Tranh chấp tên gọi siêu xe điện Ferrari Luce có diễn biến mới
Ferrari khẳng định nắm quyền toàn cầu đối với tên "Ferrari Luce", trong khi động thái của Mazda làm dấy lên nguy cơ tranh chấp thương hiệu quanh mẫu EV đầu tiên của hãng siêu xe Italy.
515 kết quả phù hợp
Ferrari khẳng định nắm quyền toàn cầu đối với tên "Ferrari Luce", trong khi động thái của Mazda làm dấy lên nguy cơ tranh chấp thương hiệu quanh mẫu EV đầu tiên của hãng siêu xe Italy.
Khoản suy giảm giá trị 15,7 tỷ USD của Honda đối với mảng xe điện không chỉ phản ánh bước lùi trong chiến lược tại Mỹ mà còn làm lộ rõ những thách thức công nghệ ngày càng lớn của hãng trước các...
CEO Lamborghini cho biết hãng để ngỏ khả năng phát triển thêm các siêu xe off-road trong tương lai, sau thành công toàn cầu của Lamborghini Huracan Sterrato.
Một mẫu xe phát triển từ YangWang U9 có thể là lựa chọn của BYD để khởi động đường đua F1.
Có khả năng cao Porsche sẽ cho hợp nhất Taycan và Panamera thành chỉ một dòng sedan thống nhất. Hướng đi này tương tự cách hãng đang làm với Macan và Cayenne.
Chiến sự leo thang tại Trung Đông đang đe dọa làm gián đoạn tuyến vận chuyển ôtô trị giá hàng tỷ USD từ châu Á.
BYD đang nhanh chóng mở rộng ra thị trường quốc tế và vượt Tesla về doanh số tại hơn 20 quốc gia, cho thấy tham vọng của hãng xe Trung Quốc trong việc tái định hình bản đồ xe điện toàn cầu
Các hãng xe dường như đang cạnh tranh, giành giật từng vị trí được cấp phép bố trí tủ đổi pin xe máy điện đặt trên vỉa hè.
Doanh số của Volvo giảm 10% do tác động của thuế nhập khẩu tại Mỹ và kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày tại Trung Quốc.
Xung đột leo thang tại Trung Đông giữa Mỹ - Israel - Iran đang đẩy giá dầu tăng mạnh và đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo thêm áp lực chi phí và rủi ro suy giảm nhu cầu đối với...
Trong tháng 2/2026, hãng xe điện Trung Quốc BYD ghi nhận mức sụt giảm doanh số toàn cầu mạnh nhất trong 6 năm qua.
Cuộc chơi ở thị trường Việt của nhóm ôtô Trung Quốc dường như sẽ phát triển theo một hướng mới trong năm nay.
Bất chấp thuế quan tại Mỹ và cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc, Toyota vẫn ghi nhận tháng tăng trưởng thứ hai liên tiếp, củng cố vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới.
Dù đang bùng nổ về quy mô và xuất khẩu, chủ tịch tập đoàn Great Wall Motor (GWM) vẫn thừa nhận các hãng xe Trung Quốc vẫn đang bị các ông lớn toàn cầu bỏ xa về nhiều mặt.
Lượng đăng ký xe điện hóa trên toàn cầu giảm 3% so với cùng kỳ, khi các chính sách thuế và trợ cấp thay đổi tại Trung Quốc và Mỹ làm suy yếu nhu cầu.
Lượng đăng ký xe điện tại Mỹ năm 2025 giảm lần đầu sau ít nhất 10 năm, đặc biệt tháng 12 lao dốc tới 48%, trong khi chỉ có 121 chiếc VinFast được đăng ký mới trong tháng này.
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
Ông trùm ôtô Mỹ một thời - Ford - đã lọt khỏi top bán chạy thứ 6 thế giới. Vậy hãng xe nào đã giành lấy vị trí này?
Lợi nhuận 3 tháng cuối năm 2025 của Honda giảm hơn 60% do gánh nặng thuế quan Mỹ và chi phí tái cơ cấu mảng xe điện, trong bối cảnh nhu cầu EV toàn cầu đang chững lại.
Trước đà chững lại của xe điện khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, Toyota đẩy mạnh chiến lược hybrid, mở rộng sản xuất và đầu tư lớn, đặc biệt tại thị trường Mỹ.