Đề xuất 'lên đời' sân bay Quảng Trị
Tỉnh Quảng Trị đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên 4E, hướng tới tiếp nhận máy bay lớn và tạo cú hích cho logistics, hàng không và công nghiệp phụ trợ.
455 kết quả phù hợp
Tỉnh Quảng Trị đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên 4E, hướng tới tiếp nhận máy bay lớn và tạo cú hích cho logistics, hàng không và công nghiệp phụ trợ.
Tối 7/2, tại lễ trao giải WeChoice Awards 2025, T&T Group đã được vinh danh tại hạng mục “Vươn mình ra biển lớn”.
Hai sân bay lớn nhất cả nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất được dự báo đón số chuyến bay và lượng hành khách tăng mạnh so với cùng kỳ.
Dù các hãng liên tục tăng chuyến, giá vé máy bay dịp Tết sắp tới vẫn tiếp tục neo cao với nhiều chặng đã "cháy vé".
Vietravel Airlines sẽ đổi tên để hoạt động độc lập với hệ sinh thái của Tập đoàn Du lịch Vietravel, việc đổi tên dự kiến hoàn thành vào đầu quý II/2026.
Vietnam Airlines vừa lập kỷ lục kết quả kinh doanh chưa từng có với doanh thu năm 2025 ước đạt 123.000 tỷ đồng và lợi nhuận hơn 8.400 tỷ.
Dù các hãng hàng không liên tục bổ sung tải dịp Tết, giá vé nội địa khứ hồi trên nhiều chặng vẫn cao hơn ngày thường tới hơn một triệu đồng.
Một cặp vé khứ hồi TP.HCM - Hà Nội về quê ăn Tết Bính Ngọ lên tới gần 12 triệu đồng, hết cả tháng lương khiến nhiều người phải tính toán lại kế hoạch.
Ông Đỗ Vinh Quang, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn T&T Group, được tín nhiệm bầu giữ chức vụ Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa TP Hà Nội (HANOISME).
Trung bình mỗi ngày sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác khoảng 760 chuyến bay đi và đến trong giai đoạn nghỉ lễ.
Giá vé Tết Dương lịch 2026 từ TP.HCM đến các địa điểm du lịch phổ biến tăng khoảng 500.000 đồng, thậm chí có chặng tăng 50% so với ngày thường.
Chỉ ít giờ sau khi lịch nghỉ Tết Dương lịch được chốt, vé máy bay trên nhiều chặng du lịch quen thuộc đã tăng giá, khung giờ đẹp khan hiếm, thậm chí có đường bay bắt đầu “cháy vé” cục bộ.
Năm 2018, T&T Group lựa chọn tiếp cận hàng không từ khâu vận hành kỹ thuật. Chính sự khác biệt này là nền tảng cho chiến lược mở rộng hệ sinh thái hàng không mà tập đoàn theo đuổi.
Chi phí cao, hạ tầng thiếu đồng bộ và thị trường phân mảnh là rào cản của logistics Việt Nam, tham gia của các doanh nghiệp tư nhân lớn mở ra hướng giải quyết điểm nghẽn hệ thống.
Thị trường hàng không nội địa bước vào giai đoạn sôi động nhất trong gần thập kỷ. Sự xuất hiện của hãng mới, tái cơ cấu của hãng cũ, biến động giá vé và phân hóa các phân khúc đang định hình lại...
Các hãng bay Việt Nam có 81/169 tàu bay A320, A321 bị ảnh hưởng bởi sự cố phần mềm của Airbus. Do vậy, trong những ngày tới, một số chuyến bay của các hãng có thể bị ảnh hưởng.
Kinh doanh hàng không tưởng dễ mà không hề. Đằng sau vẻ hào nhoáng bên ngoài của ngành hàng không là biên lợi nhuận mỏng, vòng đời biến động dữ dội và tỷ lệ đào thải khắc nghiệt.
Biên bản ghi nhớ hợp tác hứa hẹn tạo động lực tăng cường kết nối, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, hội nhập và nâng cao năng lực cạnh tranh cho cộng đồng doanh nghiệp trẻ trên toàn quốc.
Sau khi Vietravel thoái vốn hoàn toàn khỏi Vietravel Airlines, hãng bay này sắp tới sẽ "thay tên đổi họ".
Vietravel quyết định rút lui hoàn toàn khỏi Vietravel Airlines, hãng hàng không do chính công ty thành lập.