Chiến sự Trung Đông 'thổi bay' hơn 50 tỷ USD ngành hàng không toàn cầu
Xung đột tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất kể từ đại dịch Covid-19.
214 kết quả phù hợp
Xung đột tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất kể từ đại dịch Covid-19.
Giá vật liệu xây dựng tăng nhanh thời gian gần đây khiến nhiều người dân và doanh nghiệp phải gánh khoản chi phí bị "phình to".
Tại TP.HCM, giá xăng dầu, gas, chi phí logistics và nguyên liệu đầu vào tăng đang tạo sức ép lớn lên hàng quán ăn uống. Trong cơn "bão giá", có người buộc phải tăng giá để tồn tại, người khác lại...
Sự thiếu hụt 2 loại dầu thô nặng và dầu thô trung bình do xung đột Trung Đông đang khiến nhiều nhà máy lọc dầu châu Á gặp khó khăn.
Xung đột địa chính trị khiến chi phí vận tải và giá nguyên liệu tăng, cùng nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng đang gây sức ép lớn, buộc nhiều ngành hàng điều chỉnh kế hoạch sản xuất và tìm thị trường mới.
Dù ông Trump sớm tuyên bố chiến thắng, nhưng đang có nhiều lý do khiến các bên quan sát nhận định tuyên bố của ông chưa thuyết phục.
Nhiều nhà xe đã điều chỉnh giá vé để bù đắp một phần tăng giá xăng dầu. Đồng thời, họ mở rộng tìm kiếm các nhà phân phối xăng dầu mới để chủ động nguồn cung trong thời gian tới.
Theo Bộ Xây dựng, giá nhiên liệu tăng mạnh đang tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải. Một số tuyến xe khách đã tăng giá 50%, vận tải biển quốc tế ghi nhận cước tăng 2-3 lần.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến chi phí logistics tăng, vận chuyển kéo dài và chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn. Tuy vậy, một số doanh nghiệp Việt vẫn nhìn thấy cơ hội mở rộng.
Giá xăng tăng mạnh chỉ trong một tuần khiến chi phí vận hành của tài xế công nghệ đội lên nhanh chóng. Nhiều bác tài cho biết tiền xăng đã “ăn” tới một nửa thu nhập mỗi ngày.
Giá xăng dầu tăng mạnh buộc nhiều tàu cao tốc tuyến Vân Đồn, Cô Tô phải điều chỉnh giá vé và cắt giảm chuyến trong ngày để giảm áp lực chi phí vận hành.
Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng mạnh, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết 18/97 doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM đã điều chỉnh giá vé trên 102 tuyến cố định, với mức tăng phổ biến 5-36%.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt tới 160% chỉ trong vài ngày đầu tháng 3. Ngành hàng không kiến nghị nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất nâng giá trần vé máy bay nội địa để bù đắp chi phí.
Giá xăng dầu leo thang cùng với đồng USD mạnh lên đang tạo sức ép mới đối với nhiều ngành sản xuất trong nước.
Giá xăng dầu tăng mạnh kéo theo chi phí vận chuyển leo thang. Hệ quả là giá nhiều mặt hàng thực phẩm, dịch vụ ăn uống và chi phí giao nhận cũng bắt đầu nhích lên, khiến người tiêu dùng không khỏi...
Xung đột quân sự tại Trung Đông đã tác động đến ngành hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại và ứng phó trong thời gian tới.
Chiến sự căng thẳng ở Trung Đông khiến doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam như “ngồi trên lửa” vì nhiều rủi ro bủa vây.
TP.HCM cho biết việc thiếu container lạnh, giá cước trở nên đắt đỏ khiến các mặt hàng như tôm, cá tra xuất đi EU, các nước Trung Đông đang bị mắc kẹt tại các cảng trung chuyển.
Chiến sự ở Trung Đông đang leo thang và dự kiến kéo dài, vậy thị trường xăng dầu Việt Nam sẽ ra sao khi nguồn cung nguy cơ bị gián đoạn?
VCCI cho biết nhiều nền tảng gọi xe, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách đang gặp khó với quy định về hóa đơn điện tử.