Thêm 10 tỷ USD đột phá hạ tầng TP.HCM
TP.HCM đang rốt ráo chuẩn bị thủ tục để đủ điều kiện khởi công loạt dự án trọng điểm, trong đó có 2 dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành đến năm 2030.
204 kết quả phù hợp
TP.HCM đang rốt ráo chuẩn bị thủ tục để đủ điều kiện khởi công loạt dự án trọng điểm, trong đó có 2 dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành đến năm 2030.
Ngày 27/4, UBND tỉnh Lâm Đồng và Tập đoàn Sun Group đã tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng.
Nhiều dự án trọng điểm sắp triển khai ở TP.HCM được thực hiện theo hình thức PPP, với sự tham gia đề xuất của các tập đoàn tư nhân lớn như Sun Group, Vingroup, Thaco...
Dù cơ sở vật chất bên trong đã hoàn thiện và đi vào sử dụng trong nhiều năm, cửa ngõ dẫn vào khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM vẫn trong tình trạng đình trệ do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Biên Hòa sẽ chuyển mình khỏi mô hình công nghiệp cũ, Long Thành trỗi dậy như đô thị sân bay, còn Nhơn Trạch trở thành đô thị ven sông và mắt xích logistics kết nối cảng biển.
Từ nền tảng công nghiệp dẫn đầu miền Trung, Quảng Ngãi đang mở rộng không gian phát triển bằng việc đầu tư hạ tầng giao thông, hình thành các khu đô thị mới và phát triển du lịch.
Sau 3 tháng khởi công, công trường sân vận động Lạc Việt (Hà Nội) với sức chứa 135.000 chỗ ngồi, thuộc dự án Khu đô thị thể thao Olympic, đang được tích cực triển khai.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự kiến trong năm 2026, TP.HCM sẽ khởi công 9 cầu vượt thép là các dự án cấp bách cần hoàn thành trong năm 2027 nhằm giải quyết ùn tắc giao thông.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Cần Giờ, hoàn thiện thủ tục trong tháng 5, khởi công đầu tháng 6 và dự kiến vận hành vào năm 2029.
Dù sở hữu nguồn cầu du lịch khổng lồ và dư địa phát triển lớn, trong nhiều năm, khu vực phía Nam vẫn thiếu một trung tâm đủ tầm để kết nối và giữ chân dòng khách.
Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng sân bay thứ hai tại khu vực phía nam, cách trung tâm khoảng 40 km, với công suất dự kiến 30-50 triệu hành khách mỗi năm nhằm giảm tải cho Nội Bài.
Khu Bảo tàng Hồ Chí Minh trong cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (phường Xóm Chiếu, TP.HCM) được đề xuất cải tạo và mở rộng với quy mô 11 ha, gấp gần 10 lần hiện nay.
Trong giai đoạn 2036-2045, Hà Nội dự kiến xây sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư 150.000 tỷ đồng. Thành phố cũng có kế hoạch cải tạo, nâng cấp sân bay Hòa Lạc và Gia Lâm.
Khu Rạch Chiếc đang trở thành "tinh hoa hội tụ" với một loạt dự án lớn, từng bước hình thành một cụm phát triển mới ở cửa ngõ phía đông TP.HCM.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án metro số 2 TP.HCM đến nay đã đạt tỷ lệ 100%. Ngay sau lễ khởi công, 2 trong tổng số 11 ga đang được triển khai công tác khảo sát địa chất.
Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân hàng năm khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030 đặt ra thách thức không nhỏ đối với Việt Nam.
Chỉ trong thời gian ngắn, "ốc đảo" Cần Giờ đã được đầu tư hạ tầng giao thông mạnh mẽ chưa từng có với hàng loạt dự án trọng điểm quy mô lớn đồng loạt được khởi động và phê duyệt.
Dự án đường T1 và T2 là công trình giao thông kết nối sân bay Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được khẩn trương xây dựng.
TP.HCM và Tây Ninh thống nhất trong giai đoạn 2026-2030 sẽ ưu tiên đầu tư 9 dự án hạ tầng quan trọng nhằm tăng cường kết nối giữa hai địa phương.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông và phục vụ các sự kiện quan trọng của quốc gia, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp đối với 3 dự án giao thông trọng điểm.