CEO Ford gay gắt với xe điện Trung Quốc
CEO Jim Farley của Ford thêm lần nữa bày tỏ quan điểm cho rằng xe điện Trung Quốc không nên được cấp phép lưu thông tại Mỹ.
172 kết quả phù hợp
CEO Jim Farley của Ford thêm lần nữa bày tỏ quan điểm cho rằng xe điện Trung Quốc không nên được cấp phép lưu thông tại Mỹ.
Trung Quốc vừa vượt qua Nhật Bản, trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhập khẩu nhất cho thị trường ôtô Australia.
Doanh số xe điện sản xuất tại Trung Quốc của Tesla tiếp tục tăng quý thứ hai liên tiếp, cho thấy đà phục hồi ổn định bất chấp áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trên toàn cầu.
Trong một nỗ lực nhằm hạ nhiệt căng thẳng kinh tế và dọn đường cho hội nghị thượng đỉnh tại Bắc Kinh, các quan chức kinh tế hàng đầu của Mỹ và Trung Quốc đã kết thúc vòng đàm phán tại Paris
Tại Mỹ Latinh, ngành khai thác mỏ có danh tiếng không mấy tốt đẹp. Từ Mexico đến Chile, từ Colombia đến Peru, sự phản đối của các cộng đồng địa phương đã gia tăng mạnh mẽ.
Cuộc chiến giảm giá ôtô tại Trung Quốc đang gây ra những thiệt hại lớn cho ngành, và chính quyền quốc gia tỷ dân đã quyết định ra tay trấn áp.
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.
Xe Trung Quốc đang khuấy đảo thị trường Australia với tốc độ chóng mặt, và câu chuyện này có thể sớm lặp lại tại Canada khi các rào cản nhập khẩu dần được hé mở.
Các nhà bán lẻ đang phải chi trả phí thù lao khổng lồ cho những người nổi tiếng sở hữu hàng chục triệu người theo dõi nhưng chỉ thu về vỏn vẹn vài đơn hàng thực tế.
Khoảng 50 thương hiệu xe điện Trung Quốc được dự báo phải thu hẹp quy mô hoạt động, thậm chí phá sản trong năm 2026.
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.
Một số người trong ngành nhận định xung đột toàn cầu đang tạo “sân chơi rộng mở” cho các công ty Trung Quốc khi khách hàng tìm kiếm thiết bị quân sự giá cả phải chăng và hiệu quả.
Lumira Ville tại trung tâm Đông Hải, Hải Phòng đáp ứng tiêu chí vị trí lõi, đa năng, kinh doanh tốt, hứa hẹn đón dòng lợi nhuận từ nhiều hướng.
Trung Quốc đang nỗ lực thúc đẩy chính sách biến những công nghệ tiên tiến như máy bay không người lái hay taxi bay thành hoạt động kinh doanh thường nhật.
Các khoản đầu tư của Nhật Bản vào lĩnh vực vận tải ở Ấn Độ tăng trưởng mạnh trong giai đoạn gần đây, trái ngược với tình hình ở Trung Quốc.
Theo phóng sự điều tra của Korea Times, nhiều tòa nhà ở thành phố Sihanoukville được cho là nơi sinh hoạt và hoạt động của các đường dây lừa đảo có tổ chức, với hàng rào thép gai kín cổng cao tường.
Ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc đang chuyển sang cách sản xuất kiểu dây chuyền ôtô: linh kiện chỉ được đưa vào lắp ráp khi cần, nhờ đó tên lửa và vệ tinh có thể sản xuất hàng loạt nhanh hơn, rẻ...
Tình hình hiện tại của ngành công nghiệp ôtô điện Trung Quốc được mô tả như hình ảnh con rắn tự nuốt lấy đuôi chính mình.
Tiêm kích tàng hình J-20 “Mãnh Long” của Trung Quốc đã trải qua hành trình lột xác ấn tượng, từ nguyên mẫu non trẻ nhiều khiếm khuyết đến chiến đấu cơ J-20S thế hệ năm đầy uy lực.
Tổng Bí thư Tô Lâm và các lãnh đạo Đảng, Nhà nước tham quan triển lãm có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, với sự tham gia của 28 bộ, cơ quan Trung ương, 34 địa phương và hơn 110 doanh nghiệp, tập...