Hãng xe nào đang đứng đầu thị trường ôtô Việt?
VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
1.166 kết quả phù hợp
VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
Làn sóng ôtô Trung Quốc tiếp theo đang mang đến cho khách Việt nhiều lựa chọn ôtô điện giá rẻ.
Tập đoàn Vingroup gia hạn chương trình hỗ trợ khẩn cấp cho khách hàng chuyển đổi sang xe điện tới hết 30/4, nhằm tiếp tục san sẻ áp lực nguồn cung và giá xăng dầu với cộng đồng.
Tính tới thời điểm hiện tại, Hà Nội và TP.HCM đang có những quy định hạn chế giao thông khác nhau dành cho xe bán tải.
Không chỉ được xếp vào nhóm ôtô tải thông dụng, gần như tất cả bán tải ở Việt Nam còn là xe tải có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn trở lên.
Ford Ranger Raptor đời hiện tại được đăng ký như ôtô tải pickup, nhưng từng có thời điểm được xác định là ôtô con.
Theo quy định về phân loại bán tải (xe pickup) ở Việt Nam đã có từ năm 2024, phần lớn bán tải ở Việt Nam hiện thuộc nhóm ôtô tải.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng mạnh, thị trường xe điện ở Hà Nội đang chứng kiến sức cầu cao đột biến.
Doanh số tại quê nhà của các hãng ôtô Trung Quốc giảm mạnh trong tháng Tết Nguyên đán. Lượng xuất khẩu tăng mạnh, nhưng không đủ để khỏa lấp đà sụt giảm từ thị trường nội địa.
Doanh số ôtô du lịch Hyundai cũng như lượng tiêu thụ chung của các thương hiệu thành viên VAMA đều giảm trong tháng 2. Diễn biến này liệu có bất thường?
Không phải BYD hay Chery, thương hiệu xe thể thao mới là cái tên được hưởng mức thuế ưu đãi này tại thị trường Bắc Mỹ.
Cuộc chơi ở thị trường Việt của nhóm ôtô Trung Quốc dường như sẽ phát triển theo một hướng mới trong năm nay.
Bảng xếp hạng ngành công nghiệp ôtô thế giới năm 2025 vừa chính thức hoàn tất, đánh dấu sự trỗi dậy mạnh mẽ chưa từng có của các hãng xe đến từ Trung Quốc.
Với khoảng 2 thập kỷ tham gia sâu vào ngành công nghiệp ôtô, Thaco tích lũy lượng kinh nghiệm thực chiến đáng kể, là nền tảng để sẵn sàng trình làng thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo.
Nhiều thách thức không nhỏ đang chờ đợi thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo, dự kiến được Thaco chính thức trình làng vào năm sau.
Chủ tịch Thaco tiết lộ sẽ sớm ra mắt một thương hiệu ôtô du lịch nội địa trong năm 2027. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến quyết định "tất tay" này của Thaco tại thị trường xe Việt.
Chế độ lái bán tự động từng được xem là phát minh hiện đại của ngành công nghiệp ôtô, nhưng hàng loạt tai nạn liên quan đến hệ thống này đã cho thấy "mảng tối" khác.
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
Trước sức mua suy yếu, cạnh tranh khốc liệt và áp lực chính sách, nhiều ông lớn của ngành công nghiệp ôtô buộc phải ghi nhận các khoản lỗ lớn và điều chỉnh chiến lược xe điện.
Sau 3 năm, CEO của Toyota nay đã rời ghế, nhường chỗ cho vị tướng mới với mục tiêu cân đối tình hình tài chính của tập đoàn.