Honda lỗ lần đầu tiên sau gần 70 năm, từ bỏ mục tiêu doanh số xe điện
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm niêm yết khi gánh chi phí khổng lồ từ mảng xe điện, buộc hãng phải từ bỏ các mục tiêu EV đầy tham vọng và điều chỉnh chiến lược tăng trưởng.
Phía sau 3 giây gây bão toàn cầu của Elon Musk và CEO Xiaomi
Sự xuất hiện của hai biểu tượng công nghệ trong cùng khung hình, cùng loạt biểu cảm hài hước của Elon Musk, khiến đoạn clip nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội quốc tế.
VinFast VF 9 định nghĩa lại giá trị SUV cỡ lớn tại Việt Nam
VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Hãng xe sang 'cướp' khách của Tesla
Thương hiệu xe hạng sang Cadillac của General Motors thông báo hoàn thành cột mốc doanh số 100.000 xe điện, với phần nhiều doanh số đến từ khách hàng cũ của các hãng đối thủ.
‘Nhà Trắng di động’ của ông Trump đổ bộ Bắc Kinh
Những chiếc SUV bọc thép và xe chuyên dụng của Cơ quan Mật vụ Mỹ đã có mặt tại Bắc Kinh, sẵn sàng cho sự kiện ngoại giao quan trọng nhất trong năm giữa lãnh đạo của hai siêu cường.
MG 07 ra mắt: thiết kế Porsche, giá Toyota, lái như 'người Trung Quốc'
MG 07 gây chú ý khi sở hữu thiết kế gợi nhớ Porsche Taycan nhưng có giá bán chỉ ngang Toyota Corolla, hứa hẹn khuấy động phân khúc xe năng lượng mới.
Tesla tiếp tục thống trị lòng trung thành của khách hàng tại Mỹ
Tesla tiếp tục chứng minh sức hút bền bỉ tại Mỹ khi năm thứ 4 liên tiếp dẫn đầu về mức độ trung thành thương hiệu, bất chấp làn sóng cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường
BMW tăng tốc sản xuất xe điện
BMW từng mất 11 năm để đạt cột mốc xe điện thứ 1 triệu, nhưng chỉ cần thêm 2 năm để chạm đến mốc sản lượng 2 triệu xe điện.
Doanh số Ford tại Mỹ lại tiếp tục lao dốc
Doanh số của Ford và Lincoln tại Mỹ tiếp tục lao dốc trong tháng 4/2026 khi xe điện và SUV suy yếu trên diện rộng.
Siêu xe điện gần 3 triệu USD đắt kỷ lục của BYD
Siêu xe điện YangWang U9 Extreme được giao dịch thành công tại triển lãm ôtô Bắc Kinh với giá quy đổi gần 3 triệu USD, trở thành xe điện thương mại đắt nhất lịch sử BYD.
Phía sau những lời khen 'có cánh' cho xe Trung Quốc có phải màu hồng?
Giữa vô số lời "có cánh" tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ "thống trị" ngành...
Xe Hongqi có thể được sản xuất ở châu Âu
Hongqi được cho là đang có những cuộc thảo luận với Stellantis để sản xuất xe tại châu Âu, qua đó cải thiện tính cạnh tranh trên thị trường lục địa già.
Vì sao khách Hàn Quốc đổ xô đến Trung Quốc làm 'content'?
Chính sách miễn thị thực, quan hệ song phương và làn sóng nhà sáng tạo nội dung đang thúc đẩy lượng khách Hàn Quốc đến Trung Quốc tăng mạnh.
Doanh số toàn cầu của Toyota giảm tháng thứ hai liên tiếp
Sức mua tại Trung Đông sụt mạnh cùng quá trình đổi thế hệ RAV4 đã kéo doanh số toàn cầu của Toyota trong tháng 3 giảm hơn 7%, bất chấp nhu cầu nền vẫn ổn định.
Truyền thông phương Tây: 'Tương lai ngành xe là của Trung Quốc'?
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Mercedes-Benz 'mặc kệ' cuộc chiến giá xe tại Trung Quốc
Trước áp lực cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc, Mercedes-Benz chọn chiến lược tập trung công nghệ và bản sắc thương hiệu, thay vì lao vào cuộc chiến giảm giá với các đối thủ nội địa.
Mercedes-Benz GLC thuần điện xuất điện, chạy hơn 700 km/lần sạc
Chiếc SUV ăn khách - Mercedes-Benz GLC - bản chạy điện đã được ra mắt, với thiết kế ấn tượng và hàng loạt công nghệ hiện đại.
Các hãng xe Trung Quốc 'lấn sân' phân khúc cao cấp
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
TikToker Gon Pink trước khi ly hôn
Sau khi xác nhận ly hôn, cuộc sống của TikToker Gon Pink và chồng Phan Tuấn Vũ tiếp tục thu hút sự quan tâm trên mạng xã hội.
Xuất khẩu ôtô Trung Quốc tăng tốc, doanh số nội địa lại giảm sút
Doanh số ôtô nội địa lao dốc kéo dài, buộc các hãng xe Trung Quốc phải đẩy mạnh xuất khẩu như một động lực tăng trưởng chính.