Lộ diện concept Tết ‘lễ hội trong lễ hội’ lần đầu có mặt tại Cần Giờ
Dịp Tết Bính Ngọ, Cần Giờ vươn mình thành tâm điểm du lịch đẳng cấp hàng đầu Việt Nam với Lễ hội Xuân Cần Giờ, mang đến chuỗi “lễ hội trong lễ hội” kéo dài từ 7/2 đến 28/2.
89 kết quả phù hợp
Dịp Tết Bính Ngọ, Cần Giờ vươn mình thành tâm điểm du lịch đẳng cấp hàng đầu Việt Nam với Lễ hội Xuân Cần Giờ, mang đến chuỗi “lễ hội trong lễ hội” kéo dài từ 7/2 đến 28/2.
Ngày 2/2, Masterise Group chính thức công bố ký kết thỏa thuận hợp tác quản lý đa dự án với tập đoàn khách sạn lớn nhất thế giới Marriott International.
Tại hội thảo "Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP.HCM", các chuyên gia nhận định Cần Giờ là "viên ngọc" cần cú hích đủ mạnh để phát huy tiềm năng.
Từ lá phổi xanh nằm sát siêu đô thị, Cần Giờ được định vị trở thành cực tăng trưởng du lịch mới của TP.HCM trong kỷ nguyên phát triển bền vững với kỳ vọng đón 40 triệu khách/năm.
Các đại dự án quy mô lớn đang tạo cú hích nguồn cung cho phân khúc nhà thấp tầng tại TP.HCM, qua đó làm thay đổi rõ nét mặt bằng giá toàn thị trường.
Chỉ trong thời gian ngắn, "ốc đảo" Cần Giờ đã được đầu tư hạ tầng giao thông mạnh mẽ chưa từng có với hàng loạt dự án trọng điểm quy mô lớn đồng loạt được khởi động và phê duyệt.
Chỉ khoảng 13 phút di chuyển từ trung tâm TP.HCM, Cần Giờ được kỳ vọng trở thành điểm đến hiếm hoi sở hữu tuyến đường sắt có vận tốc thiết kế lên đến 350 km/h.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm Bến Thành với Khu đô thị lấn biển Cần Giờ có vận tốc thiết kế 350 km/h, dự kiến vận hành thương mại vào quý IV/2028.
TP.HCM đang xin ý kiến các bộ góp ý dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hơn 104.000 tỷ đồng. Dự án này dự kiến khởi công trong tháng 6/2026 và hoàn thành vào 2029.
TP.HCM dự kiến khởi công metro Bến Thành - Cần Giờ vào 19/12 và metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào 15/1/2026, hướng tới hoàn thành và đưa vào khai thác trong 2028-2030.
TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến này dài gần 53 km, tốc độ thiết kế 350 km/h và dự kiến khởi công trong năm nay.
Tại trung tâm Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, trục Tương Lai và Vịnh Ngọc 48 là tuyến phố thương mại hiếm hoi hội tụ 3 yếu tố cốt lõi mà mọi nhà đầu tư đều săn tìm.
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro từ Bến Thành đến Cần Giờ vào ngày 19/12, đồng thời, yêu cầu các sở ngành phối hợp chặt chẽ để bảo đảm tiến độ, tránh ách tắc.
Chỉ sau nửa năm, quy mô vốn của VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng.
VinSpeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ dài gần 53 km, vốn hơn 86.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành thử cuối năm 2027 và khai thác thương mại từ 2028.
Metro đang trở thành biểu tượng của đô thị hiện đại, không chỉ giải bài toán giao thông mà còn mở rộng không gian sống, tạo nên cực phát triển mới tại các thành phố lớn.
UBND TP.HCM vừa thành lập hội đồng thẩm định dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối Phú Mỹ Hưng với Cần Giờ, do Công ty VinSpeed đề xuất.
Tuyến metro đi Cần Giờ được đề xuất tốc độ tối đa 350 km/h - nhanh nhất Việt Nam, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ chỉ 12 phút.
UBND TP.HCM đồng ý chủ trương Công ty Cần Giờ tài trợ 3 phà 200 tấn cho bến Bình Khánh, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trong giai đoạn chờ xây cầu Cần Giờ.