Xe sang Huawei nâng cấp, chạy 200 km hết chưa đến 1 lít xăng?
Mẫu xe sang được hợp tác giữa Huawei và JAC vừa trải qua đợt nâng cấp với nhiều thay đổi về động cơ.
191 kết quả phù hợp
Mẫu xe sang được hợp tác giữa Huawei và JAC vừa trải qua đợt nâng cấp với nhiều thay đổi về động cơ.
CATL vừa công bố nền tảng pin xe điện 5C có tuổi thọ hơn 1,8 triệu km cùng hàng loạt công nghệ mới, hứa hẹn xóa bỏ lo ngại về độ bền và tuổi thọ pin.
Dòng pin natri-ion của CATL có thể duy trì 90% phạm vi hoạt động tối đa khi vận hành ở nhiệt độ âm 40 độ C.
CATL tuyên bố gói pin 5C có thể duy trì 80% dung lượng khả dụng sau 3.000 chu kỳ sạc-xả, ngay cả khi người dùng sử dụng sạc nhanh liên tục.
Tin đồn Ford đàm phán liên doanh sản xuất xe điện với Xiaomi tại Mỹ đã vấp phải sự bác bỏ mạnh mẽ từ cả hai phía, giữa lúc Washington ngày càng cảnh giác với các đối tác ôtô Trung Quốc.
Trong “The Elements of Power”, Nicolas Niarchos đã theo dõi chuỗi cung ứng nguyên liệu cho pin lithium-ion trong xe điện và phơi bày cái giá lớn về môi trường cùng sức khỏe.
Những viên "siêu pin" thể rắn hoàn toàn dành cho xe điện vừa được một công ty ở Phần Lan giới thiệu bị nghi ngờ tính xác thực bởi các thông số không tưởng.
Nhằm tái chế pin xe điện hiệu quả, Trung Quốc yêu cầu bộ pin phải được giữ nguyên theo xe khi loại bỏ hoặc tiêu hủy phương tiện.
SUV điện Nio ES9 có kích thước trội hơn cả Cadillac Escalade, trang bị gói pin có thể hoán đổi do CATL cung cấp với dung lượng dự kiến 102 kWh.
VinFast vừa thông báo điều chỉnh giá pin thay thế của các mẫu xe điện theo chiều hướng có lợi cho người dùng từ đầu năm nay.
Nhu cầu pin lithium của Trung Quốc được dự báo giảm mạnh đầu năm 2026 do doanh số xe điện hạ nhiệt, ưu đãi thuế hết hiệu lực và xuất khẩu chững lại.
Ngành công nghiệp tái chế pin ở Trung Quốc chỉ mới ở giai đoạn đầu phát triển nhưng đang mở rộng quy mô mạnh mẽ, đối diện thách thức không nhỏ sau thời kỳ bùng nổ của xe điện.
Giá pin và nguyên liệu pin tăng cao là nguyên nhân xe điện có thể tiếp tục tăng giá ngay từ đầu năm 2026.
Nhiều công ty Trung Quốc đang mở rộng hoạt động trên thế giới và giành được lợi thế trước các đối thủ toàn cầu, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ cao.
Trung Quốc công bố kế hoạch xây dựng tàu container chạy năng lượng hạt nhân đầu tiên thế giới, sử dụng lò phản ứng thế hệ 4 với tham vọng định hình lại tương lai vận tải biển.
Tại Đông Nam Á, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng hiện chỉ đứng sau tỷ phú Prajogo Pangestu (Indonesia) - nhà sáng lập Tập đoàn Barito Pacific.
Mẫu xe điện đầu tay của Perodua vừa được giới thiệu với người dùng Malaysia cùng cách phân phối khá quen thuộc: bán xe và cho thuê pin.
Dù Proton vẫn thường xuyên được gọi là hãng xe từ Malaysia, nhưng Perodua dường như được xem là thương hiệu "nội địa mới", và QV-E cũng là sản phẩm thuần điện đầu tay của hãng xe này.
Kế hoạch của SAIC Motor là thương mại hóa pin thể rắn từ năm 2027.
Giới đầu tư Trung Quốc dần chuyển trọng tâm dòng vốn sang các lĩnh vực năng lượng và kim loại, vốn là xương sống làm nên sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) hiện nay.