BYD dẫn đầu cuộc đua xe điện chạy xa
Các thương hiệu hạng sang của BYD sở hữu loạt ôtô điện có phạm vi hoạt động trên 1.000 km, tốt nhất thị trường xe điện Trung Quốc.
37 kết quả phù hợp
Các thương hiệu hạng sang của BYD sở hữu loạt ôtô điện có phạm vi hoạt động trên 1.000 km, tốt nhất thị trường xe điện Trung Quốc.
Sử dụng phanh tái sinh khi đổ đèo bằng ôtô điện có thể giúp xe chạy không tốn pin, thậm chí trong vài trường hợp còn tăng dung lượng.
Chiếc xe điện cháy kèm theo vụ nổ được mô tả như pháo hoa. Xiaomi Auto khẳng định nguyên nhân không xuất phát từ pin cao áp trang bị cho mẫu sedan thuần điện.
Chiếc xe điện Xiaomi SU7 vẫn duy trì được mức dung lượng pin khả dụng khá cao dù trải qua tần suất sử dụng gần 600 km/ngày.
Những tiến bộ trong công nghệ pin xe điện giúp nhiều mẫu xe thuần điện có thể duy trì tỷ lệ lớn phạm vi hoạt động tối đa, dù quãng đường đã đi vượt ngưỡng 241.000 km.
Giá pin và nguyên liệu pin tăng cao là nguyên nhân xe điện có thể tiếp tục tăng giá ngay từ đầu năm 2026.
Hãng xe của Đức có thể biến ôtô điện thành EREV bằng cách gắn thêm động cơ xăng.
Lỗi bên trong gói pin có thể khiến số xe PHEV của Ford và Lincoln tại Mỹ gặp sự cố hỏa hoạn.
Một dự thảo đang lấy ý kiến tại Trung Quốc có thể buộc ôtô phải có thời gian tăng tốc 0-100 km/h không dưới 5 giây nhằm đảm bảo an toàn.
Hãng xe Nhật Bản tuyên bố pin EV thế hệ tiếp theo có tuổi thọ vượt quá tuổi đời của chính chiếc xe, mở ra khả năng tái lắp đặt sang xe mới.
Chi phí khắc phục sự cố ôtô chết máy do ngập nước có thể dao động từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng. Thời gian khắc phục cũng kéo dài.
Ôtô điện vẫn có rủi ro gặp sự cố khi lội nước sâu hoặc bị ngập nước trong thời gian dài, khiến xe không thể hoạt động.
So với giá bán bộ sạc treo tường Tesla, riêng phần đế sạc không dây của Porsche đã đắt hơn khoảng 10 lần.
Hơn 80 chiếc Taycan tại Việt Nam cần nâng cấp phần mềm quản lý vận hành pin cao áp, khi hệ thống pin có thể xảy ra lỗi sau một thời gian sử dụng.
Các mẫu xe máy điện pin tháo rời của VinFast là cách để hãng xe Việt đáp ứng nhu cầu cải thiện phạm vi hoạt động của khách hàng.
Việc đưa ôtô đến các xưởng dịch vụ để kiểm tra sau lội nước được khuyến khích, bất kể xe có đang hoạt động bình thường hay không.
Pin xe điện cũ được Toyota sử dụng làm bộ lưu điện cho nhà máy Mazda ở Nhật Bản.
Xe xanh, bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid, đang phát triển mạnh ở Việt Nam và kéo theo nhiều sản phẩm chuyên biệt từ ngành công nghiệp phụ trợ.
Nếu xét trên 1.000 xe đăng ký tại Ba Lan, ôtô điện và xe động cơ đốt trong sở hữu rủi ro cháy ngang nhau.
Thay thế bộ pin, sử dụng pin phụ đang là những cách độ pin xe máy điện thông dụng. Tuy có thể cải thiện phạm vi hoạt động, độ pin có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan tới an toàn, cháy nổ.