Người dân Đồng Nai sắp kết thúc hơn 3 thập kỷ chờ đợi một cây cầu
Sau hơn 3 thập kỷ chờ đợi, sáng nay (15/1), dự án cầu Cát Lái dài hơn 11 km vượt sông Đồng Nai kết nối với TP.HCM đã chính thức khởi công, với tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng.
99 kết quả phù hợp
Sau hơn 3 thập kỷ chờ đợi, sáng nay (15/1), dự án cầu Cát Lái dài hơn 11 km vượt sông Đồng Nai kết nối với TP.HCM đã chính thức khởi công, với tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng.
Dự án cầu Cát Lái sẽ chính thức được động thổ vào ngày mai (15/1). Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được xây dựng đến năm 2029, trong đó thời gian thi công phần cầu và đường khoảng 48 tháng.
Cầu Phú Mỹ 2 có vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, kết nối khu nam TP.HCM với Đồng Nai, mở thêm hướng di chuyển đến sân bay Long Thành. Đây là dự án đầu tiên ở TP.HCM làm đường nhiều tầng.
CC1 thông qua phương án phát hành riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu, dự kiến huy động 1.110 tỷ đồng để đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo hình thức PPP.
Ngày 15/1, Đồng Nai sẽ tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cát Lái - công trình kết nối TP.HCM với Đồng Nai, được kỳ vọng thay thế phà Cát Lái và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Theo kế hoạch, dự án cầu Cát Lái sẽ được triển khai đến năm 2029, trong đó thời gian thi công phần cầu và đường khoảng 48 tháng.
Đồng Nai vừa thông qua loạt công trình vượt sông và metro, nhằm cấp bách bổ sung thêm hành lang kết nối sân bay Long Thành khi sân bay chính thức vận hành thương mại.
3 dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 kết nối giao thông giữa Đồng Nai với TP.HCM thực hiện theo phương thức đối tác công tư đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua.
ACV cảnh báo việc chậm dịch chuyển mạng bay từ Tân Sơn Nhất có thể khiến sân bay Long Thành mất đà phát triển, khó đạt mục tiêu trung chuyển khu vực.
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao CC1 là nhà đầu tư đề xuất Dự án cầu Cát Lái và đường dẫn. Thời hạn để nhà đầu tư đề xuất dự án nộp hồ sơ là trước ngày 31/10.
Ngày 21/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án xây dựng cầu Long Hưng và cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư.
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) làm nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn, theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành “siêu đô thị quốc tế", với 7 định hướng đột phá phát triển hạ tầng làm động lực giai đoạn mới.
Ngôi nhà thứ hai (second home) với lợi nhuận kép ngày càng thu hút giới đầu tư phía Bắc.
Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công xây dựng cầu Cát Lái trong năm 2026 nhằm hoàn thiện một trong những tuyến giao thông kết nối quan trọng giữa địa phương với TP.HCM.
KTS Ngô Viết Nam Sơn đưa ra lộ trình 3 giai đoạn khai thác sân bay Long Thành thay vì chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về sân bay mới.
Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 9.300 tỷ đồng đầu tư dự án cầu Cát Lái, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc giao Bộ Tài chính xem xét trong kế hoạch đầu tư công 2026-2030.
Sở Xây dựng TP.HCM dự kiến khởi công cầu Cần Giờ vào năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ còn khoảng 45-60 phút.
Lãnh đạo hai địa phương thống nhất đầu tư cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2, Đồng Nai 2 và tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, đồng thời thành lập Tổ công tác để triển khai.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc nhấn mạnh Đồng Nai có vị trí đặc biệt với tiềm năng, lợi thế lớn, trong đó sân bay Long Thành khi hoàn thành sẽ trở thành 1 trong 6 sân bay lớn nhất thế giới.