Quản lý bay và ACV thất thu hàng triệu USD vì xung đột ở Trung Đông
Xung đột quân sự tại Trung Đông đã tác động đến ngành hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại và ứng phó trong thời gian tới.
264 kết quả phù hợp
Xung đột quân sự tại Trung Đông đã tác động đến ngành hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại và ứng phó trong thời gian tới.
Hiện máy bay của Emirates và Qatar Airways vẫn phải đỗ dài ngày tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) do chiến sự Trung Đông, chờ phương án cất cánh trở lại.
Xung đột leo thang tại Trung Đông đang tạo ra cú sốc kết nối hàng không với Campuchia, đe dọa làm “bốc hơi” gần 52.000 lượt khách mỗi tháng.
Xung đột tại Iran khiến các trung tâm trung chuyển lớn ở Trung Đông tê liệt nhiều ngày, đẩy hãng bay vào bài toán điều phối phức tạp và tốn kém.
Việc các trung tâm trung chuyển hàng không lớn ở Trung Đông đóng cửa do xung đột Mỹ - Israel với Iran khiến giá vé máy bay giữa châu Á và châu Âu tăng mạnh, nhiều chặng kín chỗ nhiều ngày.
Chiến sự tại Trung Đông khiến nhiều chuyến bay của các hãng Trung Đông bị hủy hoặc chưa rõ thông tin về khả năng cất cánh.
Trước diễn biến xung đột tại Trung Đông, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp lữ hành dừng tour đến vùng chiến sự, theo dõi sát khuyến cáo của Bộ Ngoại giao.
Giữa bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang tại Trung Đông, bản đồ hàng không trực tuyến Flightradar24 thu hút sự quan tâm kỷ lục.
Cơ quan chức năng Dubai yêu cầu các khách sạn không đuổi khách trong bối cảnh hàng loạt chuyến bay bị hủy hoặc hoãn vì xung đột.
Emirates và Etihad Airways cho biết sẽ nối lại hoạt động bay dù rất hạn chế để giải tỏa hàng chục nghìn hành khách mắc kẹt tại Trung Đông.
Hàng nghìn chuyến bay bị hủy, hàng chục nghìn hành khách mắc kẹt khi các sân bay lớn tại Trung Đông đóng cửa do loạt tấn công bằng tên lửa và UAV liên quan đến Iran.
Bộ Ngoại giao khuyến cáo công dân không đến Iran và Israel, trong khi nhiều hãng bay tạm dừng hoặc điều chỉnh chuyến, doanh nghiệp lữ hành Việt kích hoạt phương án ứng phó.
Các hãng Qatar Airways, Etihad Airways và Emirates hủy loạt chuyến bay từ Hà Nội và TP.HCM đến các quốc gia Trung Đông.
Do ảnh hưởng của khu vực chiến sự Trung Đông, một số tàu bay của hãng hàng không nước ngoài đang "mắc kẹt" tại sân bay quốc tế Nội Bài và chưa thể trở về nước do đóng cửa không phận.
Chiến sự Mỹ - Israel không kích Iran khiến nhiều chuyến bay bị hủy, đổi giờ, làm xáo trộn kế hoạch của du khách Việt, trong khi các đơn vị lữ hành đồng loạt tạm dừng tour đến khu vực.
Hãng bay Việt Nam không bị ảnh hưởng, đồng thời khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình khai thác và chủ động chuẩn bị các phương án phù hợp để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Đông Nam Á nổi lên là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất trong mạng lưới của hãng hàng không quốc gia UAE.
Trước thềm chung kết U23 châu Á tại Saudi Arabia, nhiều cổ động viên Trung Quốc sẵn sàng vượt hành trình dài để trực tiếp cổ vũ đội nhà trong trận gặp U23 Nhật Bản.
Chiến thắng của U23 Việt Nam tại AFC U23 Asian Cup 2026 khiến nhiều người muốn bay sang Saudi Arabia cổ vũ trực tiếp, song visa khó, chi phí cao khiến tour đại trà gần như bất khả thi.
"Siêu" cảng hàng không Long Thành mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho ngành dịch vụ hàng không, nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng hưởng lợi như nhau.