782 kết quả phù hợp
CEO Mercedes-Benz Ola Källenius cảnh báo rằng việc EU nới lỏng mục tiêu xe điện, nếu kèm theo quá nhiều ràng buộc chi tiết, có thể làm suy yếu hiệu quả chuyển đổi và khiến thị trường ôtô châu Âu...
Một thống kê cho thấy xe Trung Quốc giữ được trung bình 60,73% giá trị ban đầu sau 3 năm, thấp hơn so với mức 65,55% của các thương hiệu phổ thông tại Tây Ban Nha.
Mẫu SUV full-size của Mazda nhiều khả năng có giá vượt mốc 2,5 tỷ đồng, phân phối dưới hình thức nhập khẩu.
Xe Trung Quốc đang khuấy đảo thị trường Australia với tốc độ chóng mặt, và câu chuyện này có thể sớm lặp lại tại Canada khi các rào cản nhập khẩu dần được hé mở.
Những tên gọi dài ngoằng, xa lạ được cho là có thể trở thành rào cản ngăn khách hàng tiếp cận ôtô điện của nhiều thương hiệu tên tuổi.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Hạ tầng trạm sạc hydro ít ỏi là một trong những lý do dẫn đến "bản án tử" cho mẫu xe Honda CR-V e:FECV.
Sự bùng nổ của xe điện không chỉ thay đổi công nghệ mà còn đang "nhuộm xanh" thị trường ôtô Anh, khi người tiêu dùng ngày càng gắn màu sắc với thông điệp môi trường.
Porsche khép lại năm 2025 với 279.449 xe giao tới tay khách hàng toàn cầu, giảm 10% so với năm trước trong bối cảnh thị trường nhiều biến động.
Doanh số và xuất khẩu ôtô Trung Quốc được dự báo hạ nhiệt trong năm 2026 khi nhu cầu trong nước yếu đi, chính sách ưu tiên xe điện dần được rút lại và các bất ổn toàn cầu tiếp tục gây sức ép lên...
Năm 2025 là năm đầu tiên lượng xe nhập khẩu về Việt Nam vượt mốc 200.000 chiếc/năm.
Đề xuất gói hoàn thuế 200 triệu USD cho xe điện của California được xem là nỗ lực cấp bang nhằm bù đắp khoảng trống ưu đãi sau khi các chính sách hỗ trợ EV ở cấp liên bang bị thu hẹp.
Doanh số tập đoàn BMW năm 2025 tăng nhẹ nhờ MINI bứt phá mạnh mẽ, bất chấp sự sụt giảm của BMW và Rolls-Royce cùng những thách thức tại thị trường Trung Quốc.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.
Mẫu siêu xe giới hạn 999 chiếc toàn cầu Aston Martin Valhalla có giá hơn 823.000 USD tại Nhật Bản, chưa bao gồm nhiều tùy chọn đắt đỏ khác.
Các thay đổi, điều chỉnh về tem dán ở kính lái hay biển số xe là những điểm chủ xe mới cần đặc biệt quan tâm trong giai đoạn đầu năm 2026.
Trên trang chủ của BYD Trung Quốc, mẫu Sealion 6 đã biến mất khỏi danh mục sản phẩm.
Lượng xe năng lượng mới của Toyota bán ra ở Mỹ trong năm 2025 đã tăng trưởng mạnh mẽ, củng cố cho kế hoạch tập trung vào công nghệ hybrid của thương hiệu.
BYD nhiều khả năng vượt Tesla để trở thành hãng bán xe điện lớn nhất thế giới năm 2025 khi doanh số tăng mạnh lên 2,25 triệu xe, trong lúc đối thủ Mỹ ghi nhận sụt giảm rõ rệt.
Nhóm sedan mới ra mắt thể hiện sự phân hóa rõ rệt, khi hãng xe sang ồ ạt giới thiệu tân binh, còn nhóm xe phổ thông lại chỉ vỏn vẹn 2-3 cái tên mới.