Ông Phạm Nhật Vượng lọt top 100 người giàu nhất thế giới
Ông Phạm Nhật Vượng chính thức nằm trong nhóm 100 tỷ phú USD giàu nhất thế giới với khối tài sản 22,5 tỷ USD, theo dữ liệu của Forbes.
Vingroup ngày càng giống một 'siêu' tập đoàn
Với việc mở rộng sang một loạt lĩnh vực mới như văn hóa, hàng không vũ trụ, robot và sản xuất thép, Vingroup đang ngày càng giống như một "siêu" tập đoàn tư nhân.
Thời kỳ hoàng kim của xe đạp ở Mỹ
Khi xe đạp ra đời, nó đã được đông đảo dân chúng đón nhận. Trong vòng một thập kỷ, hàng triệu chiếc xe đạp đã được sản xuất, những mẫu xe mới được cải tiến liên tục.
Đức lên kế hoạch gia hạn miễn thuế cho xe điện
Chính phủ Đức sẽ kéo dài thời hạn miễn thuế cho các mẫu xe điện trong nỗ lực hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô chuyển hướng trước kỷ nguyên điện hóa.
Mỹ áp thuế mới với dược phẩm, xe tải, nội thất
Ngày 25/9, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch áp một loạt mức thuế cao đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu, đánh dấu bước đi mới trong chính sách thương mại cứng rắn.
Dồn lực cho VinFast, ông Phạm Nhật Vượng thắng lớn
Cùng với việc liên tục dùng tiền cá nhân tài trợ hoạt động cho VinFast, khối tài sản của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng liên tục gia tăng, hiện đã chạm mốc 15 tỷ USD.
Hé lộ đối tác Yadea muốn bắt tay để phát triển trạm sạc tại Việt Nam
Ông Lưu Gia, CEO Yadea Việt Nam, cho biết không coi VinFast là đối thủ mà mong muốn hợp tác sâu rộng với nhà sản xuất xe điện của Việt Nam, đặc biệt trong việc phát triển trạm sạc.
Grab: 60% tài xế công nghệ thuê trọ, khó sạc xe điện tại nhà
Theo khảo sát, chỉ 1/3 lượng tài xế công nghệ có điều kiện sạc xe tại nhà, do đó đại diện Grab đề nghị các trạm sạc xe điện nhận hỗ trợ từ Nhà nước cho phép nhiều hãng xe dùng chung.
Người dân TP.HCM có nên mua xe máy xăng lúc này?
Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM không cấm hoàn toàn xe máy xăng, cũng không cấm ngay lập tức với loại phương tiện giao thông này.
Vingroup đề xuất hỗ trợ người dân TP.HCM mua xe điện
Vingroup muốn đồng hành cùng TP.HCM trong chuyển đổi xanh, với chính sách vay ưu đãi, miễn phí sạc, hỗ trợ lệ phí trước bạ và gói hỗ trợ riêng cho tài xế Xanh SM.
App công nghệ nói gì khi TP.HCM muốn toàn bộ tài xế chạy xe điện?
Các nền tảng cho rằng cần có lộ trình ít nhất 5 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển đổi sang xe điện một cách tự nguyện, trước khi áp dụng biện pháp hành chính.
Phó chủ tịch Quốc hội lưu ý lộ trình cấm xe máy xăng ở Vành đai 1
Phó chủ tịch Quốc hội lưu ý cần có lộ trình và giải pháp thực hiện chuyển đổi xanh trong giao thông, nhất là việc cấm xe máy chạy xăng ở vành đai 1 của Hà Nội.
TP.HCM: Không có chuyện thu tiền rác cao hơn mức quy định
Lãnh đạo phường Vũng Tàu khẳng định sẽ tiếp nhận phản ánh và xử lý nghiêm các trường hợp tự ý nâng giá thu gom rác sinh hoạt vượt mức quy định.
Ai đủ sức đấu ông Vượng trên thị trường xe máy điện?
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay là "cuộc đua" giữa các thương hiệu Việt và Trung Quốc. Trong đó, VinFast dẫn đầu, theo sau là Yadea, Dibao và Pega.
Công ty pin xe điện lớn thứ 2 thế giới muốn xây nhà máy tại Phú Thọ
LG Energy Solution muốn xây nhà máy sản xuất pin xe điện và các trạm sạc kiêm đổi pin cho xe máy điện tại tỉnh Phú Thọ, thông qua nguồn vốn ODA của chính phủ Hàn Quốc.
Bắt hai đối tượng trộm hàng loạt hộp số xe nâng trong khu công nghiệp
Công an TP Hải Phòng vừa khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Quang Hiền (40 tuổi) và Nguyễn Đình Quyết (31 tuổi) để làm rõ hành vi trộm cắp hàng loạt hộp số xe nâng.
Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: 3 bên hưởng lợi lớn
Dù phía trước còn nhiều thách thức, các chuyên gia cho rằng TP.HCM có thể trở thành hình mẫu nếu siêu đô thị này biết cách chuyển đổi xe điện mà không để ai bị bỏ lại phía sau.
'Việt Nam vẫn chậm hơn các quốc gia khác trong vai trò gia công'
Theo chuyên gia, phần lớn doanh nghiệp chế tạo tại Việt Nam chưa gia công sản phẩm hoàn thiện đúng nghĩa mà chỉ mới cung cấp các linh kiện một cách đơn lẻ.
TP.HCM sẽ xử lý pin thải từ 400.000 xe điện sau chuyển đổi ra sao?
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ song hành cùng giải pháp thu gom, xử lý pin lỗi và khuyến khích tái chế bền vững.
Đề xuất TP.HCM mở làn đường riêng cho xe điện nếu tăng điện hóa 70%
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS) đề xuất trao quyền cho UBND xã, phường mở "làn xanh" chỉ dành cho xe điện, nếu tỷ lệ điện hóa giao thông cao hơn 70% sau mỗi năm báo cáo.