Toan tính của VinFast với chính sách sạc miễn phí xe điện
Chương trình sạc miễn phí xe điện đã được VinFast gia hạn. Đằng sau động thái này dường như là tham vọng của VinFast, duy trì vị thế hiện tại và tiến xa hơn nữa trên thị trường xe Việt.
Toyota thay tướng
Sau 3 năm, CEO của Toyota nay đã rời ghế, nhường chỗ cho vị tướng mới với mục tiêu cân đối tình hình tài chính của tập đoàn.
Cứ 10 ôtô bán ra trên thế giới, có 3 chiếc đến từ Trung Quốc?
Năm 2025 chứng kiến thị phần tăng trưởng mạnh mẽ của ngành công nghiệp ôtô, khi lần đầu tiên chiếm hơn 35% lượng xe bán ra toàn cầu.
BYD dẫn đầu làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.
Thực hư việc Ford hợp tác cùng Xiaomi
Tin đồn Ford đàm phán liên doanh sản xuất xe điện với Xiaomi tại Mỹ đã vấp phải sự bác bỏ mạnh mẽ từ cả hai phía, giữa lúc Washington ngày càng cảnh giác với các đối tác ôtô Trung Quốc.
Omoda & Jaecoo hợp tác UNICEF Việt Nam trang bị kỹ năng cho trẻ em
Chương trình hợp tác hướng đến thu hẹp khoảng cách kỹ năng số, phát triển kỹ năng chuyển đổi và hỗ trợ sức khỏe tâm thần cho trẻ em và thanh thiếu niên Việt Nam.
Vì sao 'Detroit châu Á' sụp đổ, hãng xe đua nhau rời đất Thái?
Đâu là lý do dẫn đến sự ra đi của hãng loạt hãng xe trong giai đoạn 2022-2025 tại Thái Lan, nơi từng được xem là Detroit của châu Á?
Toyota dẫn đầu thế giới với hơn 10,5 triệu xe trong năm 2025
Bất chấp thuế quan và áp lực cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc, Toyota vẫn giữ vững ngôi vương toàn cầu khi lập kỷ lục doanh số hơn 10,5 triệu xe trong năm 2025.
Sau 3 năm, xe Trung Quốc mất giá gần 40%
Một thống kê cho thấy xe Trung Quốc giữ được trung bình 60,73% giá trị ban đầu sau 3 năm, thấp hơn so với mức 65,55% của các thương hiệu phổ thông tại Tây Ban Nha.
Sau Porsche, đến Audi đóng cửa loạt đại lý
Trung Quốc đang chứng kiến làn sóng thu hẹp hoạt động hàng loạt của các hãng xe sang khi mới đây, Audi vừa thông báo đóng cửa nhiều đại lý lớn tại các thành phố.
Điều gì sẽ xảy ra khi xe Trung Quốc tràn vào Canada?
Xe Trung Quốc đang khuấy đảo thị trường Australia với tốc độ chóng mặt, và câu chuyện này có thể sớm lặp lại tại Canada khi các rào cản nhập khẩu dần được hé mở.
BYD nhắm mục tiêu bán 1,3 triệu xe tại các thị trường quốc tế
Sau giai đoạn tăng trưởng gần đây, BYD đặt mục tiêu doanh số 1,3 triệu xe ở các thị trường bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc trong năm 2026.
Ôtô nước ngoài sẽ sớm 'rơi rụng' khỏi thị trường Trung Quốc
Cuộc cạnh tranh về công nghệ giữa các hãng xe nội địa Trung Quốc khiến loạt ôtô nước ngoài được dự báo sẽ sớm bị đào thải khỏi thị trường tỷ dân trong khoảng 5 năm tiếp theo.
Xe xanh tại Việt Nam đang ở thời hoàng kim?
Xe xanh - bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid - tiếp tục trải qua một năm khá thành công tại Việt Nam. Xu hướng mua sắm của khách hàng thay đổi cộng với các chính sách hỗ trợ đang giúp xe xanh...
Cuộc chiến tủ đổi pin xe máy điện tại Việt Nam đã tới lúc gay cấn?
Các thương hiệu xe máy điện đều đang gấp rút xây dựng hệ thống tủ đổi pin, nhưng ai sẽ là người chiến thắng?
Doanh số và xuất khẩu ôtô Trung Quốc được dự báo hạ nhiệt trong 2026
Doanh số và xuất khẩu ôtô Trung Quốc được dự báo hạ nhiệt trong năm 2026 khi nhu cầu trong nước yếu đi, chính sách ưu tiên xe điện dần được rút lại và các bất ổn toàn cầu tiếp tục gây sức ép lên...
Vì sao BYD ra mắt thương hiệu riêng chuyên chạy taxi?
Thương hiệu Linghui mà BYD vừa ra mắt chủ yếu phục vụ khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, tách biệt khỏi thương hiệu BYD để tránh ảnh hưởng doanh số.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.
Khách Mỹ sắp được mua xe Zeekr, Lynk & Co
Tập đoàn Geely để ngỏ khả năng sản xuất và bán ôtô các thương hiệu Zeekr, Lynk & Co tại Mỹ.
Ôtô Trung Quốc năm 2025 - rõ 'kẻ thắng người thua'
Một số thương hiệu ôtô Trung Quốc bán vượt xa kế hoạch đề ra cho năm 2025, trong khi số khác lại chưa thể chạm đến mục tiêu kinh doanh đầy tham vọng.