuất hiện trên thị trường xe sang toàn cầu?
Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc như BYD hay Chery đang ngắm nghía thị trường Canada sau khi quốc gia Bắc Mỹ dỡ bỏ khoản thuế nhập khẩu bổ sung 100% từng áp dụng hồi năm 2024.
Sau 5 năm hiện diện trên thị trường, mẫu xe điện đầu tiên của Lexus UX 300e đã bị ngừng bán tại Anh và Australia, trong khi phiên bản hybrid UX 300h vẫn tiếp tục được duy trì.
Doanh số của Volvo giảm 10% do tác động của thuế nhập khẩu tại Mỹ và kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày tại Trung Quốc.
VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ôtô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt 2 siêu phẩm mới gồm Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S.
Gần 5 năm kể từ thời điểm rũ bỏ hình ảnh một hãng xe xăng, VinFast cuối cùng đã giới thiệu đến khách hàng một mẫu sedan thuần điện.
Hai mẫu xe điện 800S và 900S thuộc thương hiệu siêu sang Lạc Hồng, theo kế hoạch sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2027.
Mate Rimac rời ghế CEO Rimac sau 17 năm để tập trung toàn lực cho Bugatti, nhưng vẫn giữ vai trò Chủ tịch và định hướng chiến lược cho đế chế siêu xe do mình sáng lập.
Bất chấp thuế quan tại Mỹ và cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc, Toyota vẫn ghi nhận tháng tăng trưởng thứ hai liên tiếp, củng cố vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới.
Thaco sẽ chọn hướng đi nào, và đâu sẽ là phân khúc vàng để tập đoàn này viết tiếp câu chuyện ôtô mang thương hiệu Việt?
Với khoảng 2 thập kỷ tham gia sâu vào ngành công nghiệp ôtô, Thaco tích lũy lượng kinh nghiệm thực chiến đáng kể, là nền tảng để sẵn sàng trình làng thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo.
Nhiều thách thức không nhỏ đang chờ đợi thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo, dự kiến được Thaco chính thức trình làng vào năm sau.
Dù cố giảm giá, chẳng thương hiệu xe sang nào, từ Porsche, BMW đến Mercedes-Benz đều ghi nhận doanh số giảm sâu tại Trung Quốc.
Ra mắt nửa cuối năm ngoái nhưng doanh số không như kỳ vọng, thương hiệu xe điện AUDI phải điều chỉnh giá bán cho E5 Sportback về dưới 30.000 USD.
Nếu chuyện này trở thành sự thật, Việt Nam sẽ là quốc gia hiếm hoi tại Đông Nam Á có hơn một hãng xe nội địa.
Độ tin cậy của ôtô tại Mỹ có dấu hiệu suy giảm, nhưng xe Nhật vẫn dẫn đầu danh sách ít gặp sự cố nhất.
Vụ kiện vừa diễn ra có thể ảnh hưởng không chỉ đến Toyota, mà còn có Lexus.