Honda lỗ lần đầu tiên sau gần 70 năm, từ bỏ mục tiêu doanh số xe điện
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm niêm yết khi gánh chi phí khổng lồ từ mảng xe điện, buộc hãng phải từ bỏ các mục tiêu EV đầy tham vọng và điều chỉnh chiến lược tăng trưởng.
587 kết quả phù hợp
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm niêm yết khi gánh chi phí khổng lồ từ mảng xe điện, buộc hãng phải từ bỏ các mục tiêu EV đầy tham vọng và điều chỉnh chiến lược tăng trưởng.
Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
VinFast đang thật sự chiếm hơn một nửa thị trường xe Việt Nam trong tháng 4 nếu không tính xe tải và xe bus.
Doanh số ôtô nội địa Trung Quốc tiếp tục lao dốc trong khi xuất khẩu tăng mạnh, phản ánh sự dịch chuyển chiến lược của các hãng xe trước áp lực cạnh tranh trong nước.
BMW từng mất 11 năm để đạt cột mốc xe điện thứ 1 triệu, nhưng chỉ cần thêm 2 năm để chạm đến mốc sản lượng 2 triệu xe điện.
Ấn Độ đã vượt qua Nhật Bản để trở thành thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Trung Quốc và Mỹ.
Doanh số ôtô Thái Lan tháng 3/2026 tăng hơn 7% nhờ hiệu ứng từ BIMS 2026, với xe điện chiếm tỷ trọng áp đảo.
Giữa vô số lời "có cánh" tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ "thống trị" ngành...
Sức mua ôtô điện ở California sụt giảm mạnh, khiến thiên đường xe điện này chìm trong khủng hoảng giai đoạn đầu năm.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Từ vị trí nằm ngoài top 40 xe bán chạy, Tesla Model Y leo một mạch lên dẫn đầu doanh số ôtô mới tại châu Âu trong tháng 3.
VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
Doanh số ôtô nội địa lao dốc kéo dài, buộc các hãng xe Trung Quốc phải đẩy mạnh xuất khẩu như một động lực tăng trưởng chính.
Khách hàng châu Âu tiếp tục trong xu hướng giảm mua xe xăng, tăng cường sự quan tâm dành cho ôtô thuần điện và các dòng xe hybrid.
Trước đà tăng không ngừng của giá xăng dầu, thị trường xe điện cũ bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ tại nhiều nước châu Âu.
Có nhiều lý do giúp Thái Lan trở thành "thiên đường" dành cho bán tải. Giá bán rẻ, chi phí nhiên liệu thấp, quy định giao thông cởi mở là những nguyên nhân chủ yếu.
Doanh số ôtô châu Âu tăng nhẹ trong tháng 2 nhờ đà phục hồi của xe điện, trong khi Tesla chấm dứt chuỗi giảm kéo dài và cạnh tranh sát sao với BYD.
Thị trường xe điện mới tại Mỹ giảm doanh số nhưng sức mua ôtô điện đã qua sử dụng lại tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 2.
Nghiên cứu chỉ ra chủ xe xăng chịu ảnh hưởng nhiều hơn 5 lần so với người đi xe điện, trong trường hợp giá dầu thô tăng vượt ngưỡng 100 USD/thùng.
Sự suy giảm của các chương trình trợ cấp xe điện tại Trung Quốc đang làm thay đổi cục diện thị trường, giúp các hãng xe truyền thống như Volkswagen và Toyota giành lại thị phần từ những nhà sản...