Thủ tướng yêu cầu ưu tiên metro nối sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất
Chủ trì họp Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt tối 6/1, Thủ tướng yêu cầu ưu tiên tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm.
Chủ trì họp Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt tối 6/1, Thủ tướng yêu cầu ưu tiên tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm.
Sân bay Tân Sơn Nhất đón gần 140.000 lượt khách trong ngày 4/1 chủ yếu do lượng hành khách đổ về TP.HCM tăng mạnh trong ngày cuối kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Ngày thứ 3 của Tết Dương lịch 2026, sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) phục vụ hơn 127.000 khách đi và đến, lượng khách cao nhất kể từ đầu kỳ nghỉ tới nay.
Ngày đầu tiên của năm, dù vào giờ cao điểm, sân bay Tân Sơn Nhất vẫn thông thoáng với hơn 117.000 hành khách đi và đến. Nhà ga T3 chia sẻ lưu lượng, giúp hành khách không phải chen chúc.
Trung bình mỗi ngày sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác khoảng 760 chuyến bay đi và đến trong giai đoạn nghỉ lễ.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh dịp Tết, Cục Hàng không chỉ đạo tổ chức phân luồng giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, giảm ùn tắc tại khu vực nhà ga Tân Sơn Nhất.
Dù hai sân bay cách nhau không xa, chuyến bay kỹ thuật từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành vẫn mất khoảng 30 phút do đặc thù điều hành không lưu và cách tính thời gian bay.
Đây là bước chuẩn bị chiến lược cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành trước khi sân bay Long Thành đi vào khai thác thương mại.
Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10.
Đồng Nai đề nghị bổ sung tuyến metro kéo dài metro số 1 nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành vào danh mục dự án hưởng cơ chế đặc thù, nhằm sớm triển khai và rút ngắn thời gian di chuyển còn 38-40 phút.
UBND TP.HCM đã báo cáo Chính phủ về phương án cụ thể để làm đường sắt đô thị (metro) nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất nhanh nhất.
Chủ tịch UBND TP.HCM hoan nghênh và thống nhất với đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Long Thành (Đồng Nai) của Thaco.
Các chuyến bay quốc tế sẽ không chuyển toàn bộ về sân bay Long Thành ngay khi khai thác từ năm 2026, mà được điều chỉnh dần theo lộ trình nhiều giai đoạn.
Hơn 110.000 lượt khách đã bay không cần giấy tờ nhờ sử dụng VNeID tích hợp dữ liệu sinh trắc học tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Nhờ nhà ga T3 "chia lửa", trong cao điểm nghỉ lễ 2/9, các nhà ga hành khách ở sân bay Tân Sơn Nhất vẫn thông thoáng, không còn cảnh ùn ứ như trước.
Từ đầu năm đến nay, sân bay Tân Sơn Nhất đã ghi nhận 27 trường hợp vi phạm an toàn tĩnh không, chủ yếu do chiếu đèn laser vào buồng lái và drone bay trái phép.
Hệ thống làm thủ tục xuất cảnh ở ga quốc tế Tân Sơn Nhất bị lỗi khiến hàng trăm khách của 7 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón 75.000 lượt khách nội địa mỗi ngày trong dịp Quốc khánh 2/9. Hành khách của 5 hãng bay sẽ được phục vụ tại nhà ga T3.
Từ cuối tháng 8, ôtô con có thể rẽ trái từ đường Cộng Hoà vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất từ 9h đến 6h sáng hôm sau.
Lãnh đạo hai địa phương thống nhất đầu tư cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2, Đồng Nai 2 và tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, đồng thời thành lập Tổ công tác để triển khai.
Từ 9h, 250 công trình, dự án lớn, trọng điểm sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành, trong đó có sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với quy mô lớn hơn cả sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất.