HĐND TP.HCM sắp xem xét metro nối sân bay Long Thành, cầu Thủ Thiêm 4
HĐND TP.HCM sẽ tổ chức kỳ họp thứ 8 để xem xét thống nhất, cho chủ trương các dự án hạ tầng như tuyến metro kết nối sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai), cầu Thủ Thiêm 4...
102 kết quả phù hợp
HĐND TP.HCM sẽ tổ chức kỳ họp thứ 8 để xem xét thống nhất, cho chủ trương các dự án hạ tầng như tuyến metro kết nối sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai), cầu Thủ Thiêm 4...
Sau nhiều năm "đóng băng", bất động sản xã Nhơn Trạch (Đồng Nai) lại được nhắc đến khi cầu Cát Lái khởi công, kỳ vọng thị trường sẽ "rã băng".
Sau hơn 3 thập kỷ chờ đợi, sáng nay (15/1), dự án cầu Cát Lái dài hơn 11 km vượt sông Đồng Nai kết nối với TP.HCM đã chính thức khởi công, với tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng.
Dự án cầu Cát Lái sẽ chính thức được động thổ vào ngày mai (15/1). Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được xây dựng đến năm 2029, trong đó thời gian thi công phần cầu và đường khoảng 48 tháng.
Ngày 15/1, Đồng Nai sẽ tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cát Lái - công trình kết nối TP.HCM với Đồng Nai, được kỳ vọng thay thế phà Cát Lái và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Theo kế hoạch, dự án cầu Cát Lái sẽ được triển khai đến năm 2029, trong đó thời gian thi công phần cầu và đường khoảng 48 tháng.
Đồng Nai vừa thông qua loạt công trình vượt sông và metro, nhằm cấp bách bổ sung thêm hành lang kết nối sân bay Long Thành khi sân bay chính thức vận hành thương mại.
3 dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 kết nối giao thông giữa Đồng Nai với TP.HCM thực hiện theo phương thức đối tác công tư đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua.
6 sân bay khu vực miền Trung sẽ tạm đóng cửa, ngừng cung cấp dịch vụ từ chiều và tối 6/11 nhằm đảm bảo an toàn khi bão Kalmaegi đổ bộ.
Sân bay Đà Nẵng, Phú Bài, Liên Khương... bị ảnh hưởng trực tiếp bởi cơn bão số 13 (bão Kalmaegi) trong khi các sân bay khác cũng cần đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao CC1 là nhà đầu tư đề xuất Dự án cầu Cát Lái và đường dẫn. Thời hạn để nhà đầu tư đề xuất dự án nộp hồ sơ là trước ngày 31/10.
Ngày 21/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án xây dựng cầu Long Hưng và cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư.
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) làm nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn, theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Ngôi nhà thứ hai (second home) với lợi nhuận kép ngày càng thu hút giới đầu tư phía Bắc.
Do sân bay Long Thành có quy mô lớn, mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực Đông Nam Á và châu Á - Thái Bình Dương, nên giao thông kết nối được coi là yếu tố tiên quyết.
Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công xây dựng cầu Cát Lái trong năm 2026 nhằm hoàn thiện một trong những tuyến giao thông kết nối quan trọng giữa địa phương với TP.HCM.
Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 9.300 tỷ đồng đầu tư dự án cầu Cát Lái, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc giao Bộ Tài chính xem xét trong kế hoạch đầu tư công 2026-2030.
Sở Xây dựng TP.HCM dự kiến khởi công cầu Cần Giờ vào năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ còn khoảng 45-60 phút.
Sân bay Long Thành sẽ đón 56.000-68.000 lượt khách/ngày nếu nhận toàn bộ chuyến quốc tế của Tân Sơn Nhất, những dự án giao thông nào kịp thông xe để đáp ứng lưu lượng này?
Khu vực quanh phà Cát Lái kẹt xe từ chiều tối 22/6 và đến gần nửa đêm vẫn ùn tắc nghiêm trọng, ôtô xếp dài hơn 3 km, nhiều người đợi 4 tiếng vẫn chưa qua được phà.