Tỷ phú Phạm Nhật Vượng giàu nhất Đông Nam Á
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng vươn lên giàu nhất Đông Nam Á với khối tài sản 24,5 tỷ USD, bỏ xa những đại gia Thái Lan và Indonesia trong bảng xếp hạng Forbes.
185 kết quả phù hợp
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng vươn lên giàu nhất Đông Nam Á với khối tài sản 24,5 tỷ USD, bỏ xa những đại gia Thái Lan và Indonesia trong bảng xếp hạng Forbes.
Theo quy định mới tại Trung Quốc, pin xe điện không chỉ được sản xuất theo tiêu chuẩn riêng, với nhiều bài kiểm tra nghiêm ngặt mà nay còn phải chuẩn hóa và tái chế theo quy trình.
Vingroup đặt mục tiêu doanh thu đạt 450.000 tỷ đồng trong năm nay, tăng khoảng 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Lãi sau thuế dự kiến 25.000 tỷ, cao nhất từ trước đến nay.
Thủ tướng kêu gọi các doanh nghiệp Nhật Bản tiếp tục tin tưởng và gắn bó với Việt Nam trong quá trình phát triển, không ngừng đóng góp cho sự phát triển thịnh vượng của 2 quốc gia.
Đâu là lý do dẫn đến sự ra đi của hãng loạt hãng xe trong giai đoạn 2022-2025 tại Thái Lan, nơi từng được xem là Detroit của châu Á?
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Ngày 31/12/2025, Nhà máy sản xuất ôtô VinFast Hải Phòng chính thức xuất xưởng chiếc ôtô điện thứ 200.000 trong năm, sau thời gian ở vị trí hãng xe bán chạy hàng đầu thị trường.
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.
Nhu cầu gia tăng mạnh mẽ từ các ngành công nghiệp đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy đà tăng của giá bạc thế giới và trong nước.
Thị trường ôtô châu Âu tiếp tục phục hồi trong tháng 11 khi doanh số tăng 5 tháng liên tiếp, với động lực chính đến từ xe điện.
Sản lượng tích lũy 15 triệu xe năng lượng mới giúp BYD vượt xa thành tích sản xuất của Tesla cũng như Volkswagen.
Hiện tỷ lệ nội địa hóa của VinFast đạt khoảng 60%, làm chủ các công nghệ lõi như thân vỏ, động cơ, hệ thống pin. Mục tiêu của hãng là nâng tỷ lệ này lên 84% vào năm 2026.
Hành động mới đây của Lenovo hé lộ mức độ khan hiếm trong thị trường linh kiện, khi nhu cầu AI đẩy nhiều ngành công nghệ vào nguy cơ thiếu hụt kéo dài.
Cuộc khủng hoảng chip toàn cầu thực tế đã căng thẳng hơn khi Nexperia Hà Lan cắt nguồn cung tấm bán dẫn cho nhà máy tại Trung Quốc, tác động mạnh đến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Các nhà sản xuất ôtô ở Trung Quốc sẽ phải xin giấy phép để xuất khẩu xe điện từ đầu năm sau, theo Reuters.
Sau khi Hà Tĩnh yêu cầu chấn chỉnh nhằm tăng cường công tác quản lý về thị trường bất động sản, vùng quê xã Toàn Lưu vẫn chưa hết “nóng”, ôtô vẫn nối đuôi về làng, công an đã vào cuộc.
Tình hình hiện tại của ngành công nghiệp ôtô điện Trung Quốc được mô tả như hình ảnh con rắn tự nuốt lấy đuôi chính mình.
Đây là lần đầu tiên doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu máy bay không người lái (UAV) sang Hàn Quốc.
Ngày 5/8 tại Hà Tĩnh, VinEnergo ký thỏa thuận ghi nhớ triển khai giải pháp điện mặt trời tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS) với VinFast, VinES và liên doanh V-G.
Sau nửa năm triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị (2/1-9/6), CT Group tổ chức lễ sơ kết với loạt sản phẩm từ khoa học, công nghệ, chuyển đổi số đến đổi mới sáng tạo.