Hơn 3.700 xe G-Class điện có thể bị rơi bánh khi đang chạy
Mercedes phát lệnh triệu hồi với hơn 3.700 xe G-Class điện để thay thế bu-lông bánh xe, trước nguy cơ các mẫu SUV địa hình có thể rơi bánh khi đang chạy.
187 kết quả phù hợp
Mercedes phát lệnh triệu hồi với hơn 3.700 xe G-Class điện để thay thế bu-lông bánh xe, trước nguy cơ các mẫu SUV địa hình có thể rơi bánh khi đang chạy.
Công nghệ sạc siêu nhanh công suất megawatt của BYD thu hút sự chú ý, nhưng BMW tỏ ra nghi hoặc và đề cập đến sự đánh đổi khi nỗ lực tăng mạnh tốc độ sạc xe điện.
Hai nhà sản xuất ôtô Đức gồm Mercedes và BMW không bị cấm bán ôtô xăng, dựa theo một phán quyết vừa được tòa án Đức công bố.
Các hãng xe tại Việt Nam tung chiêu khuyến mại lạ, tặng tiền xăng cho khách mua xe, giữa lúc giá nhiên liệu đang có ít nhiều biến động.
Porsche SE ghi nhận lợi nhuận 2025 suy giảm khi chi phí từ Volkswagen và Porsche AG tăng mạnh, trong bối cảnh chiến lược xe điện chững lại và nhu cầu tại Trung Quốc lao dốc.
Tòa án Đức bác đơn kiện khí hậu nhằm buộc BMW và Mercedes-Benz dừng bán xe động cơ đốt trong sau 2030, khẳng định trách nhiệm cắt giảm khí thải thuộc về cơ quan lập pháp.
Thuế quan từ Mỹ, thị trường Trung Quốc bị ảnh hưởng được cho là những nguyên nhân khiến lợi nhuận hoạt động của Volkswagen giảm mạnh.
Hai mẫu sedan cỡ trung của Audi là A4 và A5 có thể sớm được đổi tên do rắc rối về việc phân loại.
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Samsung cung cấp chip cho xe điện thế hệ mới của BMW, đẩy mạnh tham vọng mở rộng sang mảng điện tử ôtô và công nghệ tự lái.
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.
Xuất khẩu của Đức sang Mỹ, đặc biệt là ôtô, đang sụt giảm mạnh do các rào cản thuế quan, buộc doanh nghiệp phải thích nghi với một “bình thường mới” đầy thách thức.
Sản lượng tích lũy 15 triệu xe năng lượng mới giúp BYD vượt xa thành tích sản xuất của Tesla cũng như Volkswagen.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế...
Hãng xe của Đức có thể biến ôtô điện thành EREV bằng cách gắn thêm động cơ xăng.
Một vụ kiện tập thể cáo buộc các nút cảm ứng trên vô lăng xe điện ID.4 có thể vô tình kích hoạt hệ thống ga tự động, nhưng Volkswagen đã đệ trình đề nghị bác bỏ.
Mặc dù đã có sự xuống giọng giữa các bên, cuộc tranh chấp quanh nhà sản xuất chip Nexperia đang làm gián đoạn sản xuất toàn cầu.
Lợi nhuận của Porsche SE giảm mạnh khi khủng hoảng xe điện, nhu cầu sụt giảm tại Trung Quốc gián tiếp kéo ngành công nghiệp ôtô Đức vào giai đoạn khó khăn mới.
Nhóm xe PHEV tại Đức có thể bị hạn chế công suất đầu ra nếu người dùng không cắm sạc sau một quãng đường di chuyển nhất định.
Phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hydro có thể trở thành trọng tâm tiếp theo của các hãng xe, nhắm đến mục tiêu giảm phát thải trung bình cho đội xe trong tương lai.