1.920 kết quả phù hợp
Trước làn sóng xe điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu, Kia buộc phải thu hẹp khoảng cách giá, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để giữ vững thị phần trong một cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Không chỉ sản xuất pin, dự án mới của Toyota còn hợp tác cùng CATL, lên kế hoạch xuất khẩu pin ra thị trường Đông Nam Á.
Trước áp lực dư cung và cạnh tranh khốc liệt trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu công nghệ và xe điện ra toàn cầu để tìm kiếm tăng trưởng và khẳng định vị thế.
Doanh số 84 xe tại Hàn Quốc trong tháng 3 có thể là giọt nước tràn ly, dẫn đến quyết định của Honda rút lui khỏi thị trường ôtô xứ sở kim chi ngay cuối năm nay.
Porsche quyết định thoái toàn bộ vốn tại Bugatti Rimac và Rimac Group nhằm tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi.
Ưu tiên dầu nhớt thay vì xe điện, Digiworld chọn hướng đi thận trọng khi mở rộng ngành hàng, tập trung vào thị trường hậu mãi giàu tiềm năng.
Volkswagen không thể đạt đến mức doanh số như từng có ở giai đoạn trước đại dịch. Tập đoàn dự kiến giảm sản lượng trong các năm tiếp theo, chủ yếu ảnh hưởng các thương hiệu Audi, Volkswagen.
Woven City - thành phố thông minh của Toyota được hoàn thiện và tích hợp với các công nghệ AI.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Liên doanh Sony-Honda Mobility buộc phải tìm hướng đi mới sau khi hủy dự án xe điện đầu tay, chuyển trọng tâm sang khai thác công nghệ và dịch vụ trong lĩnh vực di chuyển thông minh.
Chính sách "đổi xe cũ lấy xe mới" của Thái Lan được kỳ vọng thúc đẩy chuyển đổi xanh và giảm ô nhiễm, nhưng giới chuyên gia nhấn mạnh thành công phụ thuộc vào thiết kế tổng thể chứ không chỉ nằm ở...
Với dòng pin xe điện mới, người dùng có thể chỉ mất 9 phút để sạc đầy, giá thành rẻ thành và độ bền cũng cao hơn dòng pin LFP hiện hành.
Xe điện Trung Quốc đang tăng tốc thâm nhập thị trường Hàn Quốc, nhờ lợi thế giá và sản xuất, trong khi chính phủ bắt đầu siết chính sách để bảo vệ ngành ôtô nội địa.
General Motors và Ford đã tham gia cuộc họp với Lầu Năm Góc để thảo luận về khả năng hỗ trợ quân đội Mỹ sản xuất vũ khí, thiết bị quân sự.
Ngành công nghiệp ôtô Anh kêu gọi làm rõ việc có được tính là "Made in Europe" trong chính sách công nghiệp mới của EU.
CEO Jim Farley của Ford thêm lần nữa bày tỏ quan điểm cho rằng xe điện Trung Quốc không nên được cấp phép lưu thông tại Mỹ.
Lượng xe giao toàn cầu của Stellantis tăng 12% trong quý I/2026, cho thấy tín hiệu phục hồi rõ nét dù đối mặt nhiều thách thức.
Toyota, Subaru và Lexus là những thương hiệu có độ tin cậy cao nhất tại Mỹ. Mazda rơi khỏi top 10, nguyên nhân chính được cho là nằm ở các thử nghiệm.
Quyết định từ bỏ chiến lược xe điện của Honda phản ánh cú sốc từ thị trường và chính sách, khiến hãng phải chấp nhận khoản lỗ khổng lồ sau khi đặt cược lớn vào tương lai điện hóa.