Vietjet có tổng giám đốc mới
Ông Nguyễn Thanh Sơn được bổ nhiệm giữ chức Tổng giám đốc Vietjet từ ngày 29/4, thay ông Đinh Việt Phương. Sau thay đổi, ông Phương giữ vai trò Phó chủ tịch HĐQT.
279 kết quả phù hợp
Ông Nguyễn Thanh Sơn được bổ nhiệm giữ chức Tổng giám đốc Vietjet từ ngày 29/4, thay ông Đinh Việt Phương. Sau thay đổi, ông Phương giữ vai trò Phó chủ tịch HĐQT.
Báo cáo thường niên 2025 của ACV cho thấy ngành hàng không bước vào năm 2026 với áp lực lớn từ giá nhiên liệu, địa chính trị và chi phí vận hành, đẩy giá vé nội địa tăng 15-20%.
Gián đoạn hàng không do xung đột Trung Đông khiến lượng khách quốc tế đến Cape Town (Nam Phi) giảm mạnh, kéo theo hủy tour, chi phí tăng và thay đổi rõ rệt trong hành vi du khách.
Hàng loạt hãng hàng không châu Á đồng loạt cắt giảm chuyến bay, tạm ngừng đường bay do giá nhiên liệu tăng vọt, trong khi nhu cầu sang châu Âu tăng mạnh, giúp một số hãng hưởng lợi.
Giá vé máy bay nội địa và quốc tế tại Việt Nam đều tăng do ảnh hưởng bởi xung đột ở Trung Đông.
Từng là trung tâm trung chuyển bận rộn nhất thế giới, Dubai đang đối diện với những chuyến bay trống hoác vì ảnh hưởng tình hình căng thẳng tại Trung Đông.
Xung đột tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất kể từ đại dịch Covid-19.
Xung đột Trung Đông làm gián đoạn các tuyến bay quốc tế và phơi bày sự mong manh của mô hình trung chuyển hàng không toàn cầu vốn dựa nhiều vào các trung tâm vùng Vịnh.
Hãng hàng không trẻ nhất của Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại cũng là hãng hàng không có tốc độ phát triển “thần tốc” mà không nhiều quốc gia phát triển trên thế giới có được.
Du lịch Trung Đông đang chịu áp lực lớn khi chiến sự leo thang làm gián đoạn hàng không, đồng thời kéo giảm dòng khách quốc tế.
Nhu cầu bay thẳng đến châu Âu tăng vọt khi việc quá cảnh ở Trung Đông trở nên hạn chế vì tình hình bất ổn.
Một số đường bay giữa Việt Nam và Trung Đông đã được khôi phục, nhưng hoạt động khai thác vẫn chưa thể mở lại hoàn toàn do không phận khu vực tiếp tục bị hạn chế.
Ông Nasser Al-Khelaifi khả năng vắng mặt khi PSG tiếp đón Chelsea thuộc vòng 1/8 Champions League do bị kẹt lại tại Qatar giữa lúc căng thẳng leo thang tại Trung Đông.
Nhiều tuyến tàu hỏa, xe khách đã điều chỉnh giá, trong khi ngành hàng không cảnh báo áp lực chi phí ngày càng lớn.
Giá dầu tăng giữa lúc căng thẳng Trung Đông leo thang đang tạo thêm áp lực lên ngành du lịch thế giới trong năm 2026, khi chi phí đi lại đắt đỏ hơn, sức mua của du khách có thể bị bào mòn.
Xung đột quân sự tại Trung Đông đã tác động đến ngành hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại và ứng phó trong thời gian tới.
Hiện máy bay của Emirates và Qatar Airways vẫn phải đỗ dài ngày tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) do chiến sự Trung Đông, chờ phương án cất cánh trở lại.
Xung đột leo thang tại Trung Đông đang tạo ra cú sốc kết nối hàng không với Campuchia, đe dọa làm “bốc hơi” gần 52.000 lượt khách mỗi tháng.
Xung đột tại Iran khiến các trung tâm trung chuyển lớn ở Trung Đông tê liệt nhiều ngày, đẩy hãng bay vào bài toán điều phối phức tạp và tốn kém.
Việc các trung tâm trung chuyển hàng không lớn ở Trung Đông đóng cửa do xung đột Mỹ - Israel với Iran khiến giá vé máy bay giữa châu Á và châu Âu tăng mạnh, nhiều chặng kín chỗ nhiều ngày.