Khu vực được chốt xây cầu Thủ Thiêm 4 vào năm 2026
Sau hơn một thập kỷ "nằm trên giấy" vì vướng quy hoạch tĩnh không và cơ chế đầu tư, dự án cầu Thủ Thiêm 4 kết nối khu nam và khu đông TP.HCM dự kiến khởi công từ năm 2026.
Vị trí dự kiến 3 cầu vượt sông Sài Gòn nối Bình Dương cũ - TP.HCM
Cùng với việc đầu tư xây dựng đường ven sông Sài Gòn, dự kiến có thêm 3 cây cầu nối Bình Dương (cũ) với TP.HCM, giúp người dân không cần phải đi đường vòng, giảm ùn tắc giao thông.
Van Phuc City: Bản giao hưởng của đẳng cấp và giá trị tương lai
Sự xa xỉ không nằm ở những món đồ hiệu hay siêu xe, mà là đặc quyền sở hữu những không gian sống đẳng cấp hòa cùng thiên nhiên. Van Phuc City chính là nơi định hình cho chuẩn sống ấy.
TP.HCM tìm 'chủ' cho khu đô thị treo suốt 3 thập kỷ
Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa (phường Bình Quới) và Khu đô thị mới Cù Lao Bến Đình (phường Vũng Tàu) với quy mô tổng cộng hơn 516 ha.
Đừng để khu đất số 1 Lý Thái Tổ chỉ là nơi trồng cây, đặt ghế đá
Nhà nghiên cứu Trần Hữu Phúc Tiến cho rằng khu số 1 Lý Thái Tổ hội tụ giá trị về cảnh quan, lịch sử, văn hóa và ngoại giao, phù hợp để quy hoạch thành không gian mang bản sắc TP.HCM.
Đường phố, con người Sài Gòn hơn 100 năm trước
Cuốn sách "Sài Gòn - Paris Viễn Đông" tập hợp tư liệu từ thế kỷ 19, khắc họa một thành phố đa sắc qua ghi chép của thương nhân, học giả, sĩ quan phương Tây.
Đề xuất chi gần 3.000 tỷ mở rộng 'đường kẹt xe nhất TP HCM'
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất đầu tư 2.950 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6-8 làn xe, xây hầm chui Hoàng Diệu và thay cầu Tân Thuận 1 đã khai thác hơn một thế kỷ.
Dự kiến năm sau khởi công dự án công viên ở Bến Nhà Rồng
Theo chỉ đạo của Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã báo cáo UBND TP về dự án mở rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh và dự án xây công viên tại khu đất số 1 Lý Thái Tổ.
Nguồn gốc tên gọi 'Bến Nhà Rồng'
Tòa nhà gắn đôi rồng đất nung ở số 1 Nguyễn Tất Thành (TP.HCM) từng là thương cảng lớn nhất Đông Dương, khởi đầu hành trình lịch sử của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Một thời Sài Gòn - Chợ Lớn như hai thành phố ‘sinh đôi’
Trước khi hợp nhất vào năm 1931, Sài Gòn và Chợ Lớn từng tồn tại 66 năm như hai thành phố tách biệt nhưng phát triển song hành trên cùng một vùng đất.
TP.HCM kiến trúc lại không gian phát triển sau bước ngoặt lịch sử
Sau khi mở rộng địa giới, TP.HCM bước vào giai đoạn kiến trúc lại không gian phát triển, với định hướng "3 vùng - 1 đặc khu - 3 hành lang - 5 trụ cột".
30 chỉ tiêu phát triển TP.HCM giai đoạn 2025-2030
Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM đề ra 30 chỉ tiêu phát triển cụ thể cho giai đoạn 2025-2030 và 3 chương trình trọng điểm, đột phá của nhiệm kỳ.
Đột phá hạ tầng ở TP.HCM
Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành “siêu đô thị quốc tế", với 7 định hướng đột phá phát triển hạ tầng làm động lực giai đoạn mới.
Cách nào để người dân TP.HCM đạt thu nhập 15.000 USD năm 2030?
TP.HCM đang hướng đến GRDP bình quân đầu người năm 2030 đạt 14.000-15.000 USD, con số này cao gấp rưỡi mục tiêu Chính phủ đặt ra cho cả nước.
'Hoá giải' các khu đô thị ma
Việc xây dựng đô thị vệ tinh cần tập trung vào 4 tiêu chí là kết nối giao thông, hạ tầng xã hội, kinh tế việc làmn và phát triển khu công nghiệp, tại đô thị vệ tinh.
TP.HCM tái lập Sở Quy hoạch - Kiến trúc
Thường trực Thành ủy TP.HCM lưu ý tổ chức bộ máy của Sở Quy hoạch - Kiến trúc gồm 6 phòng chuyên môn và 3 đơn vị sự nghiệp công lập.
Grand Marina, Saigon - di sản trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
Từ dấu ấn Ba Son vang bóng một thời, Grand Marina, Saigon vươn lên như minh chứng cho hành trình tái sinh di sản, góp phần đưa TP.HCM bước vào kỷ nguyên thịnh vượng.
Kẹt xe kéo dài ở cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM
Người dân lưu thông qua cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM sáng 27/8 phải chật vật trong cảnh kẹt xe kéo dài, đặc biệt tại khu vực cầu Bình Triệu 2.
Chủ tòa nhà trung tâm tài chính 55 tầng tại TP.HCM vừa tăng vốn gấp 10
Trước ngày ra mắt tháp văn phòng Saigon Marina IFC 55 tầng, chủ đầu tư CapitaLand Tower bất ngờ tăng vốn điều lệ gấp 10 lần, lên hơn 22.500 tỷ đồng.
Tiếp tục làm đường ven sông Sài Gòn dài gần 100 km sau sáp nhập
Đường ven sông Sài Gòn đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ được lên kế hoạch triển khai trước đó, sau khi hợp nhất với TP.HCM, dự án này vẫn tiếp tục thực hiện.