Mẫu xe điện nào được lòng người dùng nhất?
Theo thống kê, không phải mẫu xe điện nào cũng được người dùng yêu thích.
355 kết quả phù hợp
Theo thống kê, không phải mẫu xe điện nào cũng được người dùng yêu thích.
Các thương hiệu hạng sang của BYD sở hữu loạt ôtô điện có phạm vi hoạt động trên 1.000 km, tốt nhất thị trường xe điện Trung Quốc.
Giá bán của Mazda 6e tại thị trường Anh bằng khoảng 2,3 lần số tiền mà khách hàng Trung Quốc phải trả để sở hữu mẫu xe được xem là phiên bản Mazda6 thuần điện.
Những tiến bộ trong công nghệ pin xe điện giúp nhiều mẫu xe thuần điện có thể duy trì tỷ lệ lớn phạm vi hoạt động tối đa, dù quãng đường đã đi vượt ngưỡng 241.000 km.
Bất chấp sự tăng trưởng của nhóm SUV hay xe điện, cái tên bán chạy nhất châu Âu năm 2025 vẫn không thuộc về 2 phân khúc này.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về hiệu suất tiêu thụ điện của xe điện từ năm 2026, buộc các hãng xe chuyển từ "tăng kích thước pin" sang "tăng độ hiệu quả".
Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn điều khiển điện từ năm 2027 sau loạt tai nạn chết người, buộc các hãng xe ưu tiên an toàn thay vì thiết kế khí động học.
Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) mở cuộc điều tra đối với Tesla Model 3 đời 2022 vì lo ngại cơ cấu mở cửa khẩn cấp khó tiếp cận trong tình huống nguy cấp.
Công ty cho thuê xe MisterGreen của Hà Lan, nổi tiếng với đội xe chỉ dùng Tesla và những đặt cược táo bạo vào tương lai robotaxi tự hành, đang đối mặt với nguy cơ phá sản.
Tesla đã giới thiệu Model 3 Standard tại châu Âu nhằm cứu doanh số đang lao dốc và đối phó áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Tesla tiếp tục đội sổ trong báo cáo TÜV-Report 2026 khi Model 3 và Model Y trở thành hai mẫu xe kém tin cậy nhất tại Đức năm nay.
Thị trường lốp chuyên dụng cho xe xanh phát triển song hành cùng đà tăng trưởng của ôtô thuần điện và xe hybrid tại Việt Nam.
Sự biến mất của ưu đãi thuế liên bang tại Mỹ đã khiến người tiêu dùng đổ xô mua sắm xe điện trước hạn chót, đẩy doanh số lên mức kỷ lục - nhưng cũng mở ra viễn cảnh suy giảm mạnh trong những tháng...
Doanh số xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc tăng nhẹ trong tháng 9, chấm dứt chuỗi giảm trong 2 tháng trước đó nhờ sự ra mắt của chiếc Model Y L.
Các xe Tesla Model 3 cũ từng không có cần gạt xi-nhan dạng truyền thống. Khách Mỹ phải chi hàng trăm USD nếu muốn bổ sung trang bị này.
Nhiều hãng xe tại Mỹ đang tung ưu đãi lớn, cắt giảm giá và tái cấu trúc sản phẩm để ngăn doanh số xe điện lao dốc sau khi ưu đãi thuế liên bang bị gỡ bỏ.
Với mức giá 36.990 USD, Tesla Model 3 Standard là mẫu xe có giá khởi điểm thấp nhất của thương hiệu xe điện đến từ Mỹ.
Phiên bản mới của Tesla Model Y xuất hiện với mức giá "mềm" hơn nhưng bị lược bỏ nhiều trang bị, khiến giá trị thực tế gây tranh cãi.
Để đáp ứng các quy chuẩn khí động học, pin và an toàn, xe điện dần có chung dáng vẻ, nhưng bản sắc thương hiệu vẫn tạo nên sự khác biệt rõ rệt.
Không chỉ khác biệt về trang bị hay công nghệ, động cơ của chiếc CLA này cũng chẳng giống bản tiêu chuẩn toàn cầu.