Toyota sẽ sản xuất pin xe điện ở Đông Nam Á
Không chỉ sản xuất pin, dự án mới của Toyota còn hợp tác cùng CATL, lên kế hoạch xuất khẩu pin ra thị trường Đông Nam Á.
727 kết quả phù hợp
Không chỉ sản xuất pin, dự án mới của Toyota còn hợp tác cùng CATL, lên kế hoạch xuất khẩu pin ra thị trường Đông Nam Á.
Theo kế hoạch, TMT Motors sẽ xây dựng 2.100 trụ sạc cho xe điện tại Việt Nam ngay trong năm nay. Đây là một phần trong mục tiêu 30.000 trụ sạc mà nhà phân phối Wuling từng công bố.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Xanh SM, hay có tên mới là Green SM, được gọi tên như đơn vị dẫn đầu thị trường gọi xe taxi công nghệ tại Việt Nam.
General Motors (GM) hoãn vô thời hạn chương trình xe điện thế hệ mới trong bối cảnh nhu cầu EV chững lại, đồng thời cân nhắc chuyển hướng sang PHEV và EREV.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Từng bị đánh giá thấp khi chậm chạp trong cuộc đua xe điện, Toyota đang cho thấy sự khôn ngoan khi chọn bước hybrid làm bàn đạp.
Lượng tiêu thụ xe hybrid tăng dựng đứng trong tháng 3, đạt mức cao nhất từ đầu năm. Diễn biến này trùng với thời điểm chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực.
Theo dự thảo mới nhất, nhiều khả năng từ 2027, Ấn Độ sẽ bắt đầu lộ trình cấm đăng ký mới dần với các mẫu xe xăng, từ 2 bánh đến 3 bánh.
Toyota, Subaru và Lexus là những thương hiệu có độ tin cậy cao nhất tại Mỹ. Mazda rơi khỏi top 10, nguyên nhân chính được cho là nằm ở các thử nghiệm.
Nhiều mẫu xe hybrid cắm sạc ra mắt Việt Nam với thành tích chạy cả nghìn km chỉ với một lần đổ xăng và sạc pin. Người dùng có thật sự cần điều này?
Theo Giáo sư tại Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), doanh số xe điện tại đất nước tỷ dân sẽ bùng nổ theo thời gian, và dễ dàng đạt 90% thị phần trong tương lai.
So với bản Tiêu Chuẩn, Yamaha GEAR 125 Cao Cấp đắt hơn khoảng 4 triệu, vậy nó khác biệt thế nào?
Yamaha GEAR 125 được thiết kế nam tính gần với Honda Vario hay Air Blade nhưng sở hữu giá bán “dễ chịu” hơn nhờ nằm ở phân khúc xe tay ga phổ thông.
Khi người dùng hiểu rõ đặc điểm của từng loại phương tiện và chủ động điều chỉnh thói quen sử dụng, cả xe xăng lẫn xe điện đều có thể phát huy giá trị theo đúng nhu cầu.
Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu "liên minh trạm sạc" có phải là ý hay và dễ thành công?
Phiên bản chạy nhiên liệu hydro của BMW iX5 dự kiến đi vào sản xuất từ năm 2028, trở thành một trong 5 tùy chọn hệ truyền động của mẫu SUV cỡ trung.
Trung Quốc vừa vượt qua Nhật Bản, trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhập khẩu nhất cho thị trường ôtô Australia.
Đề xuất của Liên minh Đổi mới Ngành Công nghiệp Ôtô nhằm thay thế thuế xăng dầu bằng phí phương tiện được xem là bước đi hướng tới sự công bằng hơn giữa xe chạy xăng và xe điện trong việc đóng góp...
Dù nhu cầu sụt giảm mạnh sau khi Mỹ cắt ưu đãi thuế, một số mẫu xe điện vẫn được giới thiệu tại New York Auto Show, đặt cược vào sự phục hồi dài hạn của thị trường.